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【新聞】玉柴：從“被動(dòng)創(chuàng)新”到“主動(dòng)創(chuàng)新”的蛻變
玉柴：從“被動(dòng)創(chuàng)新”到“主動(dòng)創(chuàng)新”的蛻變
來源：砼商網(wǎng) 作者：砼商網(wǎng)編輯部 發(fā)布日期：Apr 7, 2017 閱讀次數(shù)：1988 收藏 打印 
    創(chuàng)新，是企業(yè)的生命。盡管玉柴具有產(chǎn)品、品牌等優(yōu)勢，但是，未來競爭說到底是創(chuàng)新能力的競爭。面對風(fēng)起云涌的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，唯有創(chuàng)新，方能讓企業(yè)立于不敗之地。近年來，玉柴通過“四大”改革創(chuàng)新，發(fā)展紅利初顯：2016年，玉柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入超313億元，玉柴股份經(jīng)營效益創(chuàng)歷史最好水平；產(chǎn)品訂單迅速回升，2017年第一季度發(fā)動(dòng)機(jī)銷量預(yù)計(jì)達(dá)13萬臺，同比增長超43%。
　　隨著國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)，企業(yè)要發(fā)展，就必須順勢而為，調(diào)結(jié)構(gòu)，促改革，謀創(chuàng)新，贏市場。為此，從2014年開始，玉柴全面啟動(dòng)轉(zhuǎn)型升級，開始推動(dòng)二次創(chuàng)業(yè)：在研發(fā)、制造、營銷、管理等方面圖強(qiáng)創(chuàng)新，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和體系再造，積極化解經(jīng)營難題，使企業(yè)呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭。
　　研發(fā)創(chuàng)新
　　培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)
　　“企業(yè)要推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級，首先是研發(fā)技術(shù)方面的創(chuàng)新。”據(jù)玉柴股份工程研究院院長林鐵堅(jiān)介紹，目前，玉柴已經(jīng)建設(shè)4大產(chǎn)品研發(fā)基地，累計(jì)投入研發(fā)資金10億元以上，每年研發(fā)項(xiàng)目達(dá)100多項(xiàng)，并堅(jiān)持原始自主創(chuàng)新、合作集成創(chuàng)新、引進(jìn)應(yīng)用創(chuàng)新相結(jié)合。其中，自主研發(fā)國三、國四、國五、國六發(fā)動(dòng)機(jī)；與全球頂級船用柴油機(jī)制造商瓦錫蘭合作，聯(lián)合生產(chǎn)并銷售低速和中速船用柴油機(jī)；與德國MTU合資合作開發(fā)生產(chǎn)高品質(zhì)大馬力非道路用柴油機(jī)；成功研發(fā)世界首臺再生空氣混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　通過研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新，玉柴一舉拿下“柴油機(jī)低噪聲設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”等3個(gè)項(xiàng)目的國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；YC12VC、YC16VC等大船電發(fā)動(dòng)機(jī)相繼開發(fā)成功，打破了我國高端船電發(fā)動(dòng)機(jī)被國外產(chǎn)品占據(jù)的市場格局，形成企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)；獲國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)專利超3000件，連續(xù)11年位居廣西企業(yè)專利申請量第一，2016年榮登廣西創(chuàng)新百強(qiáng)榜榜首。
　　智能制造
　　搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)
　　制造技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)創(chuàng)新的核心。玉柴瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，努力在優(yōu)勢領(lǐng)域和關(guān)鍵技術(shù)上取得新突破，搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐。目前，玉柴已啟動(dòng)“智能制造2025建設(shè)”，制定了“上層IT系統(tǒng)、智能研發(fā)系統(tǒng)、智能工廠”三個(gè)層級規(guī)劃構(gòu)想，著重建設(shè)智能專項(xiàng)、3D打印、無模快制；建設(shè)大中型發(fā)動(dòng)機(jī)缸體數(shù)字化鑄造車間；建設(shè)玉柴“賦能器”和“玉柴商城”、玉柴后市場及云服務(wù)平臺。兩化融合管理體系通過體系認(rèn)證；數(shù)字化制造工藝系統(tǒng)一期項(xiàng)目正式上線；60萬臺/年“中重型發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋數(shù)字化鑄造車間項(xiàng)目”通過國家驗(yàn)收；產(chǎn)品可靠性指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品三包里程和產(chǎn)品質(zhì)量始終保持行業(yè)領(lǐng)先；榮獲“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”“全國工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿”“中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)”“自治區(qū)主席質(zhì)量獎(jiǎng)”等。
　　模式創(chuàng)新
　　提升營銷核心競爭力
　　有了好的產(chǎn)品，成功外銷才是關(guān)鍵。為此，玉柴通過探索營銷模式改革，提升營銷核心競爭力。近年先后與博世、霍尼韋爾、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)股份、三一重工等發(fā)動(dòng)機(jī)上下游企業(yè)建立戰(zhàn)略合作同盟。借助MTU項(xiàng)目、EU項(xiàng)目等重大國際間的合作，推動(dòng)產(chǎn)品海外內(nèi)涵式擴(kuò)張。同時(shí)建立歐洲銷售中心，進(jìn)軍歐洲非車用動(dòng)力市場。去年，玉柴船電板塊銷量逆勢增長37%，銷售收入同比增長55%，市場占有率提升4%，12VC產(chǎn)品供不應(yīng)求；挖掘機(jī)、空壓機(jī)動(dòng)力逆勢增長20%以上；把握“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，大力開拓海外市場，2016年玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)海外市場進(jìn)入量達(dá)4.3萬臺，自營銷量同比增長160%，企業(yè)出口增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行業(yè)。
　　管理創(chuàng)新
　　增強(qiáng)企業(yè)運(yùn)行效率
　　管理創(chuàng)新是玉柴一切改革創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)。玉柴大力推進(jìn)管控再造和系統(tǒng)變革，建立五維管控體系，健全完善風(fēng)險(xiǎn)管控、項(xiàng)目管理、技術(shù)質(zhì)量、精益管理、營銷服務(wù)、文化建設(shè)“六大體系”，持續(xù)推進(jìn)經(jīng)營模式、管理體系和文化體系“三個(gè)創(chuàng)新工程”。開展組織機(jī)構(gòu)及人員重組優(yōu)化，推行事業(yè)部管理模式，實(shí)現(xiàn)扁平化管理，提升企業(yè)運(yùn)行效率。構(gòu)建玉柴精益運(yùn)營管理體系，設(shè)立兩個(gè)院士工作站，引進(jìn)精益、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、人力資源等領(lǐng)域國內(nèi)外高端人才。
　　玉柴的“四大”改革創(chuàng)新，帶來了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益：2016年，玉柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入超313億元，銷售發(fā)動(dòng)機(jī)42.92萬臺。據(jù)玉柴集團(tuán)董事局主席晏平介紹，盡管集團(tuán)總體銷售收入和主要產(chǎn)品銷量同比有所下滑，但企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效令人鼓舞：去年全年，玉柴工業(yè)增加值39.1億元，同比增加3.84%；利稅總額20.5億元，同比增長10.1%；特別是凈利潤同比增長了92.49%；核心子公司玉柴股份2016年經(jīng)營效益創(chuàng)歷史最好水平。集團(tuán)整體經(jīng)營情況緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好，確保了國有資產(chǎn)的保值增值。

　　“這次管理變革創(chuàng)新是玉柴多年發(fā)展中最有力度、最具系統(tǒng)、最有影響力，也將是最有效的一次創(chuàng)新，其核心是體系再造，焦點(diǎn)在創(chuàng)造價(jià)值。如果說玉柴2016年之前的改革創(chuàng)新，是從上到下推進(jìn)、帶動(dòng)的話，那么從2017年起將會實(shí)現(xiàn)從下到上的拉動(dòng)，形成全員從‘被動(dòng)創(chuàng)新’到‘主動(dòng)創(chuàng)新’的良好局面，并推動(dòng)玉柴向國際一流的企業(yè)邁進(jìn)。”對此，晏平充滿信心。

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