施工現場
設備選用：現場8米寬雙向車道，采用單幅路基修復施工，另一車道通行。整個工程全部采用全套徐工道路成套路面機械設備，包括徐工XP303膠輪壓路機、GR180平地機、XS222J-I單鋼輪振動壓路機、XS263JPD凸輪壓路機、XLZ230K路面冷再生機和徐工最新研發的XKC160粉料灑布車。
施工現場
徐工壓路機
施工要求：壓實路基深度達到施工要求20公分和95%密實度。施工工藝：在路基翻修施工前，先在原路面上撒布石子，通過徐工XKC160粉料撒布車均勻撒布水泥粉料，由徐工XLZ230K路面冷再生機就地再生、拌和原路基和新添骨料碎石、水泥、水，采用徐工凸輪壓路機壓實路面，由徐工平地機找平操作，通過單鋼輪壓路機壓實路面，最后由徐工膠輪壓路機收光、壓實，灑水車灑水養生。
施工總結：s308大修路段工程，總修復路段工程36公里，目前修復8米寬半幅路基進程約1公里/天，工作時長12小時/每天，先期300米試驗段完全達到驗收要求,已完成了3公里的道路基層翻修工程。路面壓實方面，采用徐工凸輪壓路機、單鋼輪壓路機和膠輪壓路機協同作戰，壓實度96-97%，達到要求壓實度95%的質檢標準以上；無機結合料抗壓強度2-3兆帕，含水率為4%。由于西北地區使用冷再生設備少，而第一次使用徐工XLZ230K路面冷再生機產品，高效的拌和再生工藝水準，精確拌合骨料配比，完全超出現場質檢要求，在為客戶省去傳統方法的同時，更大大提高施工效率和廢料利用（傳統工藝的需要銑刨機、拌合站、攤鋪機、運輸料車和相應人員配置等，而徐工XLZ230K路面冷再生機、XKC160粉料撒布兩臺車就能完成施工要求）。
s308大修工程路基施工階段工期緊，要求高，骨料配比、拌和灑水、基層壓實一氣呵成，其中，骨料配比中要求水泥含量4%，這在以往的人工鋪灑為主傳統操作情況下難以達到施工驗收要求，而徐工最新產品XKC160粉料撒布車在施工的現場表現格外搶眼，脊梁輥為溝槽式設計，計量準確撒布；獨特的螺旋減壓梁設計，低速啟動性好，輸送能力強；出料蓋板控制灑布寬度，可靠性高，工作效率大踏步提升，更為重要的是XKC160粉料撒布車采用行業領先的脈沖除塵式布袋除塵系統，環保性好，最大程度減少粉塵污染。
經過徐工技術人員精心設計科學配比，現在采用的這套徐工道路成套路面機械施工方案，在工程施工質量和效率顯著提升的同時，秉承綠色發展的要求，為施工方節省幾十萬成本，真正做到節能環保的高標準要求。
徐工道路機械以“技術領先用不毀”金標準為產品理念，以“全球道路施工方案的解決者、道路成套施工設備的提供者、道路施工管理的協助者”為戰略定位，徐工道路正在全力邁向高端、大型、新產品和成套化的過程中，正引領中國的公路養護邁入全面機械化時代。
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