作為明湖大酒店樓頂拆除現場的指揮，孫秀明一天中最少有11個小時呆在位于18層的工地：早上6點，打著手電筒從漆黑的樓梯爬上去，中午下來簡單吃飯休息，再返回去工作到晚上7點半。
由于距居民樓和高架橋僅二三十米，明湖大酒店大樓未用爆破手段拆除，而是把挖掘機吊到18樓頂一層一層往下拆
留一米多高外墻，防操作員恐高
據了解到，建設中的R2線在明湖大酒店位置有一個大型中轉站:“應該正好位于咱們站的位置。”孫秀明說，當時，筆者和他正站在酒店大堂外的遮雨棚下。
孫秀明已經有20多年的拆除經驗，18層高樓上開挖掘機雖然很少見，讓大家覺得這技術不是一般的牛。但其實，對于孫秀明，這已經是他拆過的第二幢18層高樓了，10層左右的樓更是多得數不過來。“那幢18層高樓，是在泰安，磚混結構，其實沒有明湖大酒店結實，但那次拆除很成功，我也積累了不少經驗。”孫秀明說。
在這么高的樓上開挖掘機，會有危險嗎，緊張嗎？“危險是會有的，但是可以掌控。要說緊張，時間長了會好很多。”
筆者注意到，每層樓并不是徹底拆除，而是先留下一圈外墻，對此，孫秀明透露：“這圈墻是故意留的，通常一兩米高，大家都在墻里邊作業，可以阻擋視線，讓大家心里覺得有安全感。否則那么高的樓，光往下一看，就得恐高頭暈了，活也沒法干。”
由于整幢樓已停電，即使白天樓道里也是一片黑暗，他們上下樓全得打著手電筒爬樓梯。“爬一趟就累得一身汗。”一名挖掘機司機介紹說，他們每天都要爬樓上去，上午、下午各往返一次，中午下來吃飯、休息。
考慮到施工的難度、危險性都很大，挖掘機操作員都是有著豐富經驗的老手，孫秀明說：“大家最少都開了七八年，都有過多次在樓頂拆除的經驗。”
挖掘機怎么“飛”上高樓？吊上去
據了解，樓頂作業的是80、90小型挖掘機，自重在五六噸重，很多人有點納悶，這些大家伙是怎么“飛”上高樓施工的？工程總指揮王暉透露：“調來了重500噸的長臂吊車，逐一吊運上去的。”
他說：“不僅是挖掘機，施工用的油料、氧氣瓶、機械設備、各種工具，都是用吊車吊到樓頂。因為挖掘機用油量也比較大，這么高的樓層人工也不安全。”
工程開始時，僅吊了4臺挖掘機上樓作業，而由于工期緊，他們前天晚上又緊急吊上了兩臺，樓頂的工人數量在20人左右。孫秀明說：“除了6人開挖掘機，還有10多個人做其他輔助工作。”
一名工人說，挖掘機施工時先用油錘拆除墻體，再用氣割將鋼筋切斷，拆除后的混凝土和鋼筋廢料均從樓體側面落到院內地面。
當一層拆完，挖掘機怎么來到下面一層呢？孫秀明說，事先，會用拆下來的殘渣在樓頂鋪出一個斜坡，然后挖掘機的履帶很容易順著斜坡下來。
電梯井最危險 先放倒墻堵住井口
王暉說：“挖掘機在上面工作，肯定會產生振動，在確保挖掘機安全的情況下，采用鋼板支護、架管支護，而這個鋼板有專門上去的工程師，有專門施工的，有專門督導的，來保證施工安全。在施工現場，不時會有碎石從樓頂落下，這些也有安全人員在現場把控。”
孫秀明說：“在樓頂作業，最危險的位置就是電梯井和安全樓梯，所以我們在每一層開始作業時，首先要把電梯井旁邊的承重墻放倒，堵上電梯井口。”
由于今夏比較多雨，是不是很影響工期？一工作人員指著樓側兩臺霧炮機笑著說：“拆除跟其他工作不一樣，我們最喜歡下雨。”原來，拆除最怕揚塵，為此，施工方特意調了兩臺霧炮機在現場除塵，但如果下雨，就可以有效降塵了。
但樓頂作業跟普通作業的差別是，下雨天要防雷擊。作為樓頂拆除作業的現場指揮，施工人員的安全是孫秀明最關心的，他天天盯在工地。昨天中午，聽說自己要當爺爺了，他破天荒地請了個假。走之前，得知濟南有大到暴雨，他再三叮囑：“打雷可一定要停工，人都撤下來！”
他說：“平時拆除最喜歡下雨，沒有揚塵啊，但高樓上不一樣，最怕雷擊。而且雨大了也阻擋視線，比較危險，所以下一點小雨還可以，只要有雷電或中雨以上，就必須停工。”
兩天可拆一層 9月底必須完工
“其實這個樓最高的地方22層，但頂上幾層類似閣樓，面積小，真正的樓體是從18層開始。每層大約十四、五個房間，兩三天拆一層吧，現在拆到了16層了。”
據介紹，根據測算，挖掘機在樓頂大約拆到8樓后，就可以撤下來了，拆除作業將進入第二階段施工，由大型的挖掘機在樓底操作，對承重墻進行機械破拆，使樓體單側傾倒。
23日下午，筆者正在樓下時，只聽樓東側發出轟然響聲，連地面都顫抖起來，有玻璃被震得嘩一下碎落下來，待的大門遮雨棚頂上也簌簌開始落碎渣。“快離這里遠點。”樓底下的安全人員忙招呼道，大家一起離開了現場：“平常碎渣是從電梯井落，大塊就只能從樓側落。”。
截止到23日下午，明湖大酒店已經拆到了16層。而王暉還在通過手機，尋找挖掘機操作手來“增援”：“我們的拆除工程整個工期在40多天，必須在十一國慶節之前結束。”
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