據呂瑩介紹，以前粗放型的市場需求會逐漸被理性化的新興市場需求所代替。現在市場細分需求增多，對產品性能要求提升，大噸位起重機、大噸位車載吊、旋挖鉆機等都對傳統產品有一定替代性，并能改變下游用戶的使用習慣，對于未來市場的把握能力將決定企業的生存空間。
呂瑩表示，行業的特性決定了工程機械行業稍微滯后于國民經濟的提升速度，而此前工程機械的高速發展期則對市場進行了透支，未來工程機械行業的增減幅度會在較小區間內波動。今年工程機械行業的趨勢逐月向好，據粗略統計，截至10月，挖掘機今年的累計銷量同比下降幅度已經低于6%；裝載機銷量已經連續數月正增長；壓路機由于去年市場過于低迷，今年增幅最大，銷量同比增幅約20%，“工程機械市場趨于恢復是肯定的”。
北京一位券商分析師對機械行業也做出類似判斷，認為具備成長性的細分產業將出現較大幅度增長。
今年機械行業上市公司業績持續低迷。2013年前三季度，機械行業上市公司共實現營業收入6324.64億元，同比下降5.85%。三一重工、中聯重科、徐工機械、柳工、廈工股份、山推股份六家公司三季度多進行了嚴格的費用控制，2013年三季報綜合ROE（凈資產收益率）為7.77%，同比大幅下降，企業的盈利能力也有所下降。
呂瑩還介紹說，2013年中國向金磚國家的工程機械出口金額同比減少，拓展海外市場要采取本地化的思維和措施。今年，工程機械行業出口情況不容樂觀。除南非外，中國向俄羅斯、巴西、印度的工程機械出口金額均同比減少。
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