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【行業(yè)】“一帶一路”基建項(xiàng)目合同訂單預(yù)計(jì)未來(lái)將達(dá)1.36萬(wàn)億美元
【行業(yè)】“一帶一路”基建項(xiàng)目合同訂單預(yù)計(jì)未來(lái)將達(dá)1.36萬(wàn)億美元
來(lái)源:砼商網(wǎng)編輯部 作者:砼商網(wǎng)編輯部 發(fā)布日期:Sep 21, 2017 閱讀次數(shù):1016 收藏 打印 

香港特區(qū)政府主辦的第二屆“一帶一路”高峰論壇9月11日在香港會(huì)展中心開(kāi)幕。中銀國(guó)際同時(shí)發(fā)布“一帶一路”主題研究報(bào)告,分析“一帶一路”沿線基建領(lǐng)域的投資環(huán)境、市場(chǎng)空間,指出2030年中國(guó)企業(yè)有望在“一帶一路”市場(chǎng)上獲得1.36萬(wàn)億美元的建筑合同總額,2016-2030年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率可達(dá)19%。

據(jù)了解,“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇5月份在北京成功舉辦后,“一帶一路”數(shù)個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展,進(jìn)入快速推進(jìn)階段。峰會(huì)上已簽署諒解備忘錄的項(xiàng)目總價(jià)值大約為人民幣1.89 萬(wàn)億元,為“一帶一路”項(xiàng)目的融資增長(zhǎng)額總計(jì)達(dá)到人民幣 7800億元,特別是多個(gè)關(guān)鍵的鐵路項(xiàng)目取得喜人進(jìn)展。

該研究報(bào)告介紹說(shuō),“一帶一路”倡議下最大的單體項(xiàng)目馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目在今年7月已正式開(kāi)工,項(xiàng)目規(guī)劃總長(zhǎng)668公里,造價(jià)約合人民幣850億元,是目前中國(guó)企業(yè)在海外在建的最大超級(jí)工程,成為“一帶一路”新旗艦項(xiàng)目。同樣引人關(guān)注的中國(guó)首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目,印度尼西亞雅加達(dá)至萬(wàn)隆(雅萬(wàn))高速鐵路項(xiàng)目也于7月正式開(kāi)工。而約合人民幣357億元的中泰鐵路一期工程項(xiàng)目也在近期取得突破性進(jìn)展,預(yù)計(jì)將于9月份簽約,10月份啟動(dòng)開(kāi)工建設(shè)。報(bào)告認(rèn)為,這些項(xiàng)目的正式啟動(dòng)對(duì)推動(dòng)中國(guó)鐵路,特別是高鐵走出去,具有重要的示范效應(yīng)。

研究報(bào)告指出,“一帶一路”基建市場(chǎng)空間巨大。2015年以來(lái),中國(guó)建筑企業(yè)的海外訂單增速都維持在一個(gè)較高的水平。2016年上半年,中國(guó)三大建筑企業(yè)的海外新訂單同比增速均超過(guò)25%,“一帶一路”項(xiàng)目將為中國(guó)建筑企業(yè)增長(zhǎng)帶來(lái)持續(xù)動(dòng)力,預(yù)計(jì)到2030年,中國(guó)“一帶一路”地區(qū)合同總投資額將達(dá)到1.36萬(wàn)億美元,中國(guó)企業(yè)在這些地區(qū)的市場(chǎng)占有率將從目前的5.2%上升至25.1%。并且,預(yù)計(jì)未來(lái)10-15年,隨著“一帶一路”建設(shè)的逐步推進(jìn),中國(guó)將會(huì)與歐亞大陸和非洲更緊密地連接在一起,相關(guān)建筑企業(yè)和高端設(shè)備制造商都會(huì)從中獲益。

中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)企業(yè)與“一帶一路”覆蓋的61個(gè)國(guó)家簽訂了8148項(xiàng)合作協(xié)議,新簽合同價(jià)值同比增長(zhǎng)36%至1,260.3億美元,占同期中國(guó)承包項(xiàng)目合同總價(jià)值的51.6%,相當(dāng)于2016年中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施總量的5.6%。研究報(bào)告預(yù)計(jì),與“一帶一路”主題有關(guān)的合同額會(huì)從2018年開(kāi)始加速增長(zhǎng),2016-2030年間的復(fù)合年增長(zhǎng)率可達(dá)19%。

中銀國(guó)際工業(yè)板塊首席分析師李婷婷認(rèn)為,“一帶一路”建設(shè)中尤其看好鐵路、高速公路、橋梁、疏浚、住房建設(shè)、火電、水電及核電板塊。在2016年新合同中,交通、電力和住房在合同總量中所占的比率分別為22.8%,22.0%和18.9%。中國(guó) “一帶一路”倡議的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,對(duì)交通的投資將是“一帶一路”關(guān)注的重點(diǎn)之一,預(yù)計(jì)到2030年,基礎(chǔ)設(shè)施和電力投資的比重將從2016年的44.8%上升到69.5%,中國(guó)企業(yè)將乘此進(jìn)一步鞏固在上述行業(yè)中的領(lǐng)先地位。

此次中銀國(guó)際發(fā)布的研究報(bào)告聚焦“一帶一路”關(guān)鍵項(xiàng)目,對(duì)基建設(shè)施、電力能源等領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目的簽約、破土動(dòng)工及項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行了綜合分析,較為全面地總結(jié)了“一帶一路”倡議框架下重點(diǎn)大型項(xiàng)目的最新進(jìn)展情況,對(duì)企業(yè)和中外投資者機(jī)構(gòu)參與“一帶一路”建設(shè)具有較高參考價(jià)值。

  

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