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4萬億經(jīng)濟(jì)刺激曾經(jīng)令人振奮，突飛猛進(jìn)的基礎(chǔ)工程建設(shè)需求加快了中國混凝土機(jī)械行業(yè)發(fā)展步伐，給本來需要逐步積淀、穩(wěn)定發(fā)展的混凝土機(jī)械制造業(yè)安上了“風(fēng)火輪”。但就是在這快速發(fā)展的繁榮時期，讓混凝土機(jī)械行業(yè)生態(tài)環(huán)境滋生了“浮躁、急躁、鼓噪”等負(fù)因子，正是這些因子的蠱惑，使得零首付、低首付現(xiàn)象加劇，用戶超前消費漫延，資金鏈問題頻出，企業(yè)虛假繁榮市場下的發(fā)展誤判，等等問題的出現(xiàn)，打亂了行業(yè)正當(dāng)?shù)母偁幹刃颍茐牧嗽械牧己蒙鷳B(tài)環(huán)境。筆者認(rèn)為，世界混凝土機(jī)械格局從海外向中國轉(zhuǎn)移是大勢所趨，國產(chǎn)混凝土機(jī)械品牌的話語權(quán)也在日益提高，但是該子行業(yè)也正在步入裝載機(jī)、挖掘機(jī)價格戰(zhàn)的后塵，并且有愈演愈烈之勢。

2012年整個建設(shè)需求拉動的下滑，讓混凝土機(jī)械行業(yè) “高燒”期開始“降溫”，步入良性發(fā)展的蟄伏期，越來越多的正因子已經(jīng)初露端倪，第一工程機(jī)械網(wǎng)編輯盤點2012年混凝土機(jī)械行業(yè)發(fā)展情況，以期推動行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

市場設(shè)備保有量居高

 “中國混凝土機(jī)械行業(yè)，如果3年不生產(chǎn)新品，仍能滿足市場需求。” 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會混凝土機(jī)械分會名譽會長陳潤余向第一工程機(jī)械網(wǎng)記者介紹。這一觀點對混凝土機(jī)械行業(yè)報有很高預(yù)期的人士來說，無疑是一種負(fù)面消息。陳老認(rèn)為：“混凝土機(jī)械行業(yè)未來發(fā)展空間可觀，但是目前行業(yè)發(fā)展來看，存在著保有量居高等諸多問題。”

國內(nèi)工程機(jī)械市場進(jìn)入寒冬，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比下滑，僅混凝土機(jī)械同比略有增長，預(yù)計全年的增長率將達(dá)到10%。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會混凝土機(jī)械分會近10年來的統(tǒng)計，目前砼機(jī)械的保有量主要包括：50m³/h以上的混凝土攪拌站(樓)為：33,931座；混凝土泵44,993臺；混凝土泵車39889臺；混凝土攪拌運輸車228,822臺。350升以上的混凝土攪拌機(jī)為200721臺，總量達(dá)548356臺。加上未列入統(tǒng)計到的，估計10-15%左右。在混凝土機(jī)械行業(yè)還有一種基本判斷是，在2015年由于大量的現(xiàn)役產(chǎn)品已完成折舊，需要進(jìn)行更新?lián)Q代，泵車的年產(chǎn)量可達(dá)30000臺，攪拌車達(dá)到100,000臺。

陳老認(rèn)為，這一預(yù)期判斷缺乏客觀依據(jù)：第一，在70、80年代末國外的鼎盛時期，美國的混凝土攪拌站保有量為10000座(包括25m3/h移動式)，德國為3000多座， 日本為4000多座，而中國近十年內(nèi)就具有(50m3/h)的攪拌樓站達(dá)35000多臺，如果包括25m3/h的小站，其保有量在50000臺以上。盡管自2009年以后中國泵車產(chǎn)量近10000臺，這是四萬億拉動的結(jié)果。即使到了2015年，攪拌站使用10年，泵車5年，其折舊率也不會達(dá)到上述的預(yù)測。第二，近幾年全國商品混凝土機(jī)械的使用率不到65％，還有很大使用率提升空間，所以這種預(yù)測沒有實際調(diào)查的依據(jù)。

生態(tài)環(huán)境丞待維護(hù)

2012年，在中國混凝土機(jī)械行業(yè)，大家最關(guān)心的焦點是“行業(yè)生態(tài)環(huán)境”，然而混凝土機(jī)械行業(yè)普遍存在以下三個方面問題：

“浮躁 急躁 鼓噪”情緒染缸

企業(yè)是國家強盛的重要支柱，企業(yè)強大，行業(yè)就強大，行業(yè)強大，國家就強大。所以企業(yè)家的理念和思維決定國家的強大，世界制造業(yè)間的競爭實際上是企業(yè)家之間的競爭。

“中國企業(yè)家很了不起，為中國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展做出了很多貢獻(xiàn)，但是從目前來看，仍存在‘浮躁、急躁、鼓噪’三個主要問題。” 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會混凝土機(jī)械分會名譽會長陳潤余向記者介紹，“急躁體現(xiàn)在：欲在短時間內(nèi)將企業(yè)發(fā)展強大。但是企業(yè)強大是需要一定時間的積淀，是一個系統(tǒng)漫長的過程，不能過于急躁；浮躁體現(xiàn)在：面面突破，都擠在同一條路上發(fā)展，導(dǎo)致產(chǎn)品系列相同，同質(zhì)化嚴(yán)重，競爭加劇；鼓噪體現(xiàn)在過分看重品牌宣傳上的第一，數(shù)量上的第一，忽略了質(zhì)量的提升。”

陳潤余呼吁企業(yè)家要有遠(yuǎn)見，要有社會責(zé)任感，要有全局的觀念，在行業(yè)發(fā)展的蟄伏期客觀判斷市場發(fā)展，維護(hù)行業(yè)良性生態(tài)發(fā)展環(huán)境。

人才流動率高 四處挖人才

其次，用高薪去挖社會成熟的人才，既安全可靠，投資成本較低，因而近幾年人才的流動性很大。混凝土機(jī)械制造企業(yè)間互相挖人才，致使科技人才心理浮躁，哪里工資高就跳到哪里，導(dǎo)致行業(yè)人才流動率高，技術(shù)流失等問題。他認(rèn)為，在人才培養(yǎng)方面，企業(yè)應(yīng)建立公平合理的分配機(jī)制，保障科技人員的權(quán)益，保護(hù)科技人員的創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)。

銷售風(fēng)險加劇 問題不斷顯現(xiàn)

此外，一個很嚴(yán)重的問題就是， “不計成本，不計影響，不計手段”的銷售策略在行業(yè)出現(xiàn)，致使零首付、低首付現(xiàn)象加劇，用戶超前消費漫延，資金鏈問題頻出，企業(yè)虛假繁榮市場下的發(fā)展誤判，中國良好的發(fā)展空間開始出現(xiàn)混亂。

并購聯(lián)姻 改變世界格局

2012年，對于混凝土機(jī)械行業(yè)來講，無疑是“并購聯(lián)姻之年”，昔日混凝土機(jī)械行業(yè)的前三甲普茨邁斯特、施維英和CIFA，全都被中國企業(yè)收入麾下。對于“并購”這一事件，已經(jīng)有很多相關(guān)人士做分析，第一工程機(jī)械網(wǎng)從中國企業(yè)“并購”行為中，看到兩個正能量信號的釋放。

第一，中國企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)模式下的崛起。從某種程度上講，中國企業(yè)能夠成功并購國際知名企業(yè)，也能驗證中國企業(yè)適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)模式的發(fā)展，全球混凝土機(jī)械格局已經(jīng)開始變化，中國市場在世界混凝土機(jī)械發(fā)展進(jìn)程中，發(fā)揮越來越重要的作用。

第二，中國混凝土機(jī)械市場擁有了更多的全球知名品牌制造商的領(lǐng)先品質(zhì)，包括技術(shù)、工藝、管理模式、渠道等等方面。全球領(lǐng)導(dǎo)品牌匯聚中國，也將共同維護(hù)行業(yè)良性生態(tài)環(huán)境發(fā)展。普茨邁斯特亞太區(qū)首席營銷官何發(fā)良向記者介紹：“我熱烈歡迎SCHWING施維英、 CIFA與PUTEMEISTER普茨邁斯特一起回到中國。這樣，中國將擁有更多的高端品牌來共同維護(hù)市場。‘不求盈利，只求擴(kuò)張’的發(fā)展模式對于行業(yè)來講是不可持續(xù)的，高端國際品牌進(jìn)入中國市場將高品質(zhì)產(chǎn)品、領(lǐng)先技術(shù)引入中國，能夠更好的推動行業(yè)可持續(xù)良性發(fā)展。”

2012年混凝土機(jī)械行業(yè)并購事件盤點：

徐工集團(tuán)收購德國施維英

德國時間2012年7月6日，徐工集團(tuán)收購德國施維英。

徐工與施維英的合作將對徐工總體戰(zhàn)略形成三大支撐：一是施維英加上連年翻番增長的徐工自主品牌成套混凝土機(jī)械，將直接貢獻(xiàn)一個當(dāng)前規(guī)模100億級、并有極好成長性的龐大產(chǎn)品板塊。二是對施維英的整合融合，將為徐工在全球混凝土機(jī)械市場獲得重要份額、占據(jù)重要位置提供有力的戰(zhàn)略協(xié)同。三是與施維英的全球布局融合，將極大地加速徐工成套混凝土機(jī)械和各大門類工程機(jī)械的國際化進(jìn)程。

施維英公司成立于1934年，在全球100多個國家擁有自己的代理商隊伍、銷售和售后服務(wù)中心，持續(xù)保持著全球混凝土泵送技術(shù)領(lǐng)先地位。徐工成立于1989年，擁有完善的混凝土機(jī)械成套設(shè)備群，建立了覆蓋全國各地的營銷渠道，具備混凝土機(jī)械產(chǎn)業(yè)最先進(jìn)的加工設(shè)備和最熟練的產(chǎn)業(yè)工人。

徐工集團(tuán)董事長王民指出，徐工與施維英的合作將對徐工總體戰(zhàn)略形成三大支撐：一是施維英加上連年翻番增長的徐工自主品牌成套混凝土機(jī)械，將直接貢獻(xiàn)一個當(dāng)前規(guī)模100億級、并有極好成長性的龐大產(chǎn)品板塊。二是對施維英的整合融合，將為徐工在全球混凝土機(jī)械市場獲得重要份額、占據(jù)重要位置提供有力的戰(zhàn)略協(xié)同。三是與施維英的全球布局融合，將極大地加速徐工成套混凝土機(jī)械和各大門類工程機(jī)械的國際化進(jìn)程。

2012上海寶馬展期間，徐工展臺展出的新一代K系列混凝土機(jī)械成套裝備，是徐工結(jié)合25年創(chuàng)新發(fā)展智慧，融匯施維英尖端科技成果研制而成的，在泵送液壓系統(tǒng)、中心泵技術(shù)、智能控制系統(tǒng)等方面全面領(lǐng)先行業(yè)水平，集中體現(xiàn)了“高效、智能、可靠、經(jīng)濟(jì)”的特點，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展達(dá)到新的制高點。

專題：三一重工收購德國普茨邁斯特

2012年1月31日，三一集團(tuán)聯(lián)合中信基金以3.24億歐元收購素有“大象”之稱的德國普茨邁斯特公司100%的股權(quán)。

并購普茨邁斯特是三一史上唯一的并購。關(guān)于這個收購有很多議論，三一重工總裁向文波表示，三一有足夠的能力去消化它。因為三一捕捉到兩個重要的機(jī)會，一是全球金融危機(jī)達(dá)到谷底，以5.25億歐元收購，還支付了一部分債務(wù)，支付品牌的溢價大概是6000萬歐元，從經(jīng)濟(jì)上來講，非常合適。從戰(zhàn)略上來講，并購普茨邁斯特，標(biāo)志著三一由過去的內(nèi)生式發(fā)展向依靠內(nèi)生式發(fā)展加并購?fù)顿Y的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。三一重工2012年海外業(yè)務(wù)超過100億元人民幣，是2011年的三倍。并購普茨邁斯特大大縮短了三一國際化的時間，降低了三一國際化的成本。

對于普茨邁斯特來講，三一完善了普茨邁斯特的產(chǎn)品線，改變了普茨邁斯特產(chǎn)品在中國市場不足的局面；同時，在營銷方面，三一在中國市場的營銷力及渠道活力將為PM在中國市場發(fā)展模式注入新的血液，加速PM在中國本土化進(jìn)程，讓“大象”一直向前。普茨邁斯特2012年銷售額同比增長30%。

中聯(lián)重科并購意大利CIFA回眸

2008年金融危機(jī)的到來出乎所有人的意料，重災(zāi)區(qū)歐洲，許多有名的制造業(yè)企業(yè)都已停產(chǎn)，2009年4月，CIFA在國外工程機(jī)械市場卻開始率先出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，當(dāng)年二季度營業(yè)額比一季度增長約50%，年底，CIFA在歐洲同行中實現(xiàn)首家盈利。2011年，CIFA已經(jīng)成功擺脫了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響并于2011年開始盈利。中聯(lián)重科同樣通過獲得先進(jìn)的技術(shù)和全球營銷網(wǎng)絡(luò)的支持而得以高速發(fā)展。

中聯(lián)重科混凝土機(jī)械業(yè)務(wù)2012年再次延續(xù)高增長，與4年前的一次戰(zhàn)略并購休戚相關(guān)。中報顯示，2012年上半年中聯(lián)重科混凝土機(jī)械實現(xiàn)銷售收入169億元，同比增長51.85%。

中聯(lián)重科將CIFA優(yōu)勢技術(shù)完全嫁接到旗下全部混凝土機(jī)械產(chǎn)品中，不僅提升了產(chǎn)品品質(zhì)和市場認(rèn)可度，同時大幅增加了產(chǎn)品毛利率和利潤。中聯(lián)重科融合CIFA技術(shù)后在長臂架泵車領(lǐng)域的競爭力大幅增強。現(xiàn)在，中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車不僅是泵車歷史上的一次革命，更是全球工程機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)研究領(lǐng)域一項創(chuàng)世紀(jì)的杰作。

集成創(chuàng)新能力提升 制造高端產(chǎn)品

中國最初制造水平僅是“引進(jìn)-消化”模式，制造業(yè)水平低端。但近幾年，中國集成創(chuàng)新能力大幅提升。集成創(chuàng)新，讓中國產(chǎn)品凝聚世界領(lǐng)先技術(shù)，讓中國制造水平上了新一個臺階。集成創(chuàng)新能力的提升中國混凝土機(jī)械產(chǎn)品品質(zhì)，大幅提升產(chǎn)品可靠性和安全性，并且得到了市場的認(rèn)可。

碳纖維臂架 中聯(lián)重科101米泵車成功下線

9月28日，中聯(lián)重科成立20周年之際，中聯(lián)重科向世界宣布：臂架展開高度達(dá)到101米的混凝土臂架泵車成功下線。

101米泵車是中聯(lián)重科相繼推出三橋50米、五橋64米、六橋80米等一系列最佳橋長比泵車之后，在中聯(lián)CIFA復(fù)合技術(shù)平臺上打造的新一代復(fù)合技術(shù)產(chǎn)品。相比通用六橋底盤80m泵車，101m在底盤僅增加1橋的情況下，臂架長度增加了21米。101m采用多項發(fā)明專利技術(shù)。成熟的碳纖維臂架結(jié)構(gòu)7節(jié)臂技術(shù)，使泵車臂架重量減輕40%以上，解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達(dá)20年以上；世界上首次將碳纖維技術(shù)油缸應(yīng)用在工程機(jī)械領(lǐng)域，泵車總重減少15%以上，強度高，壽命長，大大降低了泵車的維護(hù)難度。采用高強鋁合金陶瓷砼管，在砼管重量減輕40%的基礎(chǔ)上，抗壓強度全面超越合金鋼雙層管，使用壽命達(dá)5萬方以上。

 7節(jié)臂設(shè)計 三一86米泵車成功澆筑

2012年11月28日，三一86米泵車在上海進(jìn)行了水平泵送及現(xiàn)場施工。在數(shù)千名行業(yè)人士和客戶的見證下，至今仍保持泵車水平泵送距離世界紀(jì)錄的三一86米泵車進(jìn)行了澆注，成為可進(jìn)行現(xiàn)場施工的世界最長臂架泵車。在施工現(xiàn)場，山西恒臺建業(yè)發(fā)展有限公司與三一重工簽約，成為86米泵車的第一個客戶。

86米泵車集三一重工十多年泵車設(shè)計制造經(jīng)驗之大成，共申請國家專利180余項，已授權(quán)36項。早在產(chǎn)品設(shè)計之初，三一就運用先進(jìn)的數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)，從概念設(shè)計到技術(shù)細(xì)節(jié)，從虛擬裝配到產(chǎn)品制造，全方位保障產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量。86米泵車不僅在臂架長度、泵送排量上再次取得了突破，還搭載了多項先進(jìn)智能控制技術(shù)，并實現(xiàn)了主要關(guān)重件的100%自制，更首次開發(fā)出自制9橋全路面底盤，突破了進(jìn)口底盤對國內(nèi)的技術(shù)封鎖，保證了泵車的產(chǎn)業(yè)安全。

 全鋼臂架 徐工泵車“雙雄”亮劍

2012上海寶馬展，國內(nèi)外混凝土機(jī)械制造商巨頭悉數(shù)到齊，徐工攜50米混凝土泵車——全球3橋底盤最長全鋼臂架泵車、60米混凝土泵車——全球4橋底盤最長全鋼臂架泵車等5種新一代K系列混凝土機(jī)械裝備亮相世界。

徐工3橋50米泵車和4橋60米泵車均創(chuàng)下了全球最長全鋼臂架的記錄，雙雙挑戰(zhàn)了全球3橋和4橋底盤的新極限。徐工整合全球領(lǐng)先的施維英技術(shù)，全面采用當(dāng)今行業(yè)最先進(jìn)的全液壓換向技術(shù)，換向時間比國內(nèi)現(xiàn)有先進(jìn)水平縮短了40%，大大降低了用戶后期維護(hù)成本。同步優(yōu)化了泵送主油缸和擺動油缸換向順序，使泵送效率比同行業(yè)提高了5%。同時，先進(jìn)的模具熱壓料斗制造工藝使吸入效率提升20%，高于行業(yè)上線水平10%。

徐工新一代K系列混凝土泵車整機(jī)采用先進(jìn)的計算機(jī)電液比例控制智能泵送緩沖技術(shù)，通過壓差感應(yīng)和計算機(jī)二次調(diào)節(jié)，基本消除泵送沖擊，臂架工作平穩(wěn)，振幅控制在0.2m以內(nèi)，遠(yuǎn)低于同行水平。徐工新一代K系列混凝土機(jī)械產(chǎn)品采用了第四代控制系統(tǒng)，集全新一代節(jié)能控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控及故障診斷技術(shù)、新型總線控制自反饋遙控系統(tǒng)、工業(yè)集成電路技術(shù)等，全面實現(xiàn)真正的智能控制。整機(jī)采用領(lǐng)先行業(yè)的綠色大流量節(jié)能泵送液壓系統(tǒng)，通流量主閥體積和重量比目前國內(nèi)先進(jìn)水平降低50%，液力損失降低0.5MPa以上。

LNG新品 福田雷薩L8系列產(chǎn)品上市

2012年12月26日，以“遠(yuǎn)見卓識 引領(lǐng)未來”為主題的福田雷薩2013全新L8系列產(chǎn)品上市發(fā)布儀式在北京九華山莊舉行。由福田雷薩泵送事業(yè)部與德國研究院聯(lián)合研制的39m、47m、50m、52m、56m、58m、61m泵車及LNG攪拌車等系數(shù)亮相，從“新技術(shù)、新突破、新格局”三個方面突出展現(xiàn)福田雷薩的獨特魅力。

L8系列泵車應(yīng)用全新QYF技術(shù)理念，囊括8項核心技術(shù)突破，包括：大排量泵送技術(shù)、多節(jié)臂制造技術(shù)、臂架抑振技術(shù)、安全保護(hù)技術(shù)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)、高強耐磨技術(shù)、全新智能技術(shù)和疲勞試驗技術(shù)。這些技術(shù)的突破，是福田雷薩聯(lián)合德國研究院，積極通過國際合作完成技術(shù)與品質(zhì)的跨越式突破。

L8系列泵車的關(guān)鍵工作部件全部采用世界上最好的產(chǎn)品，例如泵車的臂架、布料桿以及支腿全部采用瑞典進(jìn)口鋼材，發(fā)動機(jī)來自奔馳，變速箱來自伊頓，油泵來自力士樂。在非工作部件上以優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)件替代，避免技術(shù)和質(zhì)量富余給用戶帶來浪費，從而確保高品質(zhì)與高性價比的統(tǒng)一。伴隨著福田雷薩與戴姆勒合資公司的正式運營，更是讓福田雷薩實現(xiàn)底盤上裝無縫式連接，大大降低了客戶成本，將客戶價值提至最大化，大大降低了客戶成本，將客戶價值提至最大化。

福田雷薩作為高性價比的新標(biāo)桿，始終堅持以助力用戶成就全球混凝土用戶的價值理想，在不斷創(chuàng)新中再造“三分天下，四足鼎立”的格局。不論是技術(shù)創(chuàng)新還是品質(zhì)升級，福田雷薩都堪當(dāng)行業(yè)翹楚。此次全系新品震撼出擊，福田雷薩通過“一體化”黃金價值，整合全球資源，通過不斷推陳出新“高品質(zhì)+高價值”的產(chǎn)品來應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，實現(xiàn)在研發(fā)、制造、服務(wù)、市場、管理多維度接軌世界標(biāo)準(zhǔn)，開啟“中國制造新模式”。

行業(yè)服務(wù)全面升級 締造新高度

龍象共舞 三一重工2012品牌體驗日

“龍象共舞?三一重工2012品牌體驗日”全球巡展是三一收購大象后的首次巡展，活動啟動之初便受到行業(yè)和客戶的特別關(guān)注。自今年2月18日在南京首站啟動以來，共進(jìn)行30站，足跡遍布全國。初步統(tǒng)計，活動共吸引30萬人參加，現(xiàn)場成交超過60億元，為2012年全球混凝土機(jī)械行業(yè)展會銷量最高。

2012年是三一的服務(wù)年，巡展組織者創(chuàng)新性地將服務(wù)作為本次巡展的重點推介內(nèi)容。2011年，三一在混凝土機(jī)械行業(yè)首次發(fā)布“一生無憂”服務(wù)承諾，用量化的數(shù)字承諾明確服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與賠付依據(jù)，創(chuàng)立覆蓋產(chǎn)品全生命周期的價值鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合2012全球巡展，三一重工開展了“一生無憂服務(wù)承諾萬人見證活動”。

“一”即“一個電話，解決一切問題”，客戶選擇三一，無論何時何地只要撥打4008 878 318服務(wù)熱線，三一將會竭盡全力為客戶解決一切問題；“省”即“節(jié)省成本”，三一將推出六大免費服務(wù)舉措，分別為免費設(shè)備保養(yǎng)、免費液壓油檢測過濾、免費贈送維修工時、免費上門點檢服務(wù)、免費程序升級、免費提供重難點混凝土施工解決方案；“五”即“五個快速”，對于客戶召請、配件、大修等服務(wù)，三一以“一小時回復(fù)，兩小時到達(dá)”量化的響應(yīng)速度承諾“快速到達(dá)，快速排故，快速供貨，快速大修，快速解答”，否則給予明確的補償；“優(yōu)”即“優(yōu)質(zhì)承諾”，對于關(guān)鍵零部件三一再一次延長其保修期限，徹底消除客戶對零部件質(zhì)量的顧慮；對于大修質(zhì)量，三一承諾“維修部位半年內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題免費修復(fù)”，并進(jìn)行相應(yīng)賠償。

中聯(lián)混凝土機(jī)械2012“藍(lán)色關(guān)愛”品牌行

中聯(lián)重科混凝土機(jī)械國際公司面向全國十個大區(qū)，推出2012“藍(lán)色關(guān)愛”品牌行，開啟了新一輪的感動之旅。年度品牌行四大服務(wù)活動包括“凝愛心、踐諾行”、“一站式服務(wù)”、“尋找感動瞬間”和“服務(wù)之星評選”。

“315”是“三全 十免 五快”的縮寫，在凝聚中聯(lián)重科混凝土服務(wù)工作人員至誠信念的同時，也量化了“藍(lán)色關(guān)愛”服務(wù)內(nèi)容。“三全”即售前、售中、售后一站式的全方位服務(wù)，設(shè)備生命周期內(nèi)全國任何地方的全覆蓋服務(wù)，和24小時無休的全天候服務(wù)。“十免”是指：免費指導(dǎo)安裝調(diào)試產(chǎn)品，直至產(chǎn)品交付正常使用；免費提供專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；免費預(yù)防性保養(yǎng)安全講座；免費程序升級；免費提供設(shè)備硬件升級方案；免費提供重點、難點混凝土施工解決方案；免費五年內(nèi)上門巡檢服務(wù)28次，提供28次巡檢報告（泵車）；免費上門巡檢服務(wù)3次，提供3次巡檢報告（攪拌車）；免費兩年提供設(shè)備GPS終端定位、運行管理；免費專屬服務(wù)。“五快”是指：快速響應(yīng)（15分鐘），快速到達(dá)（2小時），快速排故（一般故障24小時處理完畢，重大停機(jī)故障72小時解決），快速供貨（常用配件24小時內(nèi)滿足）和快速解答（客戶需求一刻鐘內(nèi)給予解答）。

2012普茨邁斯特“大象?誠心服務(wù)”

“大象誠?心服務(wù)”——2012年，普茨邁斯特服務(wù)全面升級。在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)首家2年或2000工作小時超長保修期。

“用心，貼心，細(xì)心，關(guān)心，專心。”大象?誠心服務(wù)，想客戶所想，急客戶所急，以最快的響應(yīng)速度，最優(yōu)的服務(wù)，提出專家式的解決方案，這是大象服務(wù)的精髓。

 雷薩發(fā)布321服務(wù)戰(zhàn)略

“2012服務(wù)新戰(zhàn)略——全程無憂 ‘321’服務(wù)戰(zhàn)略”。所謂“321服務(wù)戰(zhàn)略”即指“接到電話后30分鐘出發(fā)”，“一百公里以內(nèi)2小時必達(dá)”，“1天二十四小時全天待命”。

依托福田汽車強大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并結(jié)合商混用戶實際需求，福田雷薩提出的這一全新服務(wù)新戰(zhàn)略，將通過全周期、全過程、全受控三大手段，把不斷改善服務(wù)作為為客戶創(chuàng)造價值的有效路徑，這不僅創(chuàng)造了商混機(jī)械領(lǐng)域的服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)，在更大的層面上，這標(biāo)志著福田雷薩將以此為起點走出一條愈加貼近客戶價值的卻又與眾不同的道路——從目前生產(chǎn)型制造商模式轉(zhuǎn)變到服務(wù)型制造商新模式。