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新規:國五以下禁入單位,山東德州國四以下禁行!國三又將如何?
來源:砼商網 作者:劉娟 發布日期:Mar 5, 2020 閱讀次數:2614 收藏 打印 

隨著大氣污染綜合治理的不斷深入重型柴油車污染排放成為重要污染源,黨中央把打好柴油貨車污染治理攻堅戰確定為打好污染防止攻堅戰的重點之一。前不久河北、山東德州兩個地區為響應大氣污染問題,頒布了以下政策。

1、5月1日起,河北國五以下重型柴油車禁入單位!違者罰款最高近5萬

打好柴油車治理攻堅戰,就要抓住重點用車單位這個“牛鼻子”解決主要矛盾從源頭減少排放。


近日,據燕趙人民代表網報道,河北生態環境廳與重點用車單位簽訂環保達標用車公開承諾書,加強對重型柴油車的相關治理。承諾書包括:進出單位的所有重型柴油車、重型燃氣車達到國五及以上排放標準。


據悉,日使用重型柴油車10輛次及以上的單位為重點用車單位。經過前期摸底調查,全省共有重點用車單位2679家,重點用車單位日使用國三排放階段重型柴油車約2.4萬輛次,國四車約4.8萬輛次,國五車約8.9萬輛次。國三、國四排放標準的車輛占總使用車輛的45%。


公開承諾書主要包括以下十條內容:

①重點用車單位重型柴油車污染防治和達標排放要有人管、有人負責。

②進出單位的所有重型柴油車、重型燃氣車達到國五及以上排放標準。

③將使用國五及以上排放標準車輛列為強制性條款,寫入車輛租用或銷售運輸合同文本。

④對貨物承運車輛事先查驗,不符合要求的車輛堅決不使用、不租用,超標排放車輛按違約條款不支付運費并解除合同。

⑤安裝電子門禁系統并與生態環境部門聯網,禁止不符合要求的車輛進出單位。

⑥單位自有車輛被檢查出排放不合格的,十個工作日內維修,復檢合格后報送生態環境主管部門。

⑦單位買新車要選國五及以上排放標準,重型燃氣車要選國六排放標準,或購置電動等新能源車輛。

⑧單位自有車輛,要安裝遠程排放管理車載終端,并與生態環境部門聯網。

⑨每月對自有車輛進行排放檢驗,建立臺賬,不合格的要及時維修,恢復正常后方可使用。

⑩嚴格執行重污染天氣應急響應管控措施,嚴禁不符合管控要求的車輛進出廠區。


據了解,《河北省機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》將于2020年5月1日起施行。條例規定,重點用車單位違反規定,未按照要求建立重型柴油車污染防治責任制度和環保達標保障體系的,由生態環境主管部門責令限期改正,并約談該單位的主要負責人,約談情況向社會公開;逾期不改正的,將該重點用車單位列為生態環境信用黑名單。


同時,重點用車單位違反條例規定,有本單位注冊車輛二十輛以上,在一個自然年內經排放檢驗不合格的車輛數量超過注冊車輛數量百分之十的、或者是本單位注冊的同一輛車因不符合排放標準在一個自然年內受到罰款處罰五次以上的,將由生態環境主管部門責令改正,處一萬元以上三萬元以下的罰款;情節嚴重的,處三萬元以上五萬元以下的罰款。


2、山東德州國四以下車禁行!違者勸返

近日,德州公安交警在做好疫情防控工作的同時,依托公安檢查站全面打響大氣污染攻堅戰,組織交通、路政等部門聯合執法,嚴查移動污染源,查獲8輛違法超載“百噸王”。


齊河交警大隊查處5輛

據悉,日使用重型柴油車10輛次及以上的單位為重點用車單位。經過前期摸底調查,全省共有重點用車單位2679家,重點用車單位日使用國三排放階段重型柴油車約2.4萬輛次,國四車約4.8萬輛次,國五車約8.9萬輛次。國三、國四排放標準的車輛占總使用車輛的45%。


公開承諾書主要包括以下十條內容:

①重點用車單位重型柴油車污染防治和達標排放要有人管、有人負責。

②進出單位的所有重型柴油車、重型燃氣車達到國五及以上排放標準。

③將使用國五及以上排放標準車輛列為強制性條款,寫入車輛租用或銷售運輸合同文本。

④對貨物承運車輛事先查驗,不符合要求的車輛堅決不使用、不租用,超標排放車輛按違約條款不支付運費并解除合同。

⑤安裝電子門禁系統并與生態環境部門聯網,禁止不符合要求的車輛進出單位。

⑥單位自有車輛被檢查出排放不合格的,十個工作日內維修,復檢合格后報送生態環境主管部門。

⑦單位買新車要選國五及以上排放標準,重型燃氣車要選國六排放標準,或購置電動等新能源車輛。

⑧單位自有車輛,要安裝遠程排放管理車載終端,并與生態環境部門聯網。

⑨每月對自有車輛進行排放檢驗,建立臺賬,不合格的要及時維修,恢復正常后方可使用。

⑩嚴格執行重污染天氣應急響應管控措施,嚴禁不符合管控要求的車輛進出廠區。


據了解,《河北省機動車和非道路移動機械排放污染防治條例》將于2020年5月1日起施行。條例規定,重點用車單位違反規定,未按照要求建立重型柴油車污染防治責任制度和環保達標保障體系的,由生態環境主管部門責令限期改正,并約談該單位的主要負責人,約談情況向社會公開;逾期不改正的,將該重點用車單位列為生態環境信用黑名單。


同時,重點用車單位違反條例規定,有本單位注冊車輛二十輛以上,在一個自然年內經排放檢驗不合格的車輛數量超過注冊車輛數量百分之十的、或者是本單位注冊的同一輛車因不符合排放標準在一個自然年內受到罰款處罰五次以上的,將由生態環境主管部門責令改正,處一萬元以上三萬元以下的罰款;情節嚴重的,處三萬元以上五萬元以下的罰款。


2、山東德州國四以下車禁行!違者勸返

近日,德州公安交警在做好疫情防控工作的同時,依托公安檢查站全面打響大氣污染攻堅戰,組織交通、路政等部門聯合執法,嚴查移動污染源,查獲8輛違法超載“百噸王”。


齊河交警大隊查處5輛

查處違法類型

涉及環境污染車輛闖禁行、涉牌涉證、超限超載、拼裝報廢、機動車排放黑煙、駕駛不符合排放標準的機動車上路行駛、逾期未檢驗等交通違法行為。


不同車輛的查處重點及要求

1、城區貨車

①對達不到國四標準的重型柴油貨車全天禁止通行;

②對于確需運送生產生活物資的車輛,要通過核發臨時通行證,按照規定時間和路線通行;

③對未辦理通行證的相關貨車、渣土運輸車以及國Ⅳ以下未按照要求加裝顆粒物捕集器的高排放柴油車,禁止進入城區;

④對違反禁行限行管理規定的,嚴格依法予以處罰,監控實時抓拍;

⑤嚴格臨時通行證辦理審批,24小時電話受理,并通過微信公眾平臺及時辦理臨時通行證明。


2、重型柴油貨車

對達不到排放標準的外埠柴油營運貨車,予以依法處罰并實施勸返;

通過冒黑煙抓拍系統,實現對冒黑煙柴油車輛的非現場執法并及時實施處罰。

加強閉環管理。各大隊在確保超限超載車輛處罰到位的基礎上,要推送和督促交通運輸部門落實“一超四罰”并反饋辦理結果;

確保超標排放重型柴油貨車處罰處理到位,包括生態環境部門推送的超標排放車輛;

做好危險廢物運輸車違法信息移交和渣土運輸車違法信息推送工作并反饋處理結果;


3、散煤運輸車

由市場監管部門進行檢測,對不符合質量標準的劣質散煤運輸車輛一律予以勸返,堅決杜絕劣質煤炭流入我市;建立留存散煤運輸車交通違法治理臺賬。


4、渣土運輸車

①嚴厲查處渣土運輸車遺灑飄散載運物;

②對屢查屢犯的渣土運輸車,以及未經改裝并取得相關證件上路行駛的渣土運輸車,及時移交城市管理等部門對企業和車輛做出處理。

③繼續加大對遮擋號牌、污損號牌、腐蝕號牌的整治力度。


5、危險廢物運輸車 

①對道路上行駛的危險廢物運輸車輛交通違法行為進行查處;

②發現危險廢物運輸車輛涉嫌非法營運等情況的,移交交通運輸部門處理;

③發現疑似危險廢物、以及品種和數量與轉運聯單不符的,移交環保部門認定和處理;

④發現危險廢物運輸車輛涉嫌環境違法犯罪的,由食藥環偵部門處理。


6、飲用水水源保護區 

在飲用水水源一、二級保護區內及邊界處穿越的交通路線,在道路進入點和駛出點,設置道路警示牌,禁止危化品和劇毒品車輛通行。


目前正值阻擊疫情的關鍵期,我們將立足本職嚴密防控抗疫情,嚴格執法、聯合執法護藍天,堅決打贏疫情防控阻擊戰和藍天保衛戰。


特別告知

按照《德州市公安機關污染防治攻堅群眾舉報獎勵辦法》規定,您可對車輛涉牌涉證、超載超限等交通違法行為、大型貨車闖禁行限行的交通違法行為舉報,舉報有獎!最高5000元!舉報電話:110



權益誰來保護?



看完這兩條政策后很多表示,國四和國五都快無路可走了?我的國三車將何去何從?國三車的車主及單位的權益誰來保障?

  

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