摘要： 中聯重科作為攪拌車國家標準的制定單位，連續多年柴油系列攪拌車產銷量全球第一，在技術方面也是一直引領行業發展。
中聯重科作為攪拌車國家標準的制定單位，連續多年柴油系列攪拌車產銷量全球第一，在技術方面也是一直引領行業發展。早在2011年，中聯重科就以過硬的技術實力開發出系列天然氣攪拌車，為國內客戶量身打造的LNG攪拌車已產銷過百臺，適應東南亞客戶需求的CNG（壓縮天然氣）攪拌車更是打破攪拌車不能采用CNG做燃料的行業神話，中聯重科已經成為混凝土機械行業環保節能的先驅。
隨著我國工業化程度的進一步提高，環境問題也越來越受到關注，國人已經談“霾”色變，汽車尾氣排放是公認的大氣污染元兇。中聯重科作為一個有責任感的企業公民，環保一直是其攪拌車的開發方向，截至目前，已經形成行業最全的LNG產品群。
LNG攪拌車使用的燃料為液化天然氣（簡稱LNG），其主要成分是甲烷（CH4），通常在常壓、低溫狀態下儲存，燃燒的產物主要是二氧化碳和水，是十分卓越的清潔能源。另外，由于爆炸濃度為5%到25%，且泄露后易氣化揮發，其濃度很難達到爆炸濃度，因此，LNG是一種安全的燃料，幾乎不存在生產和使用的安全隱患。
中聯重科LNG攪拌車采用東風、重汽、陜汽等國內主流重卡廠家生產的底盤，底盤品質專業可靠，后續服務貼心到位。對于LNG車輛的關鍵件——氣瓶，中聯重科要求底盤廠家選用掌握深冷氣瓶核心技術的國際第一品牌的氣瓶，氣瓶容量比同行大20%，續航里程更長。一流的設計能保證從源頭杜絕氣瓶受撞擊后變形等安全隱患，行業最長的無損保存時間能極大減少設備閑置時的泄壓，提高LNG利用率。
LNG攪拌車上裝開發依托落戶于中聯重科的國家混凝土機械研究中心的研發力量，采用獲國際發明專利的T型葉片、多相流變攪拌技術、源自CIFA的柔性車架連接等技術，從設計源頭保證產品穩定可靠。在生產控制方面，采用ZMES開展現代化精益管理，借助原裝德國進口的攪拌筒焊接機器人保證焊接質量。正是由于有了雄厚的研發實力、先進的生產制造水平做后盾，中聯重科的攪拌車才被譽為“行業最耐用的攪拌車”。
可靠的底盤搭乘中聯高品質上裝，中聯重科LNG攪拌車又一次以全新的形象呈現在客戶面前，中聯重科正在進行著一場綠色革命。在山西、江蘇、河北等地，中聯重科LNG攪拌車已經得到了客戶的高度認可，未來必將為全球客戶創造更大的價值。
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