自2011年第二季度以來，需求萎縮，市場持續低迷，為應對困難局面，各企業紛紛練內功，增實力，并在產品研發方面加大投入，在2013上半年，工程機械企業陸續推出了一系列極具競爭力的高科技新產品。
三一重工，將絕對競爭優勢的產品作為公司最重要的核心競爭力。上半年，公司繼續重點推動“A+計劃”，推出了多款極具競爭力的創新產品，主要有：全球首創 A8 系列濕拌砂漿成套設備、融合中德頂級技術的 C8 系列泵車、適應農村市場的 V8 城鎮先鋒系列成套設備、全新 C9 挖掘機。另外，三一產業鏈建設卓有成效，駕駛室、四輪一帶、油缸、自主控制器等已實現批量生產；自制底盤、車橋等也實現樣機下線，進一步增強了公司產業鏈絕對領先的競爭優勢。
中聯重科，上半年，全球首座連續級配式混凝土攪拌樓在貴州建成投產；將T 型葉片、柔性車架鏈接等一系列技術應用于“超越”系列攪拌車；推出目前國內最大尺寸和噸位的混凝土攪拌機 JS8000；全球首創的四橋全輪轉向越野型汽車起重機及七節臂 5 橋全地面起重機下線；全球首創“再生水洗掃車”批量下線；推出全球最高 113 米登高平臺消防車。
徐工，世界最大能級4000噸級履帶起重機實現銷售，并成功完成全球首吊；節能、環保產品LNG（液化天然氣）系列裝載機，一次性全部通過江蘇省新產品鑒定，首家完成LNG產品系列化發展；世界最大1600噸全地面起重機、國產最大12噸裝載機第四代智能化成套筑養護機械與國外同行已站在同一平臺上；高端液壓閥、新型電控變速箱、智能控制系統等核心零部件，以及一批全新主機研發取得重大進展。
柳工，完成裝載機、挖掘機、壓路機等 6 個機型的產品發布。其中，最具代表性的是具有高效、節能、環保、舒適等四大特點的 E 系列（第五代）挖掘機，如中大型挖掘機 936E、970E 等，以及節能環保的 CLG 856 天然氣裝載機，針對沙漠特殊工況開發的 CLG355A 滑移裝載機等。另外，成功研制出新型驅動橋和專為中馬力裝載機配套的發動機，提升了公司在核心零部件領域的競爭力。
海外市場表現：繼續高歌猛進
上半年大多數企業營收出現大幅下滑，相對而言，海外市場表現卻相當出色。
三一重工，上半年國際化呈現強勁發展勢頭，實現國際銷售收入 54.39 億元，同比增長 66.5%，占公司銷售收入總額的比重高達 24.6%。其中，三一美國較去年同期增長 55.8%；三一亞太較去年同期增長 90.1%；整合后的普茨邁斯特銷售 26.6 億元，同比實現較快增長。
三一挖機、起重機等產品在印度、巴西等戰略市場的本地化經營取得較大進展。汽車起重機國際銷售較去年同期增長 44.3%；挖機不僅保持了非洲、亞太等新興市場的穩固地位，在美國市場也取得顯著突破，性能和質量已達到國際一流并逐步獲得高端市場認可。
中聯重科，積極對外推介高端產品，在國際新興市場取得一系列突破?；炷翙C械方面，公司混凝土泵車、攪拌站等產品首次進入泰國、智利、哥斯達黎加、厄瓜多爾等國家；攪拌車產品憑借其在高寒地區施工的高度適應性及優越的產品性能，成功在俄羅斯奪得千萬美元級別訂單。起重機械方面，公司針對東南亞市場的需求特點開發了系列小噸位履帶起重機，廣泛應用于新加坡、馬來西亞、越南、香港等地區的城市基礎施工和多功能吊裝等；塔機產品在東南亞地區出口勢頭迅猛，市場占有率持續提升，在中東區域市場也取得了良好的銷售業績，平均市場占有率處于行業領先地位。
徐工，上半年公司出口總額及主導產品出口額持續位居國內行業前茅，并在一些海外熱點區域市場實現突破性進展。公司加快海外市場前移和海外服務備件網點布局，加快全球各區域適應性產品開發和各類認證；巴西綜合基地開始試生產，首批主機實現巴西制造并下線，公司國際化邁出實質性步伐。
柳工，通過導入滿足不同排放標準的產品，不斷拓展海外中高端市場，如裝載機、挖掘機等導入歐美高端成熟市場，D 系列Ⅲ階段小型挖掘機和 A 系列挖掘裝載機全面進入海外市場。成功對柳工北美子公司進行組織整合與優化，使其實現盈利，并形成良好的發展態勢。
前景展望：已近谷底 回升在望
針對下半年的市場行情，有工程機械協會人士指出，盡管近期國家不會出臺大規模的財政刺激政策拉動經濟增長，但2013年是實施“十二五”規劃承前啟后的第三年，國家對交通設施建設和城鎮化建設的投資會更加到位。再加上“十二五”期間，我國對公路、鐵路、機場、水利等基礎設施建設和城鎮化建設將保持一定的投資強度，因此隨著經濟的進一步好轉，我國工程機械行業有望保持持續平穩發展。
實際上，就在各工程機械企業年報全部出爐后的首個股市交易日（9月2日），工程機械股普遍出現了大漲局面，盤中中聯重科更是一度沖擊漲停，最終收于8.1%的高漲幅，三一重工與徐工也分別取得5.26%與4.57%的漲幅。有分析稱，工程機械板塊之所以事隔多日再次受到資金熱捧，主要是由于業績的回穩、國家政策的松動、行業預期轉暖以及之前估值過低的緣故，而當日兩市資金流入量最多的中聯重科，年報顯示，其二季度收入及凈利潤相對于第一季度環比增長明顯，同比降幅大幅收窄。
展望未來，預計下半年國家穩增長政策的拉動效應將會逐漸顯現，伴隨著國家建設新型城鎮化進程的推進、城市地下管網建設和改造、大容量公共交通建設等基礎設施建設，棚戶區改造和保障房等民生工程的逐步實施，宏觀經濟溫和復蘇，工程機械行業將迎來良好的發展機遇。
由此可見，最壞的時段已經過去，工程機械行業出現觸底回穩信號，預期下半年行業利潤降幅將進一步收窄，部分公司有可能實現單季營收正增長，行業有望呈現緩慢復蘇。
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