摘要：目前，國內15、16方攪拌車市場一般采用8×4，軸距一般為1800+3200+1350mm，此類攪拌車存在回轉半徑大、整備質量大等因素，導致車輛在空間相對狹小、路況不好的工地不易操作和施工。3軸
目前，國內15、16方攪拌車市場一般采用8×4，軸距一般為1800+3200+1350mm，此類攪拌車存在回轉半徑大、整備質量大等因素，導致車輛在空間相對狹小、路況不好的工地不易操作和施工。3軸(6×4驅動)攪拌車雖然可以克服以上缺點，但可以改裝的方量較小，軸距為4300+1350mm的底盤最大也只能改裝14方，和15、16方相比，經濟效益略遜一籌。
中集凌宇為了使車輛既具有回轉半徑小、容易操作、整備質量小的優點，又可以最大限度地為用戶創造經濟效益，中集凌宇攪拌車項目組成功研發出3軸(軸距：4300+1350mm) 15、16方混凝土攪拌運輸車，并實現銷售近30臺。
其特點：
1、筒體更耐磨：筒體材質Q345，封頭厚度8mm,筒壁厚度6mm，行業內封頭厚度大多為6mm，筒壁厚為5mm,凌宇攪拌筒耐磨性超出行業水平，使用壽命更長。
2、滾道承載力更強：滾道寬度100mm，比其他廠家寬10-20mm，承載面大，承載力更強。
3、擁有設計獨特的螺旋線，葉片壓制成型，確保了精確的螺旋角和螺距，進出料速度快，殘余幾乎為零，大大減少了因殘余帶來的不必要的損失。
4、裝載方量行業內最大：凌宇新開發的4300+1350軸距15、16方攪拌車，重心低，可適應多種路況，在諸如重慶等坡路多、坡度大的地區可裝載15方，在路面平坦的區域裝載方量可達16方。目前，行業內使用該底盤最大只能改裝15方，攪動容量比我公司的小1方。
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