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工程機械用上液化天然氣
來源:中國混凝土機械網 作者:中國混凝土機械網 發布日期:May 5, 2014 閱讀次數:2709 收藏 打印 

“以天然氣替代柴油作為工程機械的燃料,不僅在節能減排、保護環境上大有裨益,整機運行成本預計較柴油動力降低30%以上。”昨日,在晉江一家機械企業,企業負責人向記者介紹,工程機械在節能環保方面持續發力,不少整機廠家開始陸續推出LNG(液化天然氣)機械,即以LNG作為工程機械的燃料,取代高污染高能耗的柴油,成為新能源利用的熱點。 本報記者 黃文珍

天然氣動力實現清潔環保

昨日,在晉工機械,車間內一臺5噸級的裝載機映入記者眼簾,與以往不同的是,在這臺裝載機駕駛室背后的腰身處多出了一個圓柱形的瓶罐。“這是一個天然氣罐,裝載機燃料的供應就依靠它了。”公司總經理柯金鐤告訴記者,2012年公司開始研發LNG裝載機,2013年10月成功下線,成為泉州工程機械行業首臺運用LNG的裝載機。

實際上,多年前,工程機械行業已經意識到環保的重要性,并對此不斷探索。自從徐工集團率先在國內研發推出第一臺天然氣裝載機,此后,三一重機推出首款LNG挖掘機,新能源的運用愈發受到整機廠家的青睞。據了解,LNG是一種安全高效的清潔能源,在常壓下冷卻至約-162℃時,由氣態變成液態,稱為液化天然氣。

華僑大學機電及自動化學院副教授林添良介紹,天然氣燃燒產生的有害氣體排放量遠遠低于國家標準,微粒排放量也極低,以天然氣作為動力能夠實現清潔環保。同時,LNG燃點、爆炸極限遠高于汽油、柴油和液化石油氣,安全性能更高。

年均節省成本16萬多元

“目前液化天然氣價格低廉,企業運營成本大幅降低。”市經貿委相關負責人表示。

據悉,國家發改委《關于調整天然氣價格問題的通知》規定,為引導車用天然氣合理消費,各地要按照與90#汽油零售基準價格不低于0.75:1的比價關系,車用天然氣的價格定為90#汽油的75%。由此觀之,相對于汽油、柴油和液化石油氣,天然氣有著明顯的價格優勢。

柯金鐤給記者算了一筆賬,每升柴油的價格7.26元,每千克天然氣為6元(1升0#柴油等于0.75千克液化天然氣),一臺裝載機,每小時消耗16升柴油,而天然氣為每小時12千克。假設裝載機一天使用16個小時,一天下來,需要消耗約1858元的柴油,而天然氣為1152元,每個月使用26天,每年使用9個月,一年下來,在柴油上耗費434772元,天然氣花費為269568元,兩相比較之下,LNG裝載機一年能夠節省16萬多元。

“LNG對于工程機械來說,應該算得上是新能源的利用。在政府不斷加大環保的重視力度和客戶需求的背景下,將是泉州工程機械提升市場競爭力的契機之一。”南方路機行政部相關負責人賴德光認為。

與石油相比,天然氣分布更廣,儲量更大,這為LNG工程機械的發展提供了必要的保障。但是另一方面,“在能源補給上,LNG不如柴油方便,需要國家相關政策的推進和各主機廠家的配套。比如,在工程機械相對集中的地區建立加氣站,或者主機廠家配送一臺加氣車,讓客戶免除后顧之憂。”林添良指出。

“老百姓對于LNG的認識還不足,對其安全性存在顧慮,因此如何推廣也是工程機械新能源運用面臨的問題。”柯金鐤表示。

  

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