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中建商砼:66小時澆注混凝土1.76萬方 創西部之最
來源:中國混凝土機械網 作者:中國混凝土機械網 發布日期:May 9, 2014 閱讀次數:9993 收藏 打印 

從2014年4月28日20點51分至5月1日14時58分,中建商品混凝土有限公司將成都環球貿易廣場1.76萬方超大體積筏板C40P10混凝土保質保量地全部澆注完畢,刷新了整個西部地區混凝土某企業去年創造的74個小時澆注1.59萬方混凝土的最高記錄。

由兩棟高達280米的“雙塔”構成的成都環球貿易廣場位于成都繁華鬧市區,其占地面積高達308畝,建筑面積超過120萬平米,為框架剪力墻核心筒結構,混凝土總方量高達46萬方。

該公司及其攪拌站不折不扣地遵循“技術先導,周密策劃,自我加壓、嚴格實施”的方針,根據工程項目特點,建章立制,編制各項策劃書、施工方案及技術交底,并創造性地有序推進。

所澆注完畢的1.76萬方混凝土筏板最深度與最厚度分別為-24.05米和9.4米,其技術主要的控制焦點與難點為水化熱、收縮裂縫的控制以及混凝土的養護。

該公司提前制定了極其完善的生產施工技術與組織方案,即通過采用嚴格控制單方用水量,嚴格控制水泥用量,來降低水化熱,并用優質粉煤灰作為摻和料,控制水化熱、提高砼的穩定性;與此同時,科學合理使用緩凝型聚羧酸高效減水劑,以有效推遲水化熱溫升峰值的來臨,延緩水化反應的過程,牢牢控制砼早期的水化反應速度,從而達到控制早期水化熱的滋長,避免任何施工冷縫的產生。

根據施工現場周圍環境及建筑平面布局,該公司充分利用臂長60米的嶄新車泵等設備在電梯井范圍內靈活布料,確保每處混凝土前后兩次布料間隔時間不超過6小時。與此同時,為確保電梯井支模不偏位,在澆注電梯井周邊混凝土時,進行了對稱均勻地布料。考慮到此筏板混凝土澆注完畢后將比四周地下室其他筏板高出4.5米,導致現場施工增速減慢,且易爆模。于是,該公司獨辟蹊徑地采用了推移式連續分層澆筑法澆注;鑒于筏板的大深度,為避免砼澆注時因下落高度過大而產生離析,故采用砼串筒下伸至砼澆注面,保證砼自由下落時高度不大于2米,從而施工全過程沒有產生任何離析與泌水。為此,該工程質量總監劉總對整個筏板混凝土的施工過程及質量水平表示“非常滿意,完全體現了中建總公司子公司的實力與品味”。

因這項工程位于成都鬧市區通源街與匯源街北路交匯處,為了不影響車與人流量大的社會交通秩序,該公司秉承當仁不讓的社會責任與企業宗旨,寧愿給自己添麻煩、加大了操作難度與安全管理壓力而盡可能地方便他人,即施工全過程將六臺泵分別架設在完全不干擾車和人的施工圍墻里的基坑內。該公司所屬的龍潭站、嬌子站共投入55臺罐車,來回穿梭于20多公里的繁華街道。施工現場客服人員王世軍、袁昌雄這幾晝夜幾乎未合眼,為了保證信息暢通、及時跟進,他倆一個合衣而偶爾打個盹,一個咬上干辣椒刺激神經,以免太累困著了誤事。公司明星員工李光明是一位天命之年的泵工,一直都經常頂班頂崗,被泵工們稱為“頂梁柱”。這六十幾個小時里,他不僅每天超負荷地在崗位上工作近20個小時,而且還主動放棄休息時間,從站里將泵車所用的柴油送到施工現場。

為了嚴控并確保混凝土施工高質量,在整個混凝土澆筑過程中,該公司技術服務團隊一方面嚴格要求這兩個攪拌站對每車混凝土進行準確的數據檢測,另一方面,充分展現“本色做人、出色做事”的工作理念,大力弘揚“事事有人管,人人有事做”的管理思想,全天候、全方位地奮戰在施工現場,時刻監測混凝土內外溫度,尤其對底板大體積混凝土絕熱溫升、溫差等實行明晰地實時監測。并及時對項目部認真交底,做好覆蓋、保溫、保濕養護,確保了所有澆注的混凝土質量優良率高達98.5%以上。這幾天,特別值得一提的是質檢員熊超、王博、黃逢春、舒洪強,他們中有的通宵達旦地蹲守在施工現場;有的干脆取消了“五一”與女朋友見面的約定;有的廢寢忘食,凡是技術難題不攻破絕不用餐;有的則在工程施工期間突然下雨的情況下,一方面及時為已澆注的混凝土覆蓋塑料薄膜,一方面有效地調整配合比及其保養措施。

除了一般的管理人員和工人為工程建設而無私奉獻、嘔心瀝血以外,公司和攪拌站領導也在這幾天幾夜全天候地指揮和督促巡查,而且吃、住也在工地。雖然有的配偶和小孩在“五一”對此有些微詞,但是,一見到西部地區最大的筏板混凝土工程比合同工期提前34個小時得以保質保量完成的場面后,也一改初衷,完全理解并欽佩丈夫和父親的奉獻和情懷。

對于中建商砼在成都環球貿易廣場筏板混凝土施工的卓越表現,該項目的總經理祝凌宇看在眼里,記在心上。他在已澆注完畢的筏板砼施工現場情不自禁地發出真實的評價與感慨:與中建商砼的協同與配合,我一直感到十分愉快和信任,和他們的真誠合作,也是我們施工單位的一大幸事。

  

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