近期一系列支持西部發展的政策措施實施，有望帶動西部基建投資，中長期出現超預期增長。今年在多個重要會議上，國家領導人均提及要建設絲綢之路經濟帶，加強西部地區基礎設施互聯互通建設。這意味著，西部基建投資增長有望出現超預期可能。
加強西部互聯互通基礎設施包括兩個方面，一是指內地省份與甘肅等西部省份的交通道路建設;二是指新疆等西部邊疆省份與中亞地區的交通道路建設。根據2011年的城市建設統計數據，西部地區的道路面積存量約為中部地區的1/2、東部地區的1/7。從基礎設施存量水平看，西部地區的基礎設施建設具備較大潛力。隨著陸上絲綢之路的建設，西部地區鐵路、公路網建設將顯著提速，進一步刺激西部工程機械市場需求。
2014年鐵路投資經過多次上調追加至8000億元，中國鐵路總公司總經理盛光祖曾表示，今年鐵路建設投資將有78%投放在中西部地區。西部各省緊抓絲綢之路建設，提出各自的發展規劃。其中，都提及要加大資金投入，加快各地基礎設施建設，并表示只有交通網的互聯互通，才能更好的分享到絲綢之路的紅利。其中，新疆提出要建設成絲綢之路重要交通樞紐中心，今年計劃完成固定資產投資上萬億元，繼續保持25%以上的高增長。甘肅提出要建設絲綢之路黃金通道、向西開放的戰略平臺、經貿物流的區域中心。寧夏則提出著力建設“四大平臺”，加快空中交通網建設。
行業專家指出，隨著國家提出建設“絲綢之路經濟帶”、“長江經濟帶”的戰略構想，西部地區區域經濟發展愿望愈發強烈。在需求超預期增長可期，產能治理力度趨嚴的背景下，西部工程機械市場中長期景氣有望受到提振，實現穩增長。
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