“當前我國裝備制造業落后的瓶頸問題，源于基礎原材料、核心基礎零部件工藝技術落后，產業基礎薄弱，嚴重制約了我國重大裝備現代化的進程。”泰隆集團總經理殷愛國表示。近日，中國通用機械工業協會減變速機分會有關專家到江蘇泰隆機械集團公司進行調研考察，就全國減變速機行業當前運行態勢及全國知名企業在改革創新、轉型發展和工業強基方面的做法進行了交流。
長期以來，我國核電、軍工、航天航空等高端技術裝備領域應用的5000kW及以上大功率立式齒輪箱全部依賴進口，國產設備一直被列為該體系的應用禁區。為了推動大功率齒輪箱的國產化應用進程，泰隆集團博采國內外先進技術之長，采用力學分析軟件、有限元素分析軟件、三維設計軟件以及齒輪轉矩傳遞等核心技術，突破了大功率、高轉速、強振、噪音、立式安置等一系列國際技術難關，掌握了三項發明專利與10多項新型實用專利，于“十二五”初期國內獨家研制出5900kW與6700kW兩大系列核電齒輪箱，分別配套應用于遼寧紅巖河核電站與福建寧德核電站。
隨著核電齒輪箱與成套高精密金屬線材裝備的開發研制，泰隆圍繞節能環保、新興產業發展和國民經濟重點領域應用需求，相繼開發研制出水力發電變速齒輪箱，風力發電偏航、變槳齒輪箱，超大型建材輥壓磨機齒輪箱，衛星發射裝備傳輸齒輪箱等重大裝備專用設備。并采用星輪、模塊化、PS擺環、點線嚙合等國際先進技術開發研制出冶金行業應用的開卷、卷取齒輪箱，礦山開采應用的破碎機、打樁機、裝載機、斗輪輸送機等工程機械專用齒輪箱。其產品分別進入我國南水北調、西氣東輸、三峽工程、北京奧運會場館等國家重點工程。與此同時，泰隆還承接了法國貢富朗企業集團、韓國李李集團、日本東京制綱株式會社等國際跨國公司的若干高端產品研發與應用配套項目。
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