為了使更多市民近距離了解地鐵建設者的工作和生活，青島地鐵于今日啟動2014年“地鐵開放日”系列活動。本次活動迎來了首批來自青島地鐵2號線沿線的近百名市民，一起走進正在建設中的2號線海安路站地鐵工地。
上午9時30分，筆者在地鐵2號線海安路站
施工現場看到，前來參觀的市民臉上難掩興奮之情，不少都是帶著孩子來的一家三口。在中鐵18局技術人員的一路講解下，市民們參觀了已初現雛形的地鐵站點，了解地鐵工程現場情況，并合影留念。“TBM也叫全斷面隧道
掘進機，掘進、支護、出渣等施工工序并行連續作業，是一種工廠化流水線隧道施工裝備，具有掘進速度快、利于環保、綜合效益高等優點，可實現傳統鉆爆法難以實現的復雜地理地貌深埋長隧洞的施工。”中鐵18局工程師高振宅告訴記者，地鐵2號線土建二標段02工區TBM項目部承擔了一個明挖車站海安路站和四個TBM區間的施工任務，TBM區間分別為海安路站-海川路站、海川路站-徐家麥島站、徐家麥島站-麥島站、麥島站-高雄路站。地鐵2號線共有兩個TBM試驗段，其中海安路站將是全線首個TBM試驗段的始發站。
“本次參觀2號線的報名人數約400人，我們首批選取了沿線居民。”據介紹，本次系列活動是為了讓更多的市民對地鐵建設有科學和直觀的認識，通過選擇寬敞露天的明挖工地，或部分主體結構施工基本完成、適合下井的暗挖工地，邀請不同職業、不同年齡段的市民分批次走近地鐵工地，項目部專業技術人員就青島地質地貌、地鐵建設周期、施工難度、開鑿爆破、交通調流等市民普遍關心的問題，逐一實地講解，與市民現場互動。
青島地鐵近期還將陸續邀請市民分批次參加“地鐵開放日”活動，在后期針對學生的活動中，會在工地現場搭建文化墻，組織中小學生在參觀完地鐵工地后，把對地鐵的感受以及對美好未來的期待，通過繪畫、書法等形式表現出來，共同表達對未來地鐵生活的向往。
手機版|
