國家“一帶一路”戰略的實施，為包括
中聯重科在內的諸多高端裝備制造業企業更好更快走出去帶來新機遇。在11月25日上海寶馬展上，中聯重科分管海外業務的高級總裁張建國表示，作為上游的基礎設施建設設備供應商，公司已做好隨著下游中字頭央企海外擴張的準備，目前已手握相當數量訂單，公司正抓住這一戰略性機遇，在三到五年內，將海外市場收入占比10%提升至30-40%，同時已做好與行業巨頭在其歐美家鄉市場展開正面競爭的準備。
在張建國看來，國家推出“一帶一路”戰略，對裝備制造業是重大利好，可以幫助裝備制造業在內的諸多行業消化過剩產能。他表示：“公司與眾多中字頭的大型施工企業保持了緊密的合作關系，他們是建設‘一帶一路’的主力軍。中聯重科作為他們的上游設備
供應商，已做好國內、國際市場的資源整合，以便更好的跟隨他們走出去。此外，公司在‘一帶一路’重點地區，正在加緊相關資源的投入，搭建服務體系、物流體系、營銷體系、金融服務體系，目前整體推進情況不錯，很多訂單即將釋放。”
全球布局方面，中聯重科的策略是整合全球資源為我所用，走出去更要走進去。張建國解釋說，“公司主要通過外延式的并購走出去，一方面通過收購CIFA、M-TEC、RAXTAR、買斷塔機高端專家德國JOST平頭塔系列產品全套技術等手段快速儲備了一批世界頂端的技術以及成熟的研發人員，另一方面通過在歐美建立研發基地以及國內外研發人員的相互融合，使得公司迅速在技術研發上達到國際一流水平，并融合制造出一批具有行業領先的創新產品。比如，干混砂漿MTA3000是中聯重科并購全球
干混砂漿第一品牌德國M-tec后推出的第一款新品，RX2740SF高速變頻
施工升降機則是中聯重科整合荷蘭Raxtar公司綠色能量回饋系統，提供給全球用戶一款全新的綠色智能產品。”
張建國稱，公司通過并購可以把全球領先技術引入中國提升產品競爭力，同時還借助國內低成本制造優勢，將相關零部件賣到全球發達國家，進一步形成成本優勢。并購同時，公司相繼在全球80余個國家布點，在全球成立了七大區域，在主要地區都建立了貿易、融資、售后服務與零配件供應、物流、金融等綜合服務平臺，通過搭建這些綜合平臺為客戶提供更好的服務，“公司目前擁有少量外籍員工，下一步的海外拓展要全面本地化，真正做到走進去為客戶提供貼身服務。”
以穩健經營著稱的中聯重科，將海外市場的風險防范放在重中之重的位置。張建國說：“從多年來的實踐看，海外市場的主要風險是對信用銷售風險的把控，公司對付款方式、應收賬款管理方面管理嚴格，嚴格按照合同管理，基本上不會讓逾期現象發生。在少數法律體系不太健全的地區，公司將引入信用保險公司擔保，即便設備出現了風險，由保險公司去索賠，基本上能夠對風險予以把控。在風控同時，公司也積極運用金融服務等手段幫助海外市場拓展，旗下的金融服務公司在全球設立了6家子公司，與部分外資銀行，中資海外銀行分資機構都在展開合作。”
“經過近十年的摸索、沉淀與磨合，在國家‘一帶一路’戰略實施推動下，中聯重科海外市場拓展即將迎來快速發展期，未來3-5年之內收入占比要由現在的10%達到30-40%，公司已做好未來幾年與行業國際巨頭在其家鄉市場一爭高下的準備。”張建國稱。
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