由于
工程機械市場持續低迷，市場競爭更趨慘烈，客戶對產品質量的要求更加苛刻，各生產企業也越加感到產品質量提升的迫切性。
為了滿足客戶日益提高的質量要求，不斷提升成品橋質量，徐州美馳進一步加強了對供應商產品質量的管控——根據6大主要客戶的質量反饋制作積分卡，每周對客戶的反饋進行回顧和分析，制定改進方案，并對實施效果進行跟蹤。凡
供應商產品質量問題導致的客戶抱怨，就是供應商質量改進的重點。
為了提升客戶對成品橋的滿意度，減少供應商原因造成的客戶零公里反饋，防止供應商不合格零部件進入生產區域、流入客戶處，2013年11月，公司成立了圍堵團隊，在工廠內部和外部倉庫設置了三個圍堵區域，配置了相應的設備和工具，制定了相應的作業指導書，設置了圍堵目視板，規范了對問題產品的圍堵操作方法，方便對圍堵工作的控制。接到客戶零公里反饋的第一時間里，圍堵團隊就會立即響應，從成品庫開始逐步向前推進圍堵：成品庫→裝配線→加工生產線→接收區→外部倉庫，直至要求供應商在其工廠內對問題產品進行圍堵。——這是響應外部客戶的反饋。當接到公司內部質量反饋后，我們也會立即啟動應急預案，從發現問題的環節對問題產品進行圍堵，在裝配線出現的問題，就從裝配線開始向前推進進行圍堵，加工生產線反饋的問題，就從發現問題產品的生產線向前推進進行圍堵。為了推動和幫助供應商提高產品質量，針對關鍵件存在的問題，我們多次派員到供應商生產現場進行圍堵，比如平衡箱外觀質量問題、制動鼓組件問題、蓋板鑄造缺陷問題等，促進了供應商零部件質量的提高。通過近一年的努力，使成品橋零公里反饋大為減少，據統計，2014年度因供應商原因造成的NCR數量從2013年12月的1603件降低到2014年9月的402件，因供應商原因造成的停機工時，從2013年6月的186小時降低到9月份的82小時。
徐州美馳有二百多家供應商，提供的零部件品種成千上萬。工程機械零部件供應商水平參差不齊，迫于市場競爭的壓力，有的企業在質量和成本之間的天平上偏向了成本，導致質量問題頻發，此時，這些企業更需要的是先進的管理方法和質量管理工具。依據美馳SQSR（供應商質量體系要求）及公司程序文件、作業指導書的要求，徐州美馳加強了對供應商零部件質量的管理，對于供應商零部件出現的諸如三包質量問題、零公里質量問題、車間NCR問題、來料DMN問題，我們都會和供應商一起運用8D工具解決。——面對眾多的質量信息，依據20/80原則，抓住重點，通過8D分析，尋找問題產生的根源，隨后制訂圍堵計劃、確定解決措施并組織實施，以減少不良品對客戶的影響。
徐州美馳還運用“四步法”來強化對供應商產品質量進行管控。“四步法”管理是根據供應商的質量業績表現，管理級別逐步上升，要求也越來越嚴格：第一步，質量工程師把存在的問題通報給供應商，供應商運用8D工具分析解決問題；第二步，如果第一步沒有能解決問題，質量問題重復發生，則要求供應商質量經理、技術經理等人員到徐州美馳參加專題會議，共同制定整改方案和行動計劃；第三步，如果第二步仍然沒有解決，質量問題還在發生，這時會邀請供應商總經理前來徐州美馳參加專題會議，討論其質量系統的有效性，以在系統上進行改進來提升產品質量；第四步，雖然實施了以上整改措施，供應商的產品質量問題仍然在發生，徐州美馳就會邀請供應商最高層管理人員前來討論雙方的合作問題，并在新業務上對其進行限制。這一系統、逐步升級的質量管理方法，對改進供應商的質量管理工作起到了巨大的推動作用，2014年度，16家供應商參加了徐州美馳組織的專題質量會議后，積極行動，產品質量都有了明顯改進和提升。2014年度，徐州美馳質量工程師還對20家重點供應商進行了現場審核，向他們提出了行之有效的質量改進建議，對審核發現的不符合項則要求供應商限期整改，促進和提高了供應商過程控制的管理水平。
為了實時掌握供應商的業績表現，徐州美馳每月都會對供應商的產品質量、到貨及時性、及時響應、外部抱怨等方面的表現進行考核。按照綜合得分情況，將供應商業績表現分為A、B、C、D四個等級，每個季度向供應商通報一次，要求供應商對存在的問題組織整改。對行動不力、整改無效的D級供應商，公司供應商和采購部門共同制定了供應商淘汰計劃和資源轉移計劃，以有效地減少產品質量，減少由于供應商產品質量問題對我們生產組織和對我們客戶產生的不良影響。
2014年度，供應商原因造成的供應商零公里反饋PPM從492下降到421，零部件質量有了較大的提升，但要在激烈的市場競爭中立于不敗之地，我們還需要更扎實的穩步推進供應商質量提升，這將是我們2015年度工作的重點。
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