在近幾年的全球
工程機械企業(yè)排行榜上，前50名的中國工程機械企業(yè)數(shù)量逐年增加，2014年的全球前十名，中企占據(jù)三個席位；前五十名，11家中企位列其中。日漸強大的中國工程機械企業(yè)在前進的路上有了新的追求。
歐洲、北美市場向來為全球工程機械企業(yè)所重視，對工程機械產(chǎn)品也尤其挑剔，能否成功進駐其中，被行業(yè)視為衡量一個企業(yè)全球地位的重要標桿。
隨著海外戰(zhàn)略的推廣和普及，中企吹響了向歐美市場進軍的號角。
砼商網(wǎng)編輯發(fā)現(xiàn)，在2014年最新下線的眾多新品中，很多產(chǎn)品都是專門針對歐美市場“量身定制”的“本地化”產(chǎn)品，他們擁有適應歐美地區(qū)特色的高要求排放標準，有著專為綠色環(huán)保打造的一系列部件，有著針對北美施工環(huán)境而設置的高效率系統(tǒng)，所有這些，都展示了中國工程機械產(chǎn)品在突破高端技術，出擊高端市場的決心。
三一SY16、SY35迷你挖掘機
年初，三一迷你挖機SY16、SY35在昆山產(chǎn)業(yè)園下線，標志著三一打響了搶占歐美微型挖掘機市場的第一槍。
據(jù)了解，SY16、SY35 是三一目前噸位最小的兩款液壓挖掘機，自重分別為1.6 噸和3.5噸，主要針對歐美市場需求開發(fā)，廣泛應用于莊園、農(nóng)場、城市的墻角、邊溝疏通等小型土方工程作業(yè)，也可以進行起吊、破碎、推土作業(yè)。
為了研制這款新品，汪春暉帶領研發(fā)團隊連續(xù)攻克了兩大難關。一個是振動問題。作為主要用于城市作業(yè)的迷你挖，其振動噪音等舒適性問題是重中之重。在產(chǎn)品開發(fā)過程中，從發(fā)動機和駕駛室懸置優(yōu)化到減震墊設計，再到駕駛室壁板結構的模擬，每一步研發(fā)團隊都經(jīng)過理論計算和試驗測試的反復驗證。
第二個是散熱問題。無尾結構決定了其發(fā)動機艙空間非常狹小，緊湊的布局在挖掘機操作過程中更容易出現(xiàn)熱平衡問題。三一小挖研發(fā)人員通過與高校合作的風道流場優(yōu)化項目，對SY16、SY35 的風道流場進行多次優(yōu)化，并重新設計散熱器，提高散熱性能，實現(xiàn)了小體積、大散熱。
“迷你挖機的開發(fā)順應了公司的全球化戰(zhàn)略，將為三一進一步拓寬市場、健全產(chǎn)品型譜、增加公司利潤增長點貢獻力量?！庇岷旮１硎尽?jù)悉，SY16 和SY35 參加了2014 年的美國CONEXPO-CON/AGG 工程機械博覽會，詮釋三一挖機國際新形象。
徐工XE210CU、XE240LCU挖掘機
XE210CU和XE240LCU是徐工集團針對北美市場全新研發(fā)的兩款履帶式液壓挖掘機產(chǎn)品。可適應港口、道路、建筑等施工，客戶群體為租賃公司、大型建筑公司等高端用戶。該機符合SO-EN474系列《土方機械安全》標準，滿足美國勞工部職業(yè)安全衛(wèi)生管理局（OSHA）安全要求。
XE210CU挖機動力配置滿足北美Tier3過渡排放標準的康明斯電噴發(fā)動機，動力強勁，燃油效率高，節(jié)能環(huán)保。同時，該機采用自主知識產(chǎn)權的新型ESS微電腦功率控制系統(tǒng)，充分利用發(fā)動機特性，使發(fā)動機與液壓泵達到最佳匹配，提升作業(yè)效率，降低油耗。液壓系統(tǒng)采用新型主控閥，使微動性、平地性更好，整機操縱性達到世界先進水平。液壓操縱系統(tǒng)增加左右手切換閥，可滿足北美用戶的操作習慣。線束采用CAN總線通訊設計，有效降低了整車電氣故障率，各電氣線束、插接件均符合美國要求，可完全實現(xiàn)當?shù)鼗鼡Q。
XE240LCU整機采用的康明斯發(fā)動機，符合美國EPA Tier 4f排放法規(guī)要求。采用新型控制器，運算速度得到了提升，大大縮短了負流量功率調節(jié)的響應時間?？刂葡到y(tǒng)采用三種功率模式，可以滿足不同工況的需求。
液壓系統(tǒng)合理控制主泵壓力和流量，提升作業(yè)效率，降低油耗。同時，動力上采用高效離合器風扇，配合轉速可實時監(jiān)控，噪聲更低，降低了燃油消耗。使用高性能直流式空氣濾清器，改進空氣管理，創(chuàng)新地利用直線空氣流動路徑，容灰度更高，也延長了濾清器的使用壽命。電動加油泵自動加注燃油，節(jié)省人力，使加油工作更加方便、快捷。
中信重工PSZ3000半移動式破碎站
3月，中信重工機械股份有限公司為瑞典LKAB公司研制的PSZ3000半移動式破碎站成功試車。這是中信重工自主知識產(chǎn)權品牌直接出口歐洲高端市場的第一單成套礦山裝備，并首次在北極圈內(nèi)極寒氣候條件下使用。
2013年1月，中信重工與瑞典LKAB公司簽訂Mertainen鐵礦項目半移動式破碎站合同，今年5月交貨。中信重工國際業(yè)務部副總經(jīng)理黃匡介紹，該項目是中信重工首次出口歐洲的大型破碎站項目。
據(jù)了解，隨著中信重工國際化程度日益深化，企業(yè)海外營銷、研發(fā)、生產(chǎn)和服務等四大功能基本形成，自主品牌的技術、產(chǎn)品和服務直面國際終端客戶。成為歐洲鐵礦石大亨LKAB公司的破碎站的新供應商，使中信重工在北歐引起業(yè)界高度關注。
LKAB公司成立于1890年，總部位于瑞典，是全球第六大鐵礦石生產(chǎn)商，所產(chǎn)鐵礦石主要滿足歐洲市場的需求。
龍工：符合TierⅢ排放標準新品
年初，中國龍工控股有限公司攜旗下主流10款新品亮相CONEXPO2014，其中還包括即將向歐洲及美國市場投放的符合TierⅢ排放標準的4款新品機型。
為盡快開拓美洲市場，參于本次CONEXPO展的叉車匯聚了龍工最新研發(fā)的符合美國非道路車輛排放要求的內(nèi)燃叉車(LPG叉車和柴油，LG30GLT，LG250T，LG25B)。
中聯(lián)重機RS1204新型拖拉機備受外國客商青睞
11月12日，中聯(lián)重機攜旗下“谷王”收獲機械、園林機械、農(nóng)機具，“耕王”耕作機械共16款農(nóng)機新品，亮相第41屆意大利國際農(nóng)業(yè)機械暨園林機械展覽會。
在EIMA展上，中聯(lián)重機針對海外市場推出的16款高端綠色農(nóng)機，是中聯(lián)重機北美、歐洲研發(fā)團隊吸收高端農(nóng)機產(chǎn)品技術，融合歐洲用戶需求和農(nóng)藝特點創(chuàng)新升級的農(nóng)機新品。
中聯(lián)重機歐洲研發(fā)中心即將成立并投入運營，同時中聯(lián)重機還與道依茨、ZF、博世力士樂、卡拉羅等國際供應商巨頭簽訂全球采購戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同打造世界一流的農(nóng)機產(chǎn)業(yè)價值鏈。
中聯(lián)重科100噸履帶起重機ZCC1100H
在11月25日盛大召開的2014上海寶馬展上，中聯(lián)重科隆重推出多款新品，其中包括最新100噸履帶式起重機ZCC1100H。該款履帶起重機是根據(jù)北美市場需求而研發(fā)的，履帶架、轉臺配重、下車壓重可自拆裝，最大單件運輸重量達45.3噸。
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