第十二屆中國國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽（BICES）于本周二至周五在北京九華國際會展中心舉行。作為國內工程機械領域最重要的雙年展，三一重工（行情，問診）、中聯重科（行情，問診）、徐工集團等國內工程機械巨頭悉數參展，屆時還將舉行全球工程機械產業大會等高峰會議。市場人士指出，工程機械行業整體隨房地產行業的火爆而獲得企穩，其中路面機械的增長勢頭值得關注。
一位不愿透露姓名的工程機械行業新財富分析師告訴記者，長期來看，根據國家公路網規劃，到2030年末，國道、高速公路里程較12年末將分別增長16萬公里和2.4萬公里，總投資規模逾4.7萬億元，筑路設備需求依舊旺盛。受“十二五”國檢臨近及全國路網養護需求集中釋放影響，公路養護設備需求有望迎來爆發期。與此同時，近年來我國大規模建設的公路已逐漸進入大中修整周期，公路養護和瀝青路面就地再生市場 需求同樣迎來膨脹。因此，路面機械這一工程機械行業中的細分領域值得投資者深入關注。
梅安森（行情，問診）（300275）：一季度業績增速放緩，全年增長仍然看好
公司在2013年一季度共簽署訂單7853萬元，同比增長15％，為2013年的業績增長奠定了一定的基礎。一季度由于增值稅退稅并未全部到賬，導致了營業外收入的大幅下降，未到帳的退稅收入將在二季度確認。我們暫維持對公司原有的盈利預期，對公司2013年的業績增長持比較樂觀的態度。
我們預計公司未來3年的EPS分別為0.7元，0.98元和1.32元。考慮煤礦安全監控設備的市場空間巨大，且公司的行業地位穩固，我們給予公司2013年20-25倍市盈率，6個月內合理價值應為14.0-17.5元，給予“增持”評級。 （華泰證券（行情，問診））
天馬股份（行情，問診）：需求逐步企穩
1、公司生產逐步趨穩。2010年4Q以來，公司整體經歷了~7個季度收入下滑，盈利水平也隨之出現明顯下降，與制造業去庫存和去產能的大背景直接相關，也極大程度受到風電產業萎縮影響。不過，最近2-3個月公司的訂單情況已經逐步趨穩，并且去年4Q公司凈利潤基數較低，所以預計公司全年業績較1-3Q會略有改善，凈利潤下降~39％。
2、鐵路軸承成為穩定器。公司各項主業之中，鐵路軸承面向的貨車市場穩定增長，去年該業務占成都天馬比重上升至~40％，今年預計超過一半。
去年底全國鐵路貨車近75萬輛，今年國鐵先后招標25300和15000輛貨車，加之企業自備車和出口，鐵路貨車產量較去年增長近20％。公司作為貨車軸承6大供應商之一，市場份額總體穩定，未來仍將是公司重要的增長點。
3、去產能周期仍將持續。通用軸承和機床業務的需求改善仍需等待，主要是制造業產能消化將持續，判斷目前包括PMI、工業企業盈利、固定資產投資等數據的改善更多來自于庫存周期進入尾聲，因此資本形成不會太快反彈。另外，公司自身庫存仍在23億元高位，庫存周轉率下降到1.1，其中制成品占一半（主要是風電軸承 機床）。風電市場不景氣，海上風電等發展緩慢，成為公司業績的主要壓力。
4、核心競爭力未消弱。SKF等外企在品牌和產能柔性上有優勢，國企在準入上占先機，公司的核心優勢在于管理能力帶來的質量、效率和成本優勢，未來有望通過占有率提高獲得逐步好轉。另外，公司已經搭建機床 部件的良好框架，隨著20萬套高檔數控機床軸承項目進入實施階段，將在高端軸承市場形成進口替代。今年3Q公司經營性現金流增長至4億元，體現其良好營運水平。
維持對公司評級“推薦-B”。預計2012-2014年，公司EPS分別為0.22元、0.24元和0.30元，對應動態P/E分別為24X、21X和17X。分析師認為制造業產能消化仍需要較長時間，并且風電市場不景氣將持續，但鐵路和耐用消費品領域的軸承需求可能將增長，公司需求情況最近幾個月已經逐步企穩，因此謹慎維持對公司評級“推薦-B”。（國都證券）
智云股份（行情，問診）:三季度收入提速，綠色制造先鋒
具備雄厚綠色制造技術基礎，尋求合作，積極拓展綠色制造市場。公司在國內發動機行業較早提出了工廠清潔化制造的理念，致力于對發動機工廠各加工工序之間的清洗過濾技術、對清洗液、切削液等的過濾并回收再利用等技術的研發。
目前切屑及切削液集中處理系統項目已經得到客戶的認可。
公司在具備雄厚綠色制造技術的基礎上，擬與中國汽車工業工程公司合作設立合資公司，公司持股50％，擁有控股權。
中汽工程公司在汽車行業有較強的運作經驗和強勢控制地位，通過合作，公司有望在綠色制造市場拓展方面取得重大突破。（天相投資）
中航精機（行情，問診）:完成資產收購，估值具有優勢
（一）主業轉型將受益于航空工業發展此次收購的資產包括:慶安集團、陜西航空電氣、鄭州飛機裝備、四川凌峰航空液壓機械、貴陽航空電機、四川泛華航空儀表電器、四川航空工業川西機器7家公司的100％股權。
收購資產后，公司的主業包括航空機電系統和民品兩大類，航空機電系統占比約60％，主要為軍機配套，重點產品處于相對壟斷地位，未來面臨持續增長的下游市場。民品包括汽車部件、壓縮機等，公司的競爭力較強，但受宏觀經濟的影響不可避免。
總體上看，公司業務范圍從汽車座椅精密調節產品制造業務擴大到多個航空機電設備領域，有利于突出公司的航空優勢，長期受益于我國航空制造業的發展。
按資產收購后核算，2011年公司備考收入和歸屬凈利潤分別為63.14億元和3.06億元，2012年1-6月收入和歸屬凈利潤分別為34.07和1.86億元。
3.投資建議
我們預計公司2012年下半年經營業績與上半年大致持平，全年歸屬凈利潤為3.6億元左右，每股收益為0.50元。未來公司主業持續增長能力較強，預計2013年每股收益為0.58元，動態市盈率為19倍。
公司估值水平在軍工股中處于較低水平，同時未來有進一步整合機電公司資產的潛力，如果按25倍估值，投資價值有進一步上升空間，維持“推薦”評級。（銀河證券）
賽為智能（行情，問診）:二季度新簽訂合同金額下降明顯
二季度新簽訂合同金額下降明顯，下半年業績很難保持增長。公司2013年第二季度已簽訂合同與中標未簽訂合同金額共1.26億元，與去年同期相比大幅減少（公司2012年第二季度新簽訂合同2.54億元，中標未簽訂合同1.07億元，合計3.61億元）。因此，結合2013年第一季度營收情況，公司上半年營業收入有望保持增長，但第二季度新簽訂合同數量下降明顯，下半年業績很難繼續保持增長態勢。
被認定為高新技術企業，享受稅收優惠政策。公司2013年一季度收到由深圳市科技創新委員會、深圳市財政委員會、深圳市國家稅務局、深圳市地方稅務局聯合下發的高新技術企業證書，順利通過審核。公司再次被認定為高新技術企業，2012年至2014年，將繼續享受國家關于高新技術企業的相關稅收優惠政策，按15％的稅率繳納企業所得稅。
盈利預測與投資建議:
維持對公司的“增持”投資評級。公司依靠其在城市建筑智能化系統方面積累的技術優勢，不斷中標新項目。在新型城鎮化的大背景下，建筑智能化、交通智能化市場空間巨大，為公司未來幾年業務的穩定發展提供了有力條件。預計公司2013-2014年EPS為0.19元和0.20元，以當前7.22元的股價分別對應38倍和36倍PE值，我們維持對公司“增持”的投資評級。（山西證券（行情，問診））
中航重機（行情，問診）:產業鏈價值突出，中長期價值低估
公司是中航工業集團航空鍛鑄業務的主要基地，為飛機制造和發動機制造提供鍛鑄件的初級加工，在國內航空鍛鑄領域處于主導地位，國內一些企業，如二重等也有航空鍛鑄的業務，但從生產規模、技術能力以及產業集團的角度看，很難對公司形成有力的競爭。
航空鍛鑄業務占公司收入的70％左右，也是公司最主要的利潤來源，其中為發動機和飛機制造提供鍛鑄件占據該業務板塊的主要部分，在航空工業產業鏈中屬于前端的原料加工環節。
今年前3季度，公司鍛鑄業務受下游去庫存、設備檢修等因素影響，生產能力沒有充分釋放，對公司的業績貢獻力略低于預期。
預計第4季度，公司的生產和交付形勢將于前3季度，鍛鑄板塊的經營業績可能達到年內最好水平。中長期來看，航空發動機的突破和發展離不開原材料加工的升級和發展，公司作為中航工業體系中原料加工領域的主要平臺，增長空間廣闊。
（二）液壓、新能源及新興產業明年將明顯好轉
液壓板塊明年隨著蘇州基地和力銳公司的投產，產品進入高端領域，形成新的增長點；新能源板塊中，幾塊較大的不良資產已經陸續得到處理，惠騰今年以來持續減虧，該板塊明年的虧損壓力將明顯小于今年。
激光成型、高端戰略金屬再生、高端裝備等新興增長點，預計在明年都將開始貢獻盈利，我們預計對公司每股收益貢獻不低于0.03-0.04元，這將提高公司的成長預期和估值水平。
3.投資建議
我們預計2012年-2013年公司的每股收益為0.38元和0.37元（其中2012年的業績中約有50％是一次性收益，假設2013年新能源業務實現大幅減虧或盈虧平衡）。（銀河證券）
博實股份（行情，問診）：受累與下游石油化工行業，核心競爭力被削弱
綜合毛利下滑，產品銷售結構傾向與低毛利產品。產品結構變化:由于毛利較高的合成橡膠后處理成套裝備單套價格較貴（為粉粒料自動稱重包裝碼垛設備的約15倍）、應用領域相對單一，因此營收波動較大，2012年該項業務下滑了19％，而毛利較低的粉粒料自動稱重包裝碼垛設備收入增長了44％。毛利率較高的石油化工業銷售收入占比由11年的98.24％下降到12年的93.50％。其他毛利較低的業務收入由11年的1.76％上升到12年的6.5％。
營業外收入大幅增加是歸母凈利潤增長主要貢獻因素。雖然公司的營業收入增加24.5％，但是營業利潤只增加2％，其主要原因是整體毛利率有所下滑，降低3個百分點、銷售及管理費用率上升。部分項目成本提高。我們認為銷售、管理費用率上升是因為銷售難度增大，競爭加劇，人力成本上升等外部環境因素主導的。營業外收入大幅增加的主要原因是增值稅退稅大幅增加，同比增加了2630萬元，公司銷售含嵌入式軟件產品根據國家關于銷售軟件產品的稅收優惠政策得到退稅。只要相關政策和公司業務結構不發生重大變動，預計該部分營業外收入將可持續，單位來增長彈性將不會太大。
公司未來主要看點在于自動化技術的多行業拓展應用前景。公司的自動化包裝碼垛技術具有很強的通用性，較易擴展應用到各種場合中。雖然其在傳統的石化化工領域已有較為深厚的積累，但未來更大的發展應在不斷開拓新的應用領域，包括精細化工、飼料、糧食與食品、制藥、港口物流等。但由于這寫新行業產業集中度遠低于石油化工，對價格敏感度相對較高，市場競爭格局較為復雜，公司可能會明顯較大的產品單價及毛利率較低的經營風險。（東莞證券）
匯川技術（行情，問診）:長期仍值得期待
今年1、2月份，宏觀經濟弱復蘇的趨勢比較明顯，公司所在行業也屬于弱復蘇當中，但3月份公司產品所涉及行業的數據跟1、2月份相比略低于預期，行業弱復蘇略待確認。若行業弱復蘇完全確立，則行業增速能夠保證。根據中國工控網數據，2012年我國工業自動化產品市場規模約為900-1000億元，同比下降約7％，而2013年我國工業自動化產品市場規模約為1000-1100億，同比增長約為8％。
中低壓變頻內資品牌市場份額仍有提升空間
在我國中低壓變頻器市場上，以ABB、西門子、三菱、安川為首的外資品牌占據75％左右的市場份額，其中日資品牌、臺資品牌在OEM市場占據著較高的份額，歐美品牌在項目型市場占據著較高的份額。而內資品牌只占據25％左右的份額。由于國內產品的技術水平逐步提升，產品又具備性價比優勢，市場份額逐步擴大是未來的發展趨勢。
電梯一體化產品可能受房地產調控影響
2012年公司業績中，電梯一體機產品貢獻了很大的份額。預計今年上半年會保持增長，但下半年的情況暫不好判斷。因為目
前新國五條的出臺，可能會導致房地產交易量的下降，從而影響公司近期業績。
國內品牌伺服技術仍有待提升
伺服方面歐美品牌的質量最好，而日本品牌不如歐美品牌，公司現正在努力追趕日本品牌，目前伺服方面國內品牌技術水平仍有待提升。 盈利預測及投資評級
預計公司2013年、2014年和2015年每股收益分別為1.076、1.425和1.576元，對應當前股本的市盈率24.53、18.52和16.74倍，短期內我們認為公司業績爆發的可能性較小，維持“中性”評級。市場普遍對公司寄予厚望，因為公司在工控技術方面、管理層人才方面確實具備相當強的優勢，從長期來看，公司的再次爆發值得期待。（日信證券）
科達機電（行情，問診）:傳統回暖，季報較優，節能環保訂單可期
環保新型煤氣化（行情，問診）爐推廣可能加快。我們認為新型爐潛在客戶普遍有兩點疑慮，一是技術穩定性，二是運行經濟性。公司峨眉山兩臺1萬方/h爐已經運行近兩年，穩定可靠，技術上掃除了市場第一點疑慮。第二，百色信發鋁電繼12年6月采購第一批4臺1萬方/小時科達爐（今年1月28號正式供氣）后，2月9號再次訂購8臺2萬方/小時科達爐，在氧化鋁行業引發高度關注。盡管信發鋁電未披露過經濟運行數據，但我們判斷信發鋁電在當地的運行成本大幅下降，回報期大幅縮短至1-2年內是信發附加訂單的主要原因。理論上，塊煤（傳統爐用）與粉煤（或褐煤或劣質煤，科達爐用）價差越大，公司爐投資回報期越短。
08年我們就認為公司的煤氣爐競爭力領先市場2年，目前看仍將領先1-2年，至少目前未見有工業化成熟產品出現。而公司正通過技術升級，將“流化床”變為效率更高的“氣流床”，性價比進一步提升，來滿足需求即將爆發的市場。目前市場存量的8000-10000臺以上二段或一段爐（燃料，非化工）替換空間就達1000億元以上。如進入化工領域，空間更大。
其它環保創新類項目，高速增長相對確定。按我國年產量8000億塊標磚計算，每年燒磚用煤達6000多萬噸，毀壞良田150多萬畝，用公司環保型墻材機械，可降低能耗60％以上，理論替換空間也有1000億元以上，預計今年增長40-50％；高端液壓泵，每年進口60-70億元，目前國內四大液壓件企業都開始貼牌使用公司產品，預計今后兩年收入翻兩番。
投資建議
預計13-15年公司EPS0.60、0.89、1.20元，給予6-12個月18元目標價，相當于30x2013PE、21x2014PE，維持“買入”評級。（國金證券（行情，問診））
東方精工（行情，問診）:關注全產業鏈擴展
產品結構升級使毛利率有所提升。2012年各系列機型成本變動趨勢與售價保持一致，不過由于下游客戶采購更傾向于高性能機型，使得公司綜合毛利率同比增加0.5個百分點至35.1％。隨著公司新產品的推廣以及產品需求的升級，預計今年毛利率仍將有所提升。
公司產品具備比較優勢。與國內競爭對手相比，公司上印式產品比同類產品效率高30％以上，使用壽命更長達10年以上，而國內同類產品僅為5-6年，同時自動化程度高30-40％，由于公司主要按照歐洲標準設計，質量也更加可靠，因此盡管價格高出15％以上，仍具備較明顯的競爭優勢；下印式產品主要競爭對手為國外廠商，公司性能上接近，但價格僅為60％左右，具備較強的性價比優勢。
全產業鏈戰略未變，預計今年或有突破進展。雖然去年終止收購東莞祥藝，公司向上游瓦楞紙板生產線拓展進度有延緩，但公司實現從制造瓦楞紙板到紙箱產品整套全自動生產線的戰略目標并沒有改變，我們在4月份的中國國際瓦楞展上觀察到公司與意大利公司合作的預送紙+下印式印刷機+清廢堆疊機（其中公司產品為下印式印刷機）自動化生產線受客戶歡迎，我們預計這一合作模式有進一步深化可能（即預送紙和清廢堆疊機轉到國內生產，從而降低成本），從而進一步提升性價比優勢。同時公司仍在積極與國際合作伙伴洽談，尋找瓦楞紙板生產線的合作或并購機會，我們預計如果進展順利，今年或將有突破進展。（招商證券（行情，問診））
機器人（行情，問診）:業績低于預期，仍看好中長期成長性
公司四大類產品已經批量化和規模化生產，主要包括工業機器人、物流與倉儲自動化成套裝備、自動化裝配與檢測生產線、交通自動化系統等，同時公司利用自身技術和品牌優勢，研究開發軌道交通、能源裝備、激光技術、潔凈機器人、特種機器人和智能電表等領域的新產品，產品應用于頁巖氣、3D打印、軍用裝備等前景看好的新興產業，將成為公司2013年及以后業績的新增長點。（銀河證券）
中聯重科（000157）：國內享受基建景氣 國外趁低戰略布局
上半年收入與盈利增長雙雙超預期。受4 萬億基建投資釋放效應，公司上半年收入同比增長74.37％達160.88 億元，而凈利潤同比增長93.88％達22.02 億元，凈利潤增長快于收入增長與毛利率提升3.13 個百分點有關，而毛利率的提升則是上半年需求旺盛和鋼材成本走低的體現。
混凝土機械上半年表現優異，預計全年呈“前高后低”的正常走勢。分產品看，混凝土機械上半年增長99.12％達70.36 億元，起重機械增長61.34％達59.09 億元，其他機械增長54.93％達31.45億元，混凝土機械的高增長是東部二、三線城市及西部地區推行商品混凝土使用的結果，起重機械上半年以20-25 噸的小噸位散客需求為主。展望下半年，三季度是傳統淡季，另外國外經濟二次探底風險加大讓市場擔心下半年是否大幅回落，我們認為房地產新開工仍在高位，混凝土機械下半年需求不會大幅回落，而隨著大型項目的技改，大噸位起重機的需求也將起來，因此全年將呈現正常年份“前高后低”的走勢。
各地振興規劃頻出，公司未來三年將繼續受益基建景氣。利用4萬億投資拉動經濟增長，在此期間進行經濟轉型應是4 萬億投資的本意，考慮國外經濟二次探底風險的加大，我們認為不排除有新投資規劃出臺，如各地振興規劃等，按照基建項目通常三年左右的建設周期，公司2012 年前將繼續受益基建景氣。
趁低布局海外，為未來平穩增長做準備。統計工程機械全球前20強，國內銷售占總銷售比重一般在30-50％之間，而國內工程機械國內收入占比普遍在80-90％左右，因此布局海外市場是國內工程機械公司成長的必然之路。公司2007-2009H1 海外銷售收入占比分別為11.36％、20.43％、12.59％和4.87％，嚴重依賴國內市場，無法平滑國內單一市場波動的影響，因此公司擬發行H 股融資趁低進行國際化布局，我們認為如順利完成，市場多元化將非常有助于公司未來的平穩增長。
估值尚在低位，給予“推薦”評級。我們統計了國際工程機械龍頭公司卡特彼勒1997-2008 年的估值水平，結果是PE 在16 倍附近波動， PS 在1 倍附近波動，我們認為給予類似PE 估值可以經受市場的長期考驗，最新預測公司2010-2011 年EPS 分別為1.79、2.26元，現價PE 分別為13.42、10.59 倍，按16 倍PE 估值為28.64 元，給予“推薦”評級
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