近日召開的國務院常務會議上，李克強總理強調，推進“中國制造2025”的關鍵，是推進“中國‘智’造”，而中國裝備升級的突破口，就是推動裝備“走出去”。
在國內，一些
裝備制造領域的領軍企業在智能化轉型和“走出去”的布局中，已經取得了豐碩的成果。
以中聯重科為例，近年來通過智能轉型和海外拓展，成功實現了信息化企業的戰略布局與國際化“走出去”樣板，成為中國裝備制造轉型的先鋒企業。
從“企業信息化”向“信息化企業”的轉型
近日，在意大利米蘭，作為裝備制造領軍者中聯重科又一次向世界展示了中國企業“智造引領未來，綠色創造美好生活”的理念和魅力。
智能化轉型，是中聯重科轉型的重要戰略思路。
中聯重科首席信息官王玉坤稱：“只有通過互聯網＋轉型，讓后市場服務變得更超前、更有競爭力，才能做到產品智能化。”所以從2009年起，中聯重科開始從當時最大兩個事業部——
混凝土機械公司和工程
起重機公司開始，基于SAP框架，用ERP系統對生產、采購、銷售、物流和財務進行統一管理。
王玉坤介紹，經過幾年的發展，ERP系統基本實現了對中聯重科17大事業部的全面覆蓋，將企業內部的產供銷、財務等日常運營業務統一在同一信息化系統下進行管控。為此，中聯重科每個月的產值超過幾十億元，但月結訂單成本差異平均控制在50萬元以內，月結差異最小值曾達到3萬元。僅此一項，就意味著節約了近3億元的成本。
王玉坤表示，企業正一步步從“企業信息化”向“信息化企業”邁進，促成了中聯重科成為我國裝備制造領域的兩化深度融合的示范企業。
“中聯重科下一步追求的目標是：為生產經營決策提供一線的數據支持服務，讓營銷、服務人員和所有決策者拿到第一手數據，用數據說話，驅動企業快速穩健的發展。”
從“走出去”到“走進去”的轉變
在國家宏觀戰略里，中國裝備制造業是未來真正具有國際競爭力、可以走出去的大產業。隨著國家“一帶一路”戰略頂層設計方案的正式出臺，中國裝備迎來了新的歷史時期。
作為行業領頭羊的中聯重科，其2014年報最新數據顯示，海外銷售同比增長3.88%，彰顯了全球化思維和布局所取得的成績。
作為行業里國際化的先行者和引領者，中聯重科自從2001年登陸A股后，接連收購了包括英國保路捷、意大利CIFA、德國M-TEC、荷蘭RAXTAR、意大利LADURNER在內的數家全球知名企業，快速儲備了一批世界頂端技術、成熟的研發人員和廣闊的銷售渠道，將全球化的基因融入自身。
據中聯重科相關負責人介紹，國際化的運作極大地豐富了公司的技術、產品和企業內涵，使其完成了從中國領先到國際領先的跨越。
近日，中聯重科在米蘭世博會上的亮相，其“智能化、綠色化”新風采，再一次吸引了來自全球的目光。
中聯重科海外負責人表示：“中聯重科所倡導的核心理念是‘綠色制造，美好生活’，既充分貼合了中聯重科作為‘中國制造’的佼佼者，在環境友好，生態制造的理念下對世界工程機械的發展所作出的努力和貢獻。同時，更體現了中聯‘思想構筑未來，共創美好生活’的歷史擔當和攜手世界的積極姿態。”
從“中國制造”到“中國智造”的轉身
智能制造，是企業修煉內功、提升“軟實力”的一面；“走出去”，則是助力建設制造強國“硬”的一面。
李克強在近日的座談會上關于中國制造2025有若干新提法，他強調：工業制造是國民經濟的重要支柱，是實現發展升級的“國之重器”。
“國之重器”不但要做大，更要做強。這一點上，中聯重科堪稱典范。
在加速海外布局的同時，中聯重科持續聚焦公司商業模式轉型和智能制造需要，加速從傳統生產制造業向高端智能制造服務業的轉型升級。其中長期目標是打造“互聯、智慧、可控、安全”的一體化市場營銷和客戶服務平臺、風險管控平臺、智能研發和制造平臺、產業協同平臺、數字化決策支持平臺等五大全球整合平臺，支持集團的轉型升級，提升集團全球化運作能力。
“信息中聯、全球中聯”，代表了中聯重科智能化和國際化的戰略思路，也為其未來發展提供了光明前景。
證券分析人士稱，“中國制造2025”與“一帶一路”戰略將是未來10年重大政策紅利，將帶來多產業鏈、多行業的投資機會。“中國制造2025”不僅僅是2015年短期的主題性投資,更有其未來基本面的支撐,具有中長期投資價值。
作為裝備制造領軍企業的中聯重科，沒有“辜負”這一契機，正在努力實現從“制造”到“智造”的脫胎換骨，塑造著裝備制造企業的國際新形象。
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