近日，南昌市政公用集團(tuán)承建、中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)施工的紅谷隧道東岸控制性工程——岸下基坑和水下疏散大廳主體砼澆筑完成，較原計(jì)劃提前一個(gè)半月，為有力保障紅谷隧道總體工期的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，紅谷隧道東岸岸下大基坑是集西連隧道沉管、中間國(guó)內(nèi)首座水下疏散大廳、東接岸上七條匝道的關(guān)鍵部位，是七條匝道交匯和國(guó)內(nèi)首個(gè)水下疏散大廳集一體共7670平米的深大基坑。
“繼2015年4月完成圍堰吹填砂75萬(wàn)方實(shí)現(xiàn)合龍，5月完成維護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑端頭鋼管樁，8月提前15天完成基坑12萬(wàn)立方土石方開(kāi)挖外運(yùn)，9月提前10天實(shí)現(xiàn)基坑底板砼全部澆筑完成后，僅用70天時(shí)間在10月20日完成了岸下基坑和水下疏散大廳主體全部砼澆筑。”中鐵隧道集團(tuán)紅谷隧道項(xiàng)目部黨工委書(shū)記王立軍表示。
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