什么是混凝土離析現象
簡單地說就是混凝土中的主要材料灰漿與砂石出現分離。來自百度百科較專業的解釋是：混凝土拌合物組成材料之間的粘聚力不足以抵抗粗集料下沉，混凝土拌合物成分相互分離，造成內部組成和結構不均勻的現象。
攪拌站技術問題是主因
混凝土離析主要還是攪拌站調配混凝土的技術問題，不同級別的混凝土配比都有嚴格的規范，水、水泥、砂石料、外加劑的使用不當都有可能造成混凝土離析。主要由以下及幾種情況：
1、水料配比不當。水加多了，水泥用量少等都會造成離析。
2、沙子質量不好。沙子中石頭多，含水過高也都會造成離析。
3、碎石級配不好。碎石粒徑增大、級配變差、單一級配都容易造成混凝土的離析現象。
4、外加劑加過量。緩凝劑等外加劑過量，或者外加劑和水泥的適應性不好也會造成混凝土離析。
攪拌車使用原因別忽視
雖然混凝土離析的主要原因是攪拌站的技術問題，但是在攪拌車運輸和使用中的不當也可能會造成混凝土離析，特別是新手更不能忽視。
1、水量多了造成的離析。最主要也是新手特別容易犯的錯誤，沒有嚴格按照攪拌車使用流程來，在上一趟洗車時攪拌罐里的水沒有放，或者沒有放完就直接進料。
2、攪拌罐停轉造成離析。攪拌罐在運輸途中千萬不能停，沒有攪拌混凝土會出現沙、石、水泥互相脫離，從而離析變質。
3、攪拌罐轉速過快離析。混凝土在運輸過程中如果駕駛員使攪拌罐轉速太快，在離心力的作用下會造成較重的碎石子下層，造成混凝土離析。
罐體設計不當也會離析
不少人都說攪拌罐越大越容易離稀，罐體設計不合格的確會造離析現象，但是與罐體大小關系不大。主要是罐體內部攪拌葉片的安裝設計角度以及做工等不合格造成的。
一些小改裝廠做的上裝，罐體設計不合格，會出現罐體內的葉片攪拌不均勻而造成離析。在購買攪拌車的時候有條件盡量選擇知名大廠，一般只要是在正規大廠生產的攪拌罐都沒什么問題。
結語：
所以說攪拌車離析的主要原因還是攪拌站的技術原因，與車輛罐體大小無關，一般熟練的攪拌車司機正常使用車輛出現離析的可能性不大。當一些攪拌站出現了離稀的灰，可能會把原因推到車的身上來或說是駕駛員的身上，大家要據理力爭。當然文中有什么不對的，還請大家指正。
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