臨西軸承產業通過轉型升級、創新發展,由大變強,提高了核心競爭力和可持續發展能力。
日前,筆者走進臨西縣去年新建的三橋軸承制造有限公司,寬敞的廠房里只看到一條條生產線繁忙地運轉,卻看不到幾名工人。“原來都是老式的液壓機床,更新成數控面板、系統自動控制后,精簡了60%以上的人工,現在兩個工人可操作六臺機床。因為他們都是技術含量比較高的師傅,僅培訓技術工人就花了近兩個月。”經理李昭介紹。
為實現產品升級換代,恒泰瑞欣公司總投資20多億元建設了三橋公司,與清華大學合作,研發生產高速列車和貨車重載軸承,產品不僅占領國內市場,還出口30多個國家和地區。“我們現在跟北汽福田、歐曼重卡等車橋企業配套、直供,有一部分直接出口印度,伊朗,現在美國市場已經和客戶在談了。”
從恒泰瑞欣到三橋,通過轉型升級企業實現了脫胎換骨的變化,董事長李維福介紹,技術革新,淘汰落后的設備,提高產能,這是企業主攻的一個方向,也是發展的目標,這條路是必須要走的。
和恒泰瑞欣公司一樣,近年來臨西軸承企業紛紛與國內高等院校、研究院所、高科技企業對接,引進高端技術、裝備,通過提高產品的科技含量,推動傳統產業轉型升級。
在寶鑫軸承制造有限公司,投資8000多萬元新建了二期工程,引進國內外先進技術,歷經三年多自主研發,主要生產國際先進水平的軸承生產裝備,促進我國軸承生產裝備升級換代。總經理助理齊秀輝說:“目前國內的軸承裝備遠遠不適應軸承行業的發展,準備開發十種軸承生產裝備,全是國際最先進的水平、國內空白。從它的結構、加工方式,對過去的軸承加工是一種革命性的變化。”
現在臨西縣85%以上的軸承企業都成立了研發實驗室,在此基礎上,臨西縣建成了軸承產業技術研究院,構建起“產、學、研”一體化產業體系和多層次自主創新體系。與中國科學院、浙江大學等高等院校合作,建立起院士工作站和博士后工作站,對軸承集群內的關鍵共性技術進行集中攻關和關鍵技術研發。通過不斷的轉型升級,臨西縣軸承產業由大變強,躍上高端市場。
【推薦】
【動態】石料加工行業需探討的問題
2016第7屆中國(廣州)國際物流裝備與
【業界】中巴經濟走廊最大道路基建項目