川南城際鐵路25日正式開工。其中,內江經自貢至瀘州段建設工期3.5年,自貢至宜賓段建設工期5年,全線設自貢東、瀘州北、內江北、宜賓東等12站。川南城際鐵路建成后,川南4市將形成半小時經濟圈,川南與成都、重慶將形成1小時經濟圈。
川南城際鐵路是加快推進川南經濟區一體化發展,實現邁入全域互通高鐵時代、融入成渝城市群建設,構建川南都市圈的重要支撐項目。項目由內江經自貢至瀘州段和自貢至宜賓段組成,總里程約221公里。全線共設自貢東、瀘州北、內江北、宜賓東等12個車站,橋隧比約46%,整個項目的估算總投資約303億元。
“川南城際鐵路北接成渝客專,南連規劃建設的渝(瀘)昆鐵路,是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一,是一條服務于成渝經濟區次級中心城市客流的快速鐵路。”瀘州市發改委鐵建辦科長肖昌燕介紹,該項目實施將推動沿線地區進一步擴大對外開放,加快旅游資源開發,對促進經濟發展有著重要意義和作用。
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