近年來，中國工程機械企業遭遇低位運行。在此背景下，工程機械行業企業也在積極突圍。隨著互聯網及信息技術的飛速發展，以及互聯網與工程機械的深度融合，中國工程機械產業將會在“十三五”規劃的開局之年即2016年迎來一個更加廣闊的發展空間。
下行壓力下的應對
在經過2011年之前的高增長后，受國內宏觀經濟轉型、基礎設施和房地產投資增速放緩等的影響，國內工程機械市場持續調整，至今已連續四年遭遇下滑。而從今年的數據看，工程機械行業形勢也在進一步惡化。
今年上半年，18家工程機械及重點零部件工程機械上市公司完成營業收入500.09億元，同比下降29.31%；18家上市公司上半年凈利潤整體虧損5.9億元，較2014年上半年盈利39.6億元，同比下降114.89%。而據中國工程機械工業協會提供的重點聯系工程機械企業今年1-9月經濟效益匯總表，營業收入同比下降15.4%，利潤總額同比下滑88.3%，而財務費用同比增加15.1%，其中利息支出同比增加13.1%。
分析顯示，工業企業的規模經濟效應體現在規模增大時，單位產值的成本下降。當規模下降時，費用的削減往往滯后于收入的下降速度。工程機械下行期也表現出明顯的費用比例上升的特征，其中財務費用上升最明顯，顯然，金融環境對工程機械的影響不僅體現在融資能力下降，同時體現在融資成本的上升。受宏觀經濟和固定資產投資增速下滑影響，工程機械行業總體需求不足，行業產能過剩、洗牌加劇。轉型升級已迫在眉睫。另外，隨著經濟的全球化和社會的信息化使市場競爭日益激烈，顧客需求日趨多樣化。工程機械這個典型行業在面對國內市場國際化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰中要求得生存與發展，必須以最快的上市速度，最好的質量，最低的成本，最優的服務，來滿足不同顧客的更便捷、更高端、更有效率、更低成本的產品需求。因此，加快國際化布局也成為我國工程機械企業尋求發展的一條必由之路。而在這條道路上，智能化又是工程機械發展的一個趨勢，特別是在行業出現下滑后，提升產品的智能化似乎成為了企業產品研發的最高追求。
為了能夠在“新常態”下更好地發展，工程機械行業各企業都在積極應對，紛紛走出國門布局海外市場，通過研發延伸至核心零部件領域及商業模式的調整加大后市場服務。如廈工產品現在已經銷售到海外50多個國家和地區，在海外擁有30多家辦事處、經銷商等；三一重工擁有美國、德國、印度、巴西等多個海外研發和制造基地，集團業務覆蓋全球100多個國家和地區。
據悉，工程機械行業國際化取得實質性進展，全球化服務質量大幅提升。而據中國工程機械工業協會統計，2015年出口為2010年103.4億美元的近兩倍，出口到世界200多個國家和地區，11家工程機械企業進入世界工程機械50強行列。中國已成為世界上工程機械產品類別、產品品種最齊全的國家之一。
問題與轉機
然而，我國工程機械企業真正要形成有競爭力的商品并推向市場，還需要再提升，尤其是要大力加強關鍵核心零部件的開發能力，中國制造業高端生產所需的零部件與產品依賴進口，國內生產仍以中低端產品為主，對高端的智能裝備需求有限，在一定程度上延緩了智能制造的發展。中國裝備制造產業要實現智能化制造及產品智能化，還有很長的路要走。而且，在走出去的過程中，中國企業會遇到各種困難，為了真正實現國際化道路，中國工程機械企業必須加大對新產品、新技術的研發，完善后市場服務。隨著環保力度的加大以及國外對進口的限制，加劇了國內工程機械企業的經營難度。根據GB 20891-2014規定，自2016年4月1日起，停止銷售裝有國Ⅱ柴油機的工程機械，實施新的排放標準。為了真正實現國際化道路，中國工程機械企業必須加大對新產品、新技術的研發，與此同時，后市場服務也是不可忽視的。為了能夠在“新常態”下更好地發展，包括柳工、徐工、三一、中聯重科等在內的企業都在積極應對，比如走出國門布局海外市場，而且都在進行深度調整，即是通過研發延伸至核心零部件領域或者通過商業模式的調整加大后市場服務。
積極開發后市場，布局不斷推進
工程機械市場的低位運行將使整個行業進行新一輪的洗牌，這不僅僅體現在生產商和供應商企業，其下游的產業鏈也會發生巨大的變化，特別是其終端客戶的類型正在發生著改變。如小型的個體戶將隨著市場格局的調整逐漸被淘汰出市場，而租賃公司正在以每年超20%的速度快速增長。工程機械的銷售從整機到配件、從制造到服務的需求也在發生很大的變化。
顯而易見，工程機械進入后市場時代。數據顯示，目前工程機械市場上設備存量仍然較大，這就表明對后市場的需求仍然很大。以潤滑油為例，目前全國工程機械市場有40萬噸的潤滑油需求量，這意味著僅在潤滑油領域就有80億—100億元的市場需求，這個數字足以給所有的潤滑油企業提供廣大的市場空間，以此來創造更大的價值。
因此，業內人士建議，中國工程機械企業必須加大對新產品、新技術的研發；與此同時，發掘工程機械后市場。而中國工程院院士徐濱士曾表示，工程機械后市場是一片新藍海，發展工程機械后市場必須圍繞服務(維修及保養)、配件、租賃、二手機和再制造這五大部分進行深耕，將改善企業盈利模式，提升企業盈利能力。龐大的二手機械市場也有待發掘。據統計，2009—2013年，二手工程機械交易額由600億升到1500多億元，年增長速度超過20%；2015年后中國二手工程機械設備交易額將超過2000億元，年均增長率將達到30%。據了解，柳工許多企業都選擇了二手設備銷售與租賃業務、核心零部件的投入等，以此為切入點進行轉型。
未來工程機械行業發展形勢樂觀
當下以信息技術與制造技術深度融合為重要特征的新一輪科技革命和產業變革，將給裝備制造業帶來翻天覆地的變化，同時，它也為中國工程機械行業的創新發展提供機遇。
對“十三五”期間的工程機械行業的發展，蘇子孟認為，總體思路要以創新思路為核心、以質量優先為重點、以強化基礎為切入點、以優化環境為目標。
他說，從技術發展趨向上看，工程機械現處于數字化、智能化、宜人化、節能與環保、巨型化和微型化、減量化、輕量化等技術發展階段，將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環境適應性、能源多樣性以及機器人工程機械方向發展。我國發展潛力大、韌性大、回旋余地大，特別是“一帶一路”、國際產能合作、《中國制造2025》、長江經濟帶建設、京津冀協同發展和國家出臺的一系列穩增長的政策措施和相關舉措將拉動經濟發展，更將受益于工程機械行業。
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