近日，在政務(wù)咨詢(xún)會(huì)上，北京市重大辦副主任戴孟東表示，今年八通線南延和去年因故推遲的三號(hào)線一期都將開(kāi)工建設(shè)，平谷線力爭(zhēng)開(kāi)工。
八通線南延、三號(hào)線一期今年開(kāi)工八通線于2003年12月開(kāi)通，西起四惠站，東至土橋站，全長(zhǎng)19.0km，共設(shè)13座車(chē)站，是連接通州和城區(qū)的主要地鐵線路之一，八通線南延的消息由來(lái)已久。根據(jù)規(guī)劃，八通線南延線路西起既有八通線土橋站，線路全長(zhǎng)約4km，全線僅新設(shè)車(chē)站1座，終點(diǎn)位于環(huán)球影城，未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)八通線、7號(hào)線在環(huán)球影城的換乘。
3號(hào)線一期工程途經(jīng)東城區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)兩個(gè)行政區(qū)。工程沿線串聯(lián)了中心城、東風(fēng)、東壩等主要居住和功能區(qū)，銜接了朝陽(yáng)公園、工人體育館、朝陽(yáng)體育中心等大客流集散點(diǎn)以及對(duì)外樞紐鐵路星火站等，既服務(wù)于中心城地區(qū)，同時(shí)服務(wù)于東壩邊緣集團(tuán)，兼顧交通疏解和發(fā)展引導(dǎo)的功能。全長(zhǎng)約22公里，全部為地下線，設(shè)站15座。其中換乘站6座：在東四十條站換乘2號(hào)線、工人體育場(chǎng)站換乘17號(hào)線、團(tuán)結(jié)湖站換乘10號(hào)線、朝陽(yáng)公園站換乘14號(hào)線、東風(fēng)站換乘12號(hào)線、管莊路西口站換乘12號(hào)線。
根據(jù)規(guī)劃，三號(hào)線一期本在去年年底就要開(kāi)工建設(shè)，但因故推遲。戴孟東表示，今年肯定會(huì)動(dòng)工。除此之外，連通北京與燕郊的平谷線也力爭(zhēng)今年開(kāi)工建設(shè)，根據(jù)此前發(fā)布規(guī)劃，平谷線自東風(fēng)北橋至泃河灣站，線路長(zhǎng)71公里，設(shè)站11座。
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