每年全國兩會,民生問題都是百姓最為關(guān)心的熱點(diǎn)。與往年相比,今年全國兩會上,脫貧攻堅(jiān)的話題熱度空前。委員們認(rèn)為,鐵路建設(shè)是貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
政府工作報(bào)告在 “十三五”時期主要目標(biāo)任務(wù)中明確指出,要堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),解決區(qū)域性整體貧困。2016年要完成1000萬以上農(nóng)村貧困人口脫貧任務(wù),解決好通路、通水、通電、通網(wǎng)絡(luò)等問題,國家各項(xiàng)惠民政策和民生項(xiàng)目要向貧困地區(qū)傾斜。
2015年,全國政協(xié)提案委員會聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會、交通運(yùn)輸部、水利部、中國鐵路總公司組成調(diào)研組,赴寧夏、新疆調(diào)研,形成了《關(guān)于建議 “十三五”期間實(shí)施西部小康攻堅(jiān)計(jì)劃的調(diào)研報(bào)告》,報(bào)告指出西部地區(qū)鐵路、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大為改善,為扶貧開發(fā)提供了有效支撐。
全國政協(xié)委員郭廣昌在 《關(guān)于在脫貧攻堅(jiān)中發(fā)揮民企產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入作用的提案》中提到,他在調(diào)研秦巴山片區(qū)扶貧任務(wù)最重的安康市時發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)厥a(chǎn)富硒食品,但卻長期 “養(yǎng)在深閨人未識”,而正是當(dāng)?shù)罔F路網(wǎng)、物流網(wǎng)的發(fā)展暢通了商貿(mào)物流渠道,打開了 “堵點(diǎn)”,從而帶動了特色產(chǎn)業(yè)致富。
深知鐵路帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用,全國政協(xié)委員李鋮鋒提交了一份 《關(guān)于將武陵山片區(qū)發(fā)展交通項(xiàng)目列入國家 “十三五”規(guī)劃的提案》。他說,武陵山片區(qū)地處湖北、湖南、貴州、重慶四省市交界地帶,其中有42個國家級扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣,13個省級重點(diǎn)縣,是全國特困地區(qū)之一。重大鐵路項(xiàng)目的建設(shè)能幫助山區(qū)形成互通性好、帶動性強(qiáng)、通達(dá)體系完善的交通格局,推動貧困山區(qū)與東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。全國政協(xié)委員施耀忠也在 《關(guān)于補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,讓老區(qū)人民共享改革發(fā)展成果的提案》中提到鐵路對老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用。
從 “十三五”規(guī)劃指出的重點(diǎn)加快中西部鐵路建設(shè)的內(nèi)容來看,交通扶貧成為全面建成小康社會必不可少的重要環(huán)節(jié)。今年春運(yùn)期間鐵路部門開行的“南水北調(diào)務(wù)工人員扶貧專列”、摩托貨運(yùn)班列等,正體現(xiàn)了鐵路服務(wù)低收入人群的細(xì)致關(guān)懷,在打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)中,貢獻(xiàn)出鐵路力量。
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