作為行業(yè)人士，你不會陌生中聯(lián)重科在寶馬展上推出的《陸地航母》、《愛在旅途》、《思想構筑未來》三部微電影;也不會忘記三一重工在寶馬展上占領各大屏幕的《愛在三一》、《人在三一》、《家在三一》……細數工程機械行業(yè)拍攝的微電影你會發(fā)現(xiàn)，要做微電影，不是土豪你玩不起!
在這里土豪僅指舍得花錢、夠豪氣的企業(yè)，中聯(lián)重科作為“福布斯全球企業(yè)2000強”上榜企業(yè)，全球工程機械行業(yè)排名靠前的企業(yè)，它不差錢;作為中國最大、全球第五的工程機械制造商、世界最大的混凝土機械制造商，三一重工也絕對有資本。擺弄微電影這樣的大企業(yè)絕對夠實力，但比較注意的是，拍攝翻版廣告的企業(yè)微電影，不是你有錢，觀眾就會給你面子，還有一個前提便是，你的產品能夠讓人豎起拇指稱贊，至少用戶在看你的微電影之時，扔的不是臭雞蛋，而是欣然一笑。
當然，在工程機械行業(yè)掀起微電影風暴下，不僅是中聯(lián)重科，三一重工認識到了它的魔力，山推股份也送出了一系列微電影，如鑄鋼公司的《鑄魂》、彩橋公司的《紙團》、傳動事業(yè)部的《接力進取》、履帶底盤事業(yè)部的《山推愛情故事》，聽到這些名字，你腦海里閃現(xiàn)的應該不是鐵臂鋼鐵俠，而是一群有血有肉鮮活的人兒，賦予鋼性的企業(yè)柔性的情懷，很難讓人起反感之意。
另外，盡管在工程機械行業(yè)，微電影已成風，但細心的你也不難發(fā)現(xiàn)，拍攝微電影的多半是如中聯(lián)重科、三一重工、徐工、山推等“鋼鐵巨人”，在工程機械配件行業(yè)，微電影并沒有想像中的風靡，筆者所了解的企業(yè)中，也僅有殼牌統(tǒng)一在“王的盛宴——殼牌統(tǒng)一全新油壓王CH-4百萬公里挑戰(zhàn)賽”頒獎晚宴上發(fā)布微電影《一百萬零一公里》。對微電影的癡迷，配件企業(yè)并沒有整機企業(yè)來的那么明顯，也或許是配件企業(yè)并沒有整機企業(yè)那般的土豪。
但拍攝微電影，最介意的便是落入俗套，畢竟它不等于企業(yè)宣傳片，也不完全雷同于廣告，在微電影作品日益泛濫的年代，如何讓它變得更有價值更是一種挑戰(zhàn)。盡管有人說，相較于其他的營銷模式來說，微電影的成本更廉價合理，還能以低成本營銷換來幾百萬甚至幾千萬成本無法比擬的傳播效果，最大限度地使企業(yè)產品得到市場最廣泛的關注。這種看法實屬夸張，觀眾越來越挑剔，客戶越來越精準，作為一個非大眾用商品，你得到再多的外界目光也多半是徒勞。對工程機械行業(yè)來說，表現(xiàn)得尤其明顯，并不是什么人都能隨隨便便把一臺挖掘機、裝載機搬回家，也并不是什么產品都能和工程機械配件企業(yè)配套，在利用“微電影”作營銷搞宣傳之時，企業(yè)仍需三思而行，并非什么時髦都能趕上好時候。分享到：
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