經濟在不斷發展與進步的同時，人們需求也逐漸增多，部分企業為了使人們需求得到滿足，增加產品生產量，在產品生產加工時，必定需要使用機械設備，使產生效率得到提升。通常情況下，機械設備的運行會導致噪音的形成，噪音對人體危害較大，因此必須采取相應措施解決這一問題。為了消除或降低噪音，很多專業人士對機械設備產生噪音的來源進行了詳細分析。
1 工程機械機外噪音來源
隨著工業化進程發展速度越來越快，人們已經逐漸意識到可持續發展的重要性，在工程機械方面，施工單位也更加注重環保。近兩年，人們對噪音控制提出了較高要求，主要原因在于機械設備在運行過程中產生的噪音污染過于嚴重，不利于我國生態環境的建設。就目前我國的噪音控制技術而言，要想將機械設備所產生的噪音完全消除，難度非常大。現階段通過噪音控制技術，只能控制噪音，減少噪音對環境和人體的危害。不過對噪音進行處理的前提條件是了解噪音聲源，噪音聲源決定了機械設備種類，若聲源不同，則噪聲所處分類也存在差異。機械設備運行時，存在很多噪聲因素，主要包括工程機械傳動、設備液壓系統馬達轟鳴、空氣動力等，這些因素導致機械噪音的形成，噪音發生部位主要位于機械發動機位置。在控制噪音時，要想處理與控制上述幾種因素，必須要對發動機位置進行控制，以此實現降噪。
1.1 內部構件產生的噪音
機械設備運行時，由于設備內部燃燒后產生動力，這些動力形成一股沖擊力后，便會出現噪音，這種噪音的形成主要由機械噪音與燃燒噪音兩者共同形成。燃燒噪音是指油液在燃燒之后，對于發動機啟動會產生一定促進作用，產生循環反復性壓力，這股壓力作用于氣缸內壁后便會導致噪音的形成。機械噪音與燃燒噪音不同，它主要是指在機械運行時，由于運行速度非常快，對各個構件產生壓力后，部件發生撞擊時，會出現振動噪音。
1.2 空氣流動與物體摩擦后的噪音
發動機運行時，必定有一定空氣進入其中，且會有廢氣排出，在這一過程中就會形成噪聲。噪音形成的原因主要是氣體處于流動狀態時，會同其他物體產生摩擦，在噪聲的排氣與進氣過程中，表現得較為強烈的是排氣噪音，因為廢氣的排出速度通常會很快，因此有較大動量形成，從而產生噪音。
1.3 液壓傳動產生的噪音
在機械工程設備中，液壓傳動產生噪音的主要原因在于液壓泵、馬達等所造成，或者是有一定壓力作用于其他配件，也有可能出現噪音。現階段，部分機械工程為了使機械性能得到提升，使用的液壓設備功率都非常大，導致設備高壓上升，噪音也會隨之加大。
2 工程機械機外的降噪處理方法
經過上述分析后，發現工程機械噪音的形成受到多種因素的影響。機械噪音的出現對環境與人體危害太大，從輕微角度而言，它會感染人們的生活，給人們生活造成一定影響，嚴重情況下，甚至會威脅人們的生命。為了避免這種情況出現，必須要實施降噪處理，采取措施降低噪音，減少其對人們身體與環境的危害。
2.1 改進機械設備內部的燃燒結構
結構振動噪音主要包括兩個部分，分別是機械噪音與燃燒噪音。要想合理控制燃燒噪音，可使燃燒壓力得以降低，對油的品質進行改善后，使廢氣再循環得到提升，并對機械設備內部燃燒方法進行改進。燃氣與很多因素有關，例如燃燒室結構、混合氣體構成等均與燃氣存在較大關聯，通過對壓力造成影響后，可延遲發火期，這對燃燒噪音大小具有一定影響，從而實現降噪。
2.2 空濾器的設計與使用
控制動力噪音的重點在于對風扇噪音與排氣噪音進行控制。噪聲進排氣的控制可通過對空濾器進行合理設計達到目的，使空濾器斷面面積加大，或者使其容積得到增加。除此之外，還可以通過消聲器進行消聲。針對控制風扇噪聲也需要采取相應措施，風扇葉片形狀對渦流強度影響非常大，最好對其葉片形狀做出改變，使其呈現為流線型，可使渦流強度大大降低，以此實現降噪。
2.3 利用吸聲材料降噪
任何設備都需要操作人員對其進行操作，操作人員的操作地點在駕駛室。如果駕駛室噪音過大，必定會影響駕駛人員的操作，對其工作所效率與身心健康均會造成嚴重影響。若駕駛人員勞累過度，嚴重情況下，甚至會出現安全事故。發動機處于駕駛室后下方位置，駕駛室內可采用先進的吸聲與隔音材料，以此達到降噪目的。吸聲材料主要采用的材質為毛毯、玻璃等，便于降低機械設備因摩擦所產生的噪音。
2.4 采用環保發動機
工程機械設備以發動機作為核心，發動機是設備最主要的噪聲源，在設計機械設備的同時，必須考慮到噪聲源的設計，例如使發動機機構剛度變得更為合理化，確保振動頻率的產生不同于噪音最大頻率，避免出現共振現象。在機械設備的使用中，要注重對發動機進行選擇，選擇環保型發動機有利于降低機械的耗油量，同時降低噪音。發動機降噪有多種方法，其中主要包括使機體剛度得到增加、增加預噴射、降低機體表面振動噪音、減少阻尼等。通過這些方式，均可以達到降噪目的。
由于機械設備主要噪聲聲源是發動機，因此，必須要重點研究發動機，發動機出現噪音的原因在于汽缸壁受到活塞的敲擊，如果壁缸與活塞間存在的縫隙越來越大，噪音也會逐漸增大。
發動機出現噪音還有另一個原因，即齒輪轉動。齒輪轉動的同時，齒輪與齒輪之間會出現摩擦或撞擊，這就會形成噪音，如果因人工誤差，存在安裝縫隙，則極有可能誘發起動負荷，必須對齒輪結構與構件進行改造，才可改變這種狀況。
噪聲源主要集中于發動機安裝處，為了降低噪音，在發動機處可安裝吸聲密閉機罩，便于使聲源噪音大大降低，將噪音傳播途徑切除。
2.5 使用減振與隔震技術
機械設備在運轉的同時會產生振動，可采用減振與隔振技術對噪音進行控制。隔振技術主要是指連接阻尼或彈性元件，使振動能量得到減輕。減振技術的實施則完全不同，它可以于振源上采取相應措施，便于吸振功能對設備充分發揮作用。
3 結語
隨著機械化程度越來越高，機械設備的使用變得更為頻繁，它使產生效率得到了很大提升，不過在使用過程中產生了很多噪音，對環境與人體造成較大危害，必須采取正確的降噪措施，才可減少噪音污染，確保人類的健康。本文詳細研究了工程機械機外噪源與噪音的具體處理方法，對于日后機械設備噪音的處理具有重要意義。
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