7月24日下午，東莞虎門太沙路拐入新灣方向的路口處發(fā)生一起交通事故。一輛大型攪拌車在右拐時(shí)將一輛電單車卷入輪下，并從電單車車主譚某的身上碾壓過(guò)去，致其當(dāng)場(chǎng)身亡。事發(fā)時(shí)，譚某2歲多的孫子從單車后座被甩入攪拌車底下，逃過(guò)一劫。目前，肇事司機(jī)已被交警控制，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。
電單車司機(jī)被碾壓身亡
太沙路是虎門鎮(zhèn)中心區(qū)域一條交通主干道，平日里車流量和人流量巨大。當(dāng)天16時(shí)50分許，一輛大型攪拌車沿著太沙路拐進(jìn)新灣路口時(shí)，在海岸國(guó)際小區(qū)斜對(duì)面的右轉(zhuǎn)斑馬線上，與一輛電單車發(fā)生碰撞。由于事發(fā)在繁華路口，這起交通事故很快引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。事故現(xiàn)場(chǎng)的照片和視頻，隨即在朋友圈和微信群內(nèi)擴(kuò)散開(kāi)來(lái)。
監(jiān)控視頻顯示，事發(fā)時(shí)攪拌車正打著右轉(zhuǎn)燈右拐，在司機(jī)右邊盲角區(qū)域與一輛直行的電單車發(fā)生碰撞。撞倒電單車后，攪拌車的前右輪把人和車壓倒在地，并從電單車司機(jī)的身上碾壓過(guò)去。攪拌車發(fā)生異樣抖動(dòng)，令司機(jī)很快停下車。網(wǎng)友們提供的現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，電單車司機(jī)被碾壓過(guò)后躺在地上沒(méi)了動(dòng)靜，電單車在攪拌車車輪下已經(jīng)變形。隨后，120救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，電單車司機(jī)已經(jīng)身亡。
南都記者昨日回訪現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，事發(fā)的太沙路與新灣路口是一個(gè)十字路口，四個(gè)方向均劃有斑馬線，沒(méi)有安裝紅綠燈。最近的紅綠燈，則是安裝在距離事發(fā)地約200米遠(yuǎn)的金洲路口。
攪拌車下傳來(lái)孩子的哭聲
事發(fā)地旁邊正對(duì)著一家門診的入戶大門。“壓到人后，攪拌車很快就停下來(lái)了，我們大家去看車底時(shí)，聽(tīng)到了孩子的哭聲”，門診的工作人員說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)的熱心群眾將單車車主拖出來(lái)時(shí)，看到一個(gè)小男孩正躺在車底下大哭，這才意識(shí)到單車上還坐著一個(gè)人，趕緊鉆進(jìn)車底將孩子抱出來(lái)，“孩子額頭、臉上、身上多處擦傷，流了很多血！”大家隨即將其送進(jìn)門診進(jìn)行包扎處理。救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)后，孩子被送往就近的醫(yī)院。
網(wǎng)友們表示，虎門鎮(zhèn)中心區(qū)域摩托車、電單車搭客隨處可見(jiàn)，且司機(jī)隨處亂穿亂闖的現(xiàn)象也比較常見(jiàn)，希望這起交通事故能引起社會(huì)各方的關(guān)注，在完善交通安全標(biāo)志和設(shè)備的同時(shí)，呼吁司機(jī)提高交通安全意識(shí)。
電單車車主在虎門工作10年
25日上午，南都記者在醫(yī)院找到了正在治療的小男孩和他的家人。據(jù)家屬介紹，死者譚某今年50多歲，來(lái)自重慶萬(wàn)州，受傷的小男孩是他的孫子。譚某在虎門工作生活將近10年。女兒譚女士說(shuō)，父親平時(shí)主要接點(diǎn)裝修的工作，“他載著孫子出門，原本打算去南柵的工地上班，沒(méi)想到會(huì)遇到這樣的事情?！?/span>
家屬表示，譚某平時(shí)主要跟老伴一起在虎門生活，工作之余也會(huì)帶帶小孫子，“在虎門生活了這么多年，原本我們一家打算今年年底就回重慶老家的”。沒(méi)想到，如今卻已陰陽(yáng)相隔。
南都記者從虎門交警部門獲悉，攪拌車的肇事司機(jī)事發(fā)后已被警方控制，并對(duì)其進(jìn)行了抽血檢驗(yàn)，暫未發(fā)現(xiàn)其有酒駕或醉駕嫌疑。目前交警部門已聯(lián)系上死者家屬，事故原因和善后工作正在進(jìn)一步調(diào)查處理當(dāng)中。
大型貨車周圍很多盲區(qū)
一般情況下，大貨車司機(jī)的視野可分為半盲區(qū)和全盲區(qū)。半盲區(qū)為左車門1.2米、右前方1.5米、正前方1.2米；全盲區(qū)為車正后方。
大貨車司機(jī)的視線半盲區(qū)最需要行人注意，貨車車頭周邊幾乎都是半盲區(qū)，行人要想從貨車車頭前通過(guò)，應(yīng)盡量距離其至少2米，確保自己處于司機(jī)的安全視野中。
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