“十三五”期間我國將新建改建高速公路通車里程約3萬公里，僅需要擴容改造的高速公路就有6400公里。今年是"十三五"的開局之年，時間已經過半，我們來看看上半年各省市交通投資究竟“哪家”強?
一、上半年全國交通投資持續較快增長
據交通運輸部統計數據顯示，2016年上半年公路水路行業完成固定資產投資7813.38億元，同比增長8.7%，增速較一季度加快1.7個百分點。其中，公路建設完成投資6961.65億元，同比增長7.6%，其中，高速公路完成投資3164億元、下降2.9%，普通公路完成投資3797億元、增長18.3%。水運建設完成投資586.93億元，同比下降9.4%，降幅較一季度收窄5.1個百分點，其中內河、沿海建設分別完成投資249.9億元和337.03億元，分別增長9.6%和下降19.7%。
二、上半年各省市交通投資究竟“哪家”強?
1、西部依舊是交通固定資產投資重鎮
2016年上半年東部地區完成投資2407.77億元，同比增長4%;中部地區完成投資1600.47億元，同比下降5.7%;西部地區完成投資3805.14億元，同比增長19.8%，占全國總投資7813.39億元的49%。由此可見，上半年西部地區完成交通固定資產投資數額最大，且交通固定資產投資增幅也最大(詳見圖2)。其中，新疆自年初累計完成交通固定投資109.2億元，同比增長147.7%;西藏自年初累計完成交通固定投資176.3億元，同比增長124.7%。
2、上半年各省市交通投資究竟“哪家”強?
今年是"十三五"的開局之年，上半年完成交通固定資產投資7813.38億元，與"十二五"的開局之年，即2011年上半年完成的交通投資數額相比，下降了53.67%。今年上半年，東中西部地區的公路水路交通固定投資均較2011上半年有所下降。由此可見，與當時4萬億經濟刺激的大環境和"十二五"交通規劃倡導的"適度超前"相比，"十三五"開局之年的交通投資總體呈下降趨勢，但也有少數省份實現正增長。其中，內蒙古自年初累計完成交通固定資產投資345.27億元，實現增幅5.57%;安徽自年初累計完成交通固定資產投資337.27億元，實現增幅29.67%;海南省自年初累計完成投資72.45億元，實現增幅5.69%;西藏自年初累計完成交通固定資產投資176.3億元，實現增幅337.58%;甘肅省自年初累計完成交通固定資產投資275.84億元，實現增幅57.86%;青海省自年初累計完成交通固定資產投資191.27億元，實現增幅134.52%;寧夏自年初累計完成交通固定資產投資99.59億元，實現增幅35.86%。從上述數據我們可以看出，9個實現增長的省份中，有6個為西部省份，可見今年西部地區的交通建設仍是全國交通建設的重點。
今年上半年，公路水路行業完成固定資產投資7813.39億元，同比增長8.7%。除天津、河北、山西、遼寧、吉林、上海、江西、陜西之外，其他省市區的交通固定資產投資同比皆有所增長。其中，貴云川投資額居前三：貴州省自年初累計完成交通固定投資728.34億元，同比增長7.2%，位居第一;云南省自年初累計完成交通固定投資660.24億元，同比增長90.5%，位居第二;四川省自年初累計完成交通固定投資586.98億元，同比增長7.7%，位居第三。而同時海南省交通投資增幅居全國首位，海南省自年初累計完成交通固定投資72.45億元，同比增長293.7%，增幅居全國第一位。
3、上半年半數省市公路建設投資實現增長
今年上半年，公路建設完成投資6962億元，同比增長7.6%。其中，高速公路完成投資3164億元，同比下降2.9%;普通公路完成投資3797億元，同比增長18.3%。
分區域來看，東部地區自年初累計完成投資1941.78億元，同比增長9.4%;中部地區自年初累計完成投資1483.59億元，同比下降7.3%;西部地區自年初累計完成投資3536.28億元，同比增長14.3%，占全國總額的51%。無論是從公路建設投資數額來看，還是從公路建設投資的增長幅度看來，西部地區的均居首位。其中，一半省份與去年同期相比實現了增長。中部省份的投資同比下降7%，拉低了整體投資同比增幅。
上半年在公路投資方面，貴云川位居前三，浙江表現突出。貴州省自年初累計完成投資705.07億元，同比增長5.6%，位居第一;云南省自年初累計完成投資657.77億元，同比增長91.2%，位居第二;四川省自年初累計完成投資552.04億元，同比增長4.2%，位居第三。東部地區最突出的是浙江，累計完成500.08億元，居全國第四位。
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