鋼套鋼保溫管焊接時的漏焊及滑動方式介紹
　　鋼套鋼保溫管的內滑動外固定就是工作鋼管由于輸送蒸汽溫度比較高，會受熱膨脹，鋼管產生運動，發生位移，而保溫結構層與外套管成一整體結構，不產生運動。外固定就是工作鋼管和外保護管一起固定，在每一段管道和補償器的兩端，都要設兩個很大的鋼筋混凝土支墩，才能保證管道的固定。不設導向支架。外固定因為必須設鋼筋混凝土支墩， 所以施工占地大、投資多、工期長，而且支墩又是直埋保溫管道的薄弱部位，該部位易產生"熱橋"，也易出現滲水現象，管道運行不正常時，該部位也易出現事故。鋼套鋼保溫管滑動支架的作用是在工作管道受到熱脹冷縮作用的時候，會出現位移情況，這就導致了工作管相對于外套管的滑動，此時滑動支架起到支撐和滑動的作用，也就是說工作管道會沿著外套管縱向滑動；但是我們還忽略了工作管道可能會出現的橫向位移滑動，而此時普通的滑動支架就不再適用了，需要選用鋼珠類型滑動支架，360度滿足旋轉。
　　鋼套鋼保溫管焊接時的漏焊：
　　鋼套鋼保溫管重要的一點工藝就是焊接，首先邀請專業的焊接師傅，有證的，包探傷的。焊接的地方有工作管、外套管、兩端的端口。我們一一來講一下。最重要的就是工作管的連接，這是不可否認的，因為涉及到蒸汽的輸送過程時候安全。其次是外套管的焊接，也很重要，因為貨到現場安裝完畢后，會進行抽真空，做氣密性實驗，鋼套鋼直埋保溫鋼管如果有漏點問題，會造成實驗失敗，需要找漏點，很是繁瑣。再就是管道加工完畢后的兩端的固定支架擋板，涉及到運輸過程中的滑動，否則的話會造成事故，后果很不堪設想。鋼套鋼保溫管從加工到生產再到地埋敷設，需要采取很多的防水措施，避免在運行過程中，出現管道內壁銹蝕，雜質隨著蒸汽的輸送移動對管件閥門等重要零部件產生不可逆轉的損壞。首先在生產之前用防水雨布等把工作管端口封死，然后下線到貨場堆放，應避免風雨的侵擾。然后，在運輸過程中確保萬無一失，貨到工地進行焊接之前，把防水布解下，進行焊接。
　　 是由輸送介質的內鋼管，外套管和在內鋼管和外套管之間填充的憎水不燃型聚氨酯保溫層緊密結合而制成的整體預制管材，保溫層采用發泡工藝使其和外套管緊密在一起。
　　鋼套鋼保溫管保溫結構依據滑動方式不同分為：內滑動式與外滑動式
　　1、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。
　　2、外滑動式：保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。
　　 的防腐方法一般都是使用涂層防腐，涂層防腐是用涂料均勻致密地涂敷在經除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是鋼管防腐最基本的方法之一。
　　鋼套鋼保溫管的外滑動形式需要有滑動支架老進行動力的傳送和導向。滑動支架設置于鋼管與鋼管之間，底部與工作鋼管連接，并用高溫石棉墊做隔層，防止蒸汽溫度沿著滑動支架導出地面。另外一段與外套管的內表面接觸但不連接，起到滑動和導向的作用。滑動支架的間距一般來講，三米一個平均分布。但是在補償器的活動端連接的蒸汽管道的滑動支架，間距是不一樣的，距離活動端最近的第一個支架之間為L=4D，依次類推，間距越來越遠。鋼套鋼保溫管的形式多種多樣，有玻璃棉類型、硅酸鋁硅酸鈣聚氨酯復合型，硅酸鋁型，硅酸鋁聚氨酯型，這些是適合不同介質溫度的不同結構，需要根據工程的需要、設計院的設計采取結構形式。在造價方面來講，玻璃棉是廉價的，不過耐溫度也是最低的，含有硅酸鋁材料的可耐溫1000度。
　　鋼套鋼保溫管是由外護鋼管加鋼管防腐、聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管組合而成。預制直埋保溫鋼管具有高效保溫、防水、防腐、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量輕、強度高、施工簡便快捷、不怕植物根刺等優異特點，已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等不可缺少的材料。直埋保溫管用于室內外各種管道，集中供熱管道，中央空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷工程、輸油管道工程、輸汽等管道工程。
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