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鑄鐵墩安裝測量方法
工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，鑄鐵馬路墩是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。
鑄鐵公安墩在生產(chǎn)的時候應該遵循以下要求：
1、鑄鐵公路墩鐵液溫度高，鐵液化學成分合格且穩(wěn)定，非金屬夾雜物和氣體少。在同一時間、同類爐型、同樣大小的爐子內(nèi)熔煉出盡可能多的鑄鐵公路墩優(yōu)質(zhì)鐵液。
2、鑄鐵公路墩熔煉過程中盡可能降低鐵液成分中鐵、硅、錳等元素的燒損以提高鐵液質(zhì)量，降低金屬爐料和合金的用量，節(jié)省鑄鐵公路墩資源和減少能耗。
3、鑄鐵公路墩生產(chǎn)采用兩排大間距沖天爐和水冷長爐齡沖天爐，應用感應電爐和沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉鑄鐵。
施工前的注意事項：護欄底座施工前應進行導線點復核、高程點聯(lián)測、基線定位等測量控制工作，以保證施工放樣的準確性。
開工前應認真學習鑄鐵公路墩施工作業(yè)指導書，嚴格按技術交底要求組織現(xiàn)場施工，及時對工班進行施工前培訓。班組應分工合理，責任明確，關鍵工號設專人負責。標高普測之后，及時按測量交底進行箱梁頂面雜物清理及鑿毛處理。基線定位后必須及時準確地彈線，以免時間長引起點位丟失或點位誤用耽誤施工。
定型鋼模要精心組織整修，施工前必須仔細組拼、編號，固定每節(jié)的接縫位置，對影響砼外觀的模板缺陷、接縫、錯臺等必要時會同施工技術人員協(xié)商處理，以確保砼外觀質(zhì)量及線型符合創(chuàng)優(yōu)標準。對涉及到拆、裝模板吊環(huán)的安全性由專人負責檢查，并應有檢查記錄。
安裝測量方法：中心定位測量：分別在墩柱、承臺、鋼筋與樁頂鋼筋聯(lián)結(jié)固定前、肋板與承臺鋼筋聯(lián)結(jié)前，使用全站儀精確測放出中心位置，根據(jù)施工不同階段需要提供準確中心點。
公安墩高程測量：用水準儀在模板支立前復測底標高，在模板安裝后準確定出頂標高位置，并做明顯標記，對高程予以嚴格控制。
公安墩安全、堅固、使用壽命長。公安墩阻力低，可反復清洗，經(jīng)濟性極高。公安墩耐酸堿強度高，耐高溫的通風系統(tǒng)。公安墩金屬過濾網(wǎng)采用多層擴張鋁箔網(wǎng)或不銹鋼網(wǎng)為過濾器的專用濾材，經(jīng)輾壓成波浪網(wǎng)形，以正確的角度彼此交叉疊合而成；多層折疊擴張是以不同的密度、孔徑由粗到細的排列，使物體通過時多次改變流動方向，增大其效率。公路護欄底座通過自身液壓提升系統(tǒng)將整個裝置沿支承桿上滑，調(diào)整后又繼續(xù)澆筑水泥混凝土并不斷循環(huán)的一個過程。由于其施工具有工業(yè)化程度較高、施工進度快、結(jié)構整體性好、安全系數(shù)高、操作方便等特點。
鑄鐵墩五個總結(jié)：
一、須控制好碎石、黃砂原材料質(zhì)量，黃砂應過篩，材料堆放分明，攪拌機計量準確。
二、為確保外觀質(zhì)量立柱砼的水泥用量宜為400KG/M3以上。
三、應注意立柱加強鋼筋焊接，箍筋必須緊密的綁扎在主筋上。
四、注意控制保護層厚度，圖紙保護層厚度偏小，可取上限施工。
五、系梁施工時注意立柱與樁基鋼筋的正確連接，同時必須注意固定好立柱鋼筋，避免造成歪斜或位置不準。駐地監(jiān)理組在公路墩柱的施工前進行了全面的檢查，施工中進行了旁站，脫模后對外觀和尺寸進行了檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，公路墩柱外觀質(zhì)量符合要求，軸線位置合格，被評為優(yōu)良工程，可以作為立柱推廣施工的依據(jù)。
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