近日，由中國工程建設標準化協會舉行的《城鎮道路瀝青路面就地熱再生施工及驗收標準》啟動會，在主編單位英達熱再生公司召開，標志著國內首例就地熱再生工程建設標準化編制工作正式啟動。
就地熱再生方興未艾，行業呼喚統一標準
大量工程實踐表明，就地熱再生是資源循環鏈最短，舊路面材料循環利用率和價值利用率最高的節能環保創新技術，符合循環經濟、低碳經濟的發展要求，有利于道路養護的可持續發展。
近年來，就地熱再生越來越得到交通管理部門的重視與推廣，已在我國近30個省、市、自治區得到廣泛應用。然而，目前中國工程建設標準化協會還未總結形成系統的就地熱再生技術規范，行業亦亟需統一的規范標準。
江蘇省地方標準主創團隊，產、學、研全線涵括
英達作為國內熱再生的龍頭企業，曾主編過交通大省江蘇省的兩項地方標準：《城鎮道路瀝青路面就地熱再生施工及驗收規程》及《城鎮道路開挖、回填、恢復快速施工及驗收規程》，其作為工程建設標準在江蘇省實施。
除了主編單位英達公司外，參與此次規范編撰的還包括國內頂尖產、學、研機構：江蘇省瀝青路面熱再生工程技術研究中心、上海同濟大學交通運輸工程學院等7家單位及多家熱再生施工企業，實力不容小覷。
據悉，該項規程初稿最快將于明年初問世，經過審核和主管部門批復及印刷后，將為全國就地熱再生施工及驗收提供重要依據。
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