吳建民（外交部外交政策咨詢委員會委員、國際展覽局名譽主席）
“一帶一路”是全國兩會關注的熱點。去年和今年年初，我先后去了新加坡、印度尼西亞、法國、哈薩克斯坦和美國，都講了“一帶一路”。通過與各方的交流，我有三點突出感受——
人物素描：郭紅松
第一是“一帶一路”的倡議受到廣泛歡迎和贊賞。印尼、新加坡和哈薩克斯坦的官方人士都向我表示，習近平主席提出的“一帶一路”倡議，他們非常重視。印尼方面希望把“一帶一路”和印尼的海洋強國戰略對接。法國前總理拉法蘭對我說：“當前世界經濟形勢不樂觀，各國都在考慮本國利益，唯有中國不僅考慮到中國的利益，而且更考慮到了世界的發展。”
與此同時，我們必須清醒地看到，外界對“一帶一路”倡議也有不少疑慮。2015年3月，我去新加坡就“一帶一路”發表講話后，聽眾向我提了18個問題，有的問題明確質疑中國的戰略意圖。會后，新加坡朋友私下對我說：“中國是一個大國，人口那么多。全世界多數是中小國家，中小國家對大國的擔心、憂慮乃至恐懼是天生的。”外界對中國的疑慮大概很難在短期內消除，對于實施“一帶一路”倡議的困難和障礙，我們千萬不能低估。
第二是“一帶一路”是我國提出的最宏偉、最富有遠見的倡議。這個倡議是經過深思熟慮的，是考慮到中國的情況、全球的形勢以及世界經濟而提出的。
中國經過三十多年的大發展，成績斐然。但另一方面，我們今天也面臨著諸多挑戰，比如轉變發展模式、環境污染嚴重等。這些問題關起門來是解決不了的，必須在開放中解決，把兩個市場、兩種資源用起來才能解決。
今天，一方面一批發展中國家在崛起，基礎設施領域存在著巨大的需求。另一方面，西方銀行界不鼓勵投資基礎設施，有的甚至把投資基礎設施視為壞賬。而中國三十多年大發展的經驗恰恰證明，基礎設施建設是拉動經濟快速增長的關鍵環節，這就是中國人所說的“要想富，先修路”。“一帶一路”倡議推動基礎設施領域的發展，將會帶來經濟的快速增長，而這是全世界都需要的。
第三是實施“一帶一路”的主體是企業。今天的中國正處在一個走出去大潮的前夜，迄今為止中國在海外已有3萬家企業，總資產達6.4萬億美元。我想等過20年、30年再回頭看，這僅僅是一個開始。
今年年初，我去哈薩克斯坦。在哈有2600多家中國企業，他們正在組成商會。走出國門的企業組成商會，這是國際上通行的做法。中國現在走出去的不少是中小企業，免不了人微言輕，但是通過商會就不一樣。中國企業走出去，雖然有優勢，但也有自身的短板。我們缺少知識、經驗和人才。這就需要中國企業在走出去的過程中，不斷探索、創新、總結和提高。
實施“一帶一路”是一個新事物。在這個過程中，不管是國有還是民營的中國企業，都可以大展宏圖，但這也是一個充滿艱辛的奮斗過程，是中國企業不斷顯示自己的才華和創新能力，以智慧和勇氣去認識困難、克服困難的過程。
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