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中交第二航務(wù)工程局有限公司（簡(jiǎn)稱二航局）創(chuàng)建于1950年，是原交通部直屬四大航務(wù)工程建設(shè)一級(jí)施工企業(yè)之一。2006年，成為世界500強(qiáng)企業(yè)——中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司全資子公司。經(jīng)過60多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一家融設(shè)計(jì)、施工、科研、資本運(yùn)作于一體，以路橋、港航、鐵路、城市軌道交通、市政工程施工為主業(yè)，“大土木”、多元化經(jīng)營(yíng)的大型工程建設(shè)企業(yè)，市場(chǎng)遍布全國(guó)29個(gè)省（市、自治區(qū)）以及亞洲、歐洲、非洲、南美洲的13個(gè)國(guó)家。

二航局下轄14家子公司、23家分公司、10家項(xiàng)目投資公司、5家參控股公司、17個(gè)經(jīng)營(yíng)性辦事處，具有公路工程施工設(shè)計(jì)—總承包特級(jí)、港口與航道工程設(shè)計(jì)—施工總承包特級(jí)、市政公用工程施工總承包一級(jí)和城市軌道交通工程專業(yè)承包等資質(zhì)。現(xiàn)有員工8100多名，其中經(jīng)營(yíng)管理和專業(yè)技術(shù)人員5200多人。擁有各類大型工程船舶83多艘，施工機(jī)械設(shè)備5200余臺(tái)（套）。2003年，二航局通過了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康一體化管理體系認(rèn)證。2007年，二航局橋隧實(shí)驗(yàn)室被認(rèn)定為交通部長(zhǎng)大橋梁重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。2009年，二航局技術(shù)中心被認(rèn)定為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心。2011年，二航局聯(lián)合設(shè)計(jì)單位成功申報(bào)公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家工程研究中心。

作為中國(guó)水工建設(shè)領(lǐng)域的主力軍，二航局為中國(guó)的港口和航道建設(shè)事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)，修建各類碼頭200多座。二航局先后參與建設(shè)了黃驊港北防波堤、長(zhǎng)江口深水航道整治二期等國(guó)家重點(diǎn)工程的建設(shè)。二航局承建的江蘇南通洋口港人工島主體工程，成功開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)無遮掩外海人工島施工先河。

20世紀(jì)90年代，二航局高起點(diǎn)進(jìn)軍橋梁建設(shè)市場(chǎng)，致力于打造中國(guó)建橋企業(yè)第一品牌，建造和參與建設(shè)了百余座跨江、跨海特大橋，承建了世界上最大跨徑斜拉橋蘇通長(zhǎng)江公路大橋、世界上最長(zhǎng)的跨海大橋杭州灣跨海大橋、世界外海環(huán)境中最大跨徑斜拉橋金塘跨海大橋及擁有世界第一隧道錨的貴州壩陵河大橋等一批世界級(jí)橋梁。與此同時(shí)，二航局先后承建和正在建設(shè)的鄂東長(zhǎng)江大橋、福建平潭海峽大橋、遼寧遼河特大橋、濟(jì)南建邦黃河大橋、新疆果子溝大橋、寧波明州大橋、武漢二七長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江四橋、馬鞍山長(zhǎng)江大橋、錢塘江九堡大橋、崇啟大橋、嘉紹大橋、九江長(zhǎng)江公路大橋、泉州灣跨海大橋、中朝鴨綠江大橋、曹娥江大橋、港珠澳大橋、岱山大橋、望東長(zhǎng)江公路大橋等有重要影響的橋梁工程，進(jìn)一步鞏固了在國(guó)內(nèi)建橋領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。二航局為我國(guó)由橋梁建設(shè)大國(guó)向橋梁建設(shè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)做出了重要貢獻(xiàn)。

在高等級(jí)公路建設(shè)市場(chǎng)，二航局參與了滬寧高速公路、京珠高速公路、同三高速公路等國(guó)道主干線的建設(shè)，修建高等級(jí)公路1000多公里。在市政、水利、環(huán)保工程領(lǐng)域，二航局也取得了十分突出的業(yè)績(jī)。廣西貴港航運(yùn)樞紐船閘工程榮獲魯班獎(jiǎng)。上海合流污水治理一期工程3.2標(biāo)，創(chuàng)造了地下頂管直徑最大、一次頂進(jìn)距離最長(zhǎng)、三維曲線頂進(jìn)三項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一。

近幾年來，二航局大力實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)“三分天下”的戰(zhàn)略。自2005年成功挺進(jìn)鐵路建設(shè)市場(chǎng)來，市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大，承建了哈大鐵路客運(yùn)專線、京滬高速鐵路、石武鐵路客運(yùn)專線、滬杭鐵路客運(yùn)專線、西寶鐵路客運(yùn)專線、成渝鐵路客運(yùn)專線等世界一流的高速鐵路和客運(yùn)專線項(xiàng)目。截至2011年底，二航局累計(jì)承攬鐵路項(xiàng)目13個(gè)，單線里程達(dá)550公里。

二航局瞄準(zhǔn)具有廣闊前景的城市軌道交通工程和隧道工程領(lǐng)域，先后承接了廣州地鐵六號(hào)線2標(biāo)、廣州地鐵廣佛線12標(biāo)、無錫地鐵一號(hào)線5標(biāo)、無錫地鐵二號(hào)線6標(biāo)等工程。首次涉足的長(zhǎng)大隧道項(xiàng)目（廣昆鐵路）和盾構(gòu)工程（廣佛地鐵）順利完工，二航局在地鐵和隧道工程施工領(lǐng)域首戰(zhàn)告捷。通過承建直徑達(dá)14.5米南京緯三路和港珠澳大橋項(xiàng)目，二航局進(jìn)一步拓展了深水大直徑盾構(gòu)隧道和沉管隧道等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

二航局積極實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，海外市場(chǎng)已拓展至13個(gè)國(guó)家，承建了馬來西亞檳城二橋、越南西貢國(guó)際（和黃）碼頭、巴基斯坦卡西姆集裝箱碼頭、斯里蘭卡外環(huán)高速公路、沙特扎瓦爾港、菲律賓馬利萬斯電廠碼頭、塞爾維亞澤蒙大橋（中國(guó)企業(yè)在歐洲承建的首個(gè)大橋工程）、委內(nèi)瑞拉CABELLO碼頭、利比里亞武鋼碼頭等項(xiàng)目，合同額達(dá)21億美元。海外市場(chǎng)已成為二航局可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。

二航局在投融資領(lǐng)域也成果豐碩，投資合同總額達(dá)210 億元，分別建設(shè)了山東煙臺(tái)海陽市圍海造地開發(fā)項(xiàng)目、江蘇海門東灶港圍填海工程、株洲湘江六橋、武漢新港陽邏生產(chǎn)基地、武漢沌口長(zhǎng)江大橋等項(xiàng)目，其中株洲湘江四橋、五橋、廣東云浮新港、內(nèi)蒙古國(guó)道109清大公路相繼建成并投入運(yùn)營(yíng)。

在六十多年的發(fā)展歷程中，二航局培育了“誠信共贏，拼搏奉獻(xiàn)，持續(xù)改進(jìn)，超越自我”的核心價(jià)值觀，確立了“誠信服務(wù)，優(yōu)質(zhì)回報(bào)”的經(jīng)營(yíng)理念，以“爭(zhēng)科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神，踐行著“港航連四海，路橋通五洲”的企業(yè)使命，以“成為世界一流的工程建設(shè)企業(yè)，成就基業(yè)長(zhǎng)青的百年二航偉業(yè)”為愿景，引領(lǐng)著二航人不斷追求更強(qiáng)、更大、更卓越。

“樹品牌，創(chuàng)效益，育人才，交朋友，拓市場(chǎng)”，是二航局建立誠信經(jīng)營(yíng)體系的真實(shí)寫照。二航人不斷滿足并著力超越顧客的要求和期望，努力構(gòu)建與顧客及相關(guān)方“互惠共贏，共同發(fā)展”的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，鑄就了非凡的二航品牌。

二航局以服務(wù)社會(huì)、回報(bào)社會(huì)為己任，努力實(shí)踐“建筑精品，傳承于世，為民造福，有益社會(huì)”的社會(huì)價(jià)值觀，塑造了良好的企業(yè)形象。

近年來，二航局獲得“喬治?理查森”等各類國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)、“魯班獎(jiǎng)”、“詹天佑獎(jiǎng)”、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)和中國(guó)市政工程金杯獎(jiǎng)共35項(xiàng)，獲得部、省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)近60項(xiàng)，并先后獲得“全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)”、“全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”、“全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)工作先進(jìn)單位”、“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)施工企業(yè)”、“全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)”、“中國(guó)交通建設(shè)十大橋梁英雄團(tuán)隊(duì)”等榮譽(yù)稱號(hào)。

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