對此，業內人士認為，習近平的表態充分顯示了“一帶一路”極高的國家戰略地位，有望成為繼2014年10月底21國意向籌建亞投行，以及2015年3月三部委聯合發布“一帶一路”線路圖后又一重大標志性事件。
公開信息顯示，自“一帶一路”戰略實施以來，2015年1—11月，我國企業在“一帶一路”沿線國家新簽合同額716.3億美元，同比增長11.2%。據不完全統計，習近平和國務院總理李克強出訪與相關國家和地區簽訂的合同或框架協議總額已經突破4400億美元，在高鐵、核電、基礎設施、產能合作、能源等領域碩果豐盛。而從目前重點開展的“一帶一路”合作國家情況來看，公路、鐵路等基礎設施建設將最先得到發展，相關配套行業，如鋼鐵、水泥、工程機械設備也將迎來發展機遇。
除亞投行開業外，推進“一帶一路”建設工作會議近日亦在北京召開。中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗在會上指出，今年是“十三五”開局之年，也是“一帶一路”建設全面推進之年。要以基礎設施互聯互通為先導，陸上依托國際大通道，共同打造國際經濟合作走廊，海上以重點港口為節點，共同建設運輸大通道。要深化經貿務實合作，與有關國家簽署投資保護協定，提高投資、貿易、人員往來便利化水平。要推動人文交流，保護生態環境，共同建設綠色、和諧、共贏的“一帶一路”。要健全保障體系，完善財稅、金融、海關、質檢等方面政策，強化對“一帶一路”建設的支撐。要完善和用好各類交流合作平臺，為“一帶一路”建設營造良好的政治、輿論、商業、民意氛圍。
值得一提的是，“一帶一路”規劃已經獲批，即將正式出臺，新疆以及連云港兩大起始點將率先突破。其中，連云港市委書記楊省世表示，將建好中哈物流中轉基地、上合組織出海基地。同時，擴大雙向開放，向西的重點是哈薩克斯坦，目前連云港的鐵路裝卸場站、保稅倉庫、大宗商品交易中心等項目，都納入中哈共同開發計劃。新疆方面，有消息稱，新疆烏魯木齊將申報亞歐經貿合作試驗區；與此同時，新疆還在謀劃綜合保稅區群。
安信證券指出，亞投行、絲路基金等新金融機構成立穩步推進，項目逐漸落地，與國開行、中國信保等傳統金融機構共同組成全方位海外工程金融保障體系，支持力度不斷加強。從公司層面看，大型建筑央企、專業國際承包商及部分民企先鋒，今年海外訂單及收入將實現高速增長。不同于2014年底的主題性質，“一帶一路”將是未來最具基本面的建筑子行業之一。未來海外業務占比高的專業國際承包商以及執行力強的民企將更加受益。
民生證券認為，隨著國家層面“一帶一路”戰略的深入推進，為工程機械的海外出口與產能合作提供了強大的助力，相比當前“過度開發”的國內市場，涵蓋了60多個國家和地區、總人口達到45億的“一帶一路”沿線，蘊藏著更多的機遇。徐工機械、三一重工、中聯重科、柳工、山推股份等公司紛紛海外布局，設立工廠，深耕國際化，取得了可喜的成績，主營收入中海外占比持續提高，打開了新的業績提升空間。
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