自去年以來,在“十三五”綠色發(fā)展理念和《中國制造2025》兩大國家重要戰(zhàn)略影響下,再制造產(chǎn)業(yè)得到前所未有的關(guān)注。
然而,筆者發(fā)現(xiàn),用戶心有疑慮、市場認(rèn)可度不高、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺失、銷售渠道不暢等因素,制約著再制造產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。如何讓再制造產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,成為擺在業(yè)界面前的一個新課題。
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)亟待建立
盡管已在盾構(gòu)機再制造的路上走了很遠(yuǎn),但如何獲得用戶認(rèn)可,始終是中鐵隧道集團使用再制造盾構(gòu)機時遇到的最現(xiàn)實問題。
“盾構(gòu)機目前主要用于城市軌道交通建設(shè),大多數(shù)業(yè)主單位從保障項目的角度出發(fā),對盾構(gòu)機機況的要求很高。”中鐵隧道集團專用設(shè)備中心副總經(jīng)理、總工程師蒙先君說,許多業(yè)主單位會要求施工方使用新機、使用時間不超過一定期限或掘進(jìn)不超過一定里程的設(shè)備,讓業(yè)主單位接受再制造盾構(gòu)機比較困難。
蒙先君說,目前中鐵隧道集團有4臺再制造盾構(gòu)機已投入使用,“從使用情況來看,施工效果非常好”。但每次建設(shè)新項目,他們都免不了要應(yīng)對對方關(guān)于“再制造產(chǎn)品靠不靠譜”的疑慮。
而再制造產(chǎn)業(yè)面臨的問題遠(yuǎn)不止這一個。
筆者了解到,再制造在我國屬于新興產(chǎn)業(yè),行業(yè)的規(guī)模效益、經(jīng)濟效益及節(jié)能減排作用有待進(jìn)一步發(fā)揮,“空間廣闊但道路坎坷”。
一是行業(yè)分類不清。目前再制造領(lǐng)域的分類過于零散,究竟哪些行業(yè)需要再制造?目前國內(nèi)還沒有形成完整的體系。
二是相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺乏。以盾構(gòu)機為例,目前國內(nèi)沒有一家國家認(rèn)可的盾構(gòu)機再制造企業(yè),國家也沒有制定相應(yīng)的再制造標(biāo)準(zhǔn)。事實上,國內(nèi)大部分工程機械再制造產(chǎn)品缺乏相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),更不用說地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)了。
三是產(chǎn)業(yè)鏈亟待形成。對于大型工程機械設(shè)備再制造來說,電氣、機械、液壓等各個系統(tǒng)都需要檢查和維修,這些工作沒有一家企業(yè)能獨立完成。這就需要各個系統(tǒng)積極配合,形成完整的再制造產(chǎn)業(yè)鏈。
試點帶動、先行先試
近日,在位于邙山上的中鐵隧道集團設(shè)備檢測中心,一名工作人員正在檢測從一臺盾構(gòu)機中提取的油液。
“盾構(gòu)機的油液就像人體的血液,檢查人體血液指標(biāo)能判斷一個人可能有什么問題,檢查油液也是同理。”該工作人員介紹,比如說,油液中銅含量超標(biāo)就表明軸承可能異常磨損。他們會檢測油液的黏度等多項指標(biāo),據(jù)此來判斷整個盾構(gòu)機的工作狀態(tài)。
檢測的目的,是為了更好地對盾構(gòu)機進(jìn)行機況評估,這也是再制造的起點和重要環(huán)節(jié)。
為發(fā)展工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟,促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級,我國自2009年開始開展推進(jìn)機電產(chǎn)品再制造試點示范工作,共確定了兩批再制造試點單位,中鐵隧道集團就是其中之一。
“設(shè)立試點單位的目的就是試點帶動、先行先試,我們希望能在再制造領(lǐng)域保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。”蒙先君說,目前中鐵隧道集團正在籌建盾構(gòu)機再制造基地。
蒙先君介紹,中鐵隧道集團國家重點實驗室正在牽頭制定企業(yè)盾構(gòu)機再制造標(biāo)準(zhǔn)。未來,這個基地將提供再制造設(shè)備檢測、設(shè)備監(jiān)理、培訓(xùn)等配套服務(wù),成為一個綜合性的盾構(gòu)機再制造基地,在滿足集團內(nèi)部盾構(gòu)機再制造需求的基礎(chǔ)上,開拓外部市場。
前景光明,期待再出發(fā)
中鐵隧道集團的嘗試并非孤例。對于洛陽LYC軸承有限公司來說,再制造產(chǎn)品從最初的嘗試性運作到如今收獲穩(wěn)定的大批量訂單,企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的開拓必不可少。他們今年在計劃提升生產(chǎn)能力的同時,也在積極謀求與其他企業(yè)的合作,以便早日形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。“可以說再制造產(chǎn)業(yè)目前還在起步階段,占住先機便可以實現(xiàn)進(jìn)一步發(fā)展。”該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
在美國、歐盟等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),再制造產(chǎn)業(yè)已有幾十年的發(fā)展歷史,并已在技術(shù)、加工、銷售等方面形成了一套完整體系,相比之下,我國再制造產(chǎn)業(yè)還有較大差距。
去年5月,《中國制造2025》正式發(fā)布,提出堅持把可持續(xù)發(fā)展作為建設(shè)制造強國的重要著力點,加強節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝、裝備推廣應(yīng)用,全面推行清潔生產(chǎn)。構(gòu)建綠色制造體系,走生態(tài)文明的發(fā)展道路。這便從國家層面進(jìn)一步明確了再制造的地位。在新的政策背景下,相關(guān)企業(yè)前景光明。
市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我市工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,僅在機電產(chǎn)品方面,就擁有中鐵隧道集團、中車洛陽機車有限公司兩家機電產(chǎn)品再制造試點單位,再加上相關(guān)工業(yè)體系健全,可以說我市再制造產(chǎn)業(yè)大有可為。
業(yè)內(nèi)人士建議,政府、企業(yè)等各個方面要共同推動再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展:對于企業(yè)來說,要抓緊起草自己生產(chǎn)的再制造產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并通過審批程序,上升為地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚至國家標(biāo)準(zhǔn);對于政府來說,要根據(jù)國家整體要求,著手規(guī)劃再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖,同時通過制定相關(guān)鼓勵政策,積極推動再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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