日前，國家發改委等多部門發布了新一版“中長期鐵路網規劃”，提出到2020年，鐵路網規模達到15萬公里；到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里的建設目標。北京交通大學教授毛保華表示，我國鐵路運輸設施的總體水平與一些經濟較發達的國家相比并不算高，按照規劃目標，2025年我國鐵路網密度將接近美國和日本的目前水平。
毛保華舉例稱，從鐵路網密度看，2015年我國按面積計算的鐵路網密度約為126.0km/萬km2，低于美國的248.2、日本的530.5、德國的948.2、法國的544.5以及英國的674.6km/萬km2；而按人均計算的鐵路網密度我國約為0.8km/萬人，低于美國的7.4、日本的1.6、德國的4.1、法國的4.6以及英國的2.6km/萬人。
按照《規劃》提出的我國2025年規劃指標，按面積與按人口的鐵路網密度指標將分別達到182km/萬km2與1.25km/萬人，“分別接近發達國家中的面積大國美國與人口密度大國日本的水平，但均未超過上述國家目前的水平。”毛保華表示。
毛保華認為，盡管如此，《規劃》提出的2020與2025年鐵路網規劃目標，將顯著改善我國綜合交通體系的供給水平。“尤其是2020年3萬公里、2025年3.8萬公里的高速鐵路網規劃，將極大地提升我國區域間快速運輸的能力與服務水平，有利于加速我國大國、強國地位的形成。”
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