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鴻得利混凝土攪拌運輸車是在吸取了國內(nèi)外不同品牌攪拌車先進技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。
攪拌筒采用原裝進口液壓元件驅(qū)動，液壓恒速控制系統(tǒng)控制，從而達到了行駛安全和節(jié)能的目的。
攪拌筒內(nèi)葉片利用計算機優(yōu)化設(shè)計，進出料速度達國際先進水平，出料殘余率≤0.5%，遠低于國家標準規(guī)定的數(shù)值。
副底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計采用了有限元分析方法，使該結(jié)構(gòu)在保證使用強度的前提下結(jié)構(gòu)簡單而重量減輕，從而減少了行駛中的能量消耗。
整車結(jié)構(gòu)先進、性能優(yōu)越、制作精良，外觀造型大方、美觀、新穎。
鴻得利混凝土攪拌運輸車是在吸取了國內(nèi)外不同品牌攪拌車先進技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。
攪拌筒采用原裝進口液壓元件驅(qū)動，液壓恒速控制系統(tǒng)控制，從而達到了行駛安全和節(jié)能的目的。
攪拌筒內(nèi)葉片利用計算機優(yōu)化設(shè)計，進出料速度達國際先進水平，出料殘余率≤0.5%，遠低于國家標準規(guī)定的數(shù)值。
副底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計采用了有限元分析方法，使該結(jié)構(gòu)在保證使用強度的前提下結(jié)構(gòu)簡單而重量減輕，從而減少了行駛中的能量消耗。
整車結(jié)構(gòu)先進、性能優(yōu)越、制作精良，外觀造型大方、美觀、新穎。
