JH5160THB- 21臂架泵車底盤與動力系統(tǒng)：采用中國一汽，北汽福田，東風(fēng)載重底盤，承載能力強(qiáng)，動力性能好，油耗低;可以選配上裝單獨(dú)動力或者底盤動力，自主研發(fā)的上裝單獨(dú)動力⑴可以達(dá)到節(jié)油，減少能耗，維護(hù)保養(yǎng)方便等特點(diǎn);

泵送液壓系統(tǒng)：全液控液壓系統(tǒng)，油壓傳遞信號，使的操作更加簡單，可靠，提高擺缸換向速度，降低換向沖擊，同時大油缸換向的瞬間動作加快，能將砼缸充實(shí)，使得物料連續(xù)性強(qiáng)，出料均勻;

臂架及支腿液壓系統(tǒng)：臂架采用負(fù)載敏感的比例控制系統(tǒng)，使臂架運(yùn)行速度快慢自如，操作性能極佳;不但可以實(shí)現(xiàn)無極變速遙控控制，還可以實(shí)現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急手動操作;支腿與臂架油路直接切換，避免誤操作，保證泵車施工安全性;

臂架：通過有限元分析，動力學(xué)分析計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，以精確的數(shù)據(jù)支持為基礎(chǔ)。材料采用高強(qiáng)度低合金鋼板，所有的材料與焊縫均通過100%無損探傷，確保臂架結(jié)構(gòu)合理，可靠性高;

電控系統(tǒng)：簡潔可靠性的電控系統(tǒng)，主要電器采用施耐德，配備盤面和無線遙控兩種操作裝置，可以選用德國HBC無線遙控器，符合人體工程設(shè)計(jì)原理，造型美觀，操作輕巧，靈活。

臂架泵車所承受的交變載荷為脈動循環(huán)載荷其主要來源于泵送系統(tǒng)，分二兩個方面：

??一是主油缸推送混凝土?xí)r通過輸送管而傳遞給臂架的，它的方向根據(jù)輸送配管的走向而改變，使臂架受力變得比較復(fù)雜難以計(jì)算;

其二是來自S閥換向擺動油缸的橫向沖擊另外，回轉(zhuǎn)系統(tǒng)頻繁的起動和制動過程對臂架泵車http://www.jhzg999.com/臂架產(chǎn)生的慣性力，也是臂架一個主要的動載荷來源還有，臂架系統(tǒng)自重(包括作業(yè)期問輸送管內(nèi)的混凝土重量)應(yīng)力，也是一個十分重要的力源;

至于底盤發(fā)動機(jī)及傳動軸高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的振動也會對臂架抖一動產(chǎn)生微弱影響，相對泵送系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)自重的影響來說可以忽略小計(jì)。

因此，我們在進(jìn)行臂架系統(tǒng)設(shè)計(jì)時，主要針對泵送系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動載荷和臂架系統(tǒng)自重可能對臂架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的小利影響，來校核臂架系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛少變、穩(wěn)定性。

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