泵車簡要介紹

1. 臂架系統：

a)30米泵車均采用4節臂設計，30米采用M臂形結構，遠比3節臂的靈活。

b)30米采用4層M臂結構。

c) 第一節和車身相配合，泵送高度約8米高，其它臂采用靈活的M形布置，布料非常靈活。

d) 窄車身設計，泵車總寬度不超過2.3米，高度低于3.5米。因為公告限制，30米改為4.8米車寬。橋距均采用4.7米設計，轉向靈活，非常適合農村和狹窄的城市道路。城市內的廠房內、公路隧道內、狹窄的鐵路站臺內施工。尤其是狹窄的公路隧道內，我們的泵車有獨到的優勢。

e) 車身總長大約9.5米，適合大部分的農村公路。

f) 后退無擺動設計。遠小于一般泵車的前支出、后擺動設計占用很小的支撐面積。只需要一個車位就可以施工，泵送作業更靈活。

g) 獨特的單側支撐設計。在不布料的一側可以不打開支腿。適合狹窄地區使用。

h) 數字無線遙控，非常強的抗干擾能力。

2. 泵送系統：

a) 采用大排量閉式泵送設計，可以當做車載泵使用。根據發動機的功率不同，泵送量最大設計90立方米/小時。高壓輸出60立方米/小時。泵送量無級可調，泵送作業選擇的靈活性大，既可以為單個農村用戶泵送，也可以進行城市的大排量泵送。

b) 采用遠超一般廠家的開式液壓系統，采用國產閉式油泵或原裝進口的德國力士樂閉式液壓系統。泵送可靠、平穩，換向幾乎可以做到沒有沖擊，臂架因此非常穩定。開式液壓系統系統先天的沖擊大，臂架跳動嚴重。