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高速鐵路客運專線80%以上采用高架無渣軌道,大型混凝土箱梁預制,是客運專線最重要的工程,也是一項全新的技術課題,要求使用壽命達100年.因此,箱梁預制必須采用配比非常嚴格的高性能、耐久性混凝土.高性能混凝土其強度高,粘度大、流動性差、吸料困難、阻力大等特點,給泵送帶來了非常大的困難,普通的混凝土輸送泵很難滿足泵送要求.
江蘇蘇北重工機械有限公司是集科研、生產、銷售、及售后服務于一體的專業研制大型建設工程機械設備的企業。為了適應高性能混凝土的泵送要求，公司在高性能混凝土吸入性能和泵送效率方面進行了深入研究，研制開發出用于高速鐵路制梁專用混凝土泵。該泵具有雙動力、雙系統、高壓力、大排量、不堵管、保證工況等特點。相對于普通大功率混凝土泵來說，其泵送效果，輸送排量大大提高。而且還降低了鐵路施工單位的設備整體采購成本、設備維護成本和能源成本。
