斗式提升機產生噪音的因素有哪些
斗式提升機要在無負荷狀況下啟動，停車前先停止喂料，將物料卸完后方可停車。喂料要均勻不能超出提升機的額定輸送量。以免提升機下部發生堵料現象。如發生堵料必須立即停機清除；提升機在首次使用或修理后運行100小時時，要重新檢查整機，擰緊所有螺栓接點； 在工作過程中應保持各潤滑點正常潤滑；如裝備有慢動裝置，慢動裝置必須在空載狀態下運行；定期檢查各部件的運行情況，檢查各連接處螺栓是否緊固，牽引件與料斗是否磨損損壞。如有損壞應及時拆換。常因某部件工作不正常而發出異常噪音，發出異常噪音的主要部位有聯軸器、提升機頭輪與底輪、提升機筒內部等。
1、首先是聯軸器異常噪音:聯軸器處發出的異常噪音，有時還伴有與電機轉動頻率相同的振動噪音。發生該故障的主要原因是由聯軸器前后兩軸不同心所引起的。應及時調整電機和減速機的位置，保證電機軸和減速機軸同心。
2、其次是試頭輪與底輪異常噪音：頭輪與底輪正常工作時噪音很小，當出現異常噪音時，是由于密封或潤滑不良，導致軸承損壞，由軸承座發出的。認真檢查頭輪與底輪軸承狀況，如軸承已損壞，應及時更換。
3、最后是機筒內異常嗓音：機筒內出現異常噪音的主要原因是料斗脫落、損壞或松動。出現這種情況要立即停車，認真檢查并修復脫落、損壞或松動的料斗。
在日常工作中，斗式提升機每工作500小時，對料斗進行一次全面檢查是否完好、料斗與料斗帶連接是否牢固，以保證料斗工作的穩定性。同時，可在斗式提升機卸料口處安裝一個柵欄，以防止料斗脫落后，對其它設備造成損壞。
由主體、電控柜、主傳動、上卸料機、螺旋輸料機、多柱式線性攪拌器、振動器、及多管噴淋裝置等部分組成。整機體固定在由槽鋼焊接制作的機座上，輸送拌料主筒體由四組彈性元件支撐，與機座傳動裝置軟性密封連接，主筒頂部固定座上安裝振動電機，通過振動裝置，使主筒體產生同步幅度振蕩。主機減速裝置采用皮帶緩沖減速傳動機構，徹底杜絕悶車，堵轉現象，減少停機清理時間，提高工作效率。
粉塵加濕攪拌機工作原理：除塵器處理回收的粉塵由星型卸料閥將灰塵送入機體內的螺旋輸送葉片上，經螺旋推入加濕攪拌主筒，在螺旋體均勻的拌料下，水噴淋均勻注入料內，在勻速攪拌的作用下，使粉塵加濕，加濕后的粉塵在多柱螺旋線性的推力作用下，從出料口緩緩送出，卸入機體外的粉塵運送裝置。粉塵加濕攪拌機在螺旋體的勻速運轉時，振動裝置間歇性的工作，使拌料筒周壁等變幅振蕩，將加濕后的粘性粉體與金屬筒壁脫離，完全送至卸料口排出。
我公司對出廠的每一臺 都要嚴格把關，出廠前有專業的人員通過儀器檢驗合格后方能出廠。我把檢修流程和大家匯報一下：首先工作人員須經過安全技術培訓并考試合格后方可上崗。首先檢查管式螺旋輸送機檢修所有緊固部位是否符合要求。焊接后，對其焊接縫進行超聲波和Ｘ探傷檢查，以確保焊接質量，還要進行退火處理，以消除內應力。不能有夾層、折疊、裂紋、結疤等缺陷。
在檢查所有電氣接近開關安裝位置是否正確。然后檢查電動機接線是否正確。最后檢查減速機的油位。試運轉步驟應先無負荷，后有負荷。先從部件開始，依次由部件至組件，再由組件至單臺（套）設備。在上一步驟未合格前，不得進行下一步驟的運轉。
管式螺旋輸送機具有結構簡單，制做成本低，密封性強、操 作安全方便等優點，中間可多點裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門。
管式螺旋輸送機不適宜輸送粘性大易結塊和有腐蝕性的物料，以及某種特殊工藝操作的要求。
埋刮板輸送機通常由埋刮板輸送機本體、進出裝置、驅動裝置三大部分組成。 螺旋機本體由頭節、中間節、尾節三部分組成。埋刮板輸送機已成為整個生產環節中的重要設備之一。結構先進，適應性強，阻力小、壽命長、維修方便、保護裝置齊全是埋刮板輸送機顯著的特點。
埋刮板輸送機其主要結構均由驅動輪、張緊輪和撓性牽引構件組成，因此，通常稱它們為具有撓性牽引構件的輸送設備。 則不同，它是以一剛性的螺旋體作為主要構件而實現物料輸送的，通常稱它為具有剛性“牽引”構件的輸送設備。
（ /）主要產品有各種形式的 ， ， ， 等多種產品共400多個規格型號，產品暢銷全國30多個省、市、自治區，并出口歐洲、亞洲、非洲27個國家和地區。