斗式提升機(jī)產(chǎn)生噪音的因素有哪些
斗式提升機(jī)要在無(wú)負(fù)荷狀況下啟動(dòng)，停車(chē)前先停止喂料，將物料卸完后方可停車(chē)。喂料要均勻不能超出提升機(jī)的額定輸送量。以免提升機(jī)下部發(fā)生堵料現(xiàn)象。如發(fā)生堵料必須立即停機(jī)清除；提升機(jī)在首次使用或修理后運(yùn)行100小時(shí)時(shí)，要重新檢查整機(jī)，擰緊所有螺栓接點(diǎn)； 在工作過(guò)程中應(yīng)保持各潤(rùn)滑點(diǎn)正常潤(rùn)滑；如裝備有慢動(dòng)裝置，慢動(dòng)裝置必須在空載狀態(tài)下運(yùn)行；定期檢查各部件的運(yùn)行情況，檢查各連接處螺栓是否緊固，牽引件與料斗是否磨損損壞。如有損壞應(yīng)及時(shí)拆換。常因某部件工作不正常而發(fā)出異常噪音，發(fā)出異常噪音的主要部位有聯(lián)軸器、提升機(jī)頭輪與底輪、提升機(jī)筒內(nèi)部等。
1、首先是聯(lián)軸器異常噪音:聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音，有時(shí)還伴有與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)噪音。發(fā)生該故障的主要原因是由聯(lián)軸器前后兩軸不同心所引起的。應(yīng)及時(shí)調(diào)整電機(jī)和減速機(jī)的位置，保證電機(jī)軸和減速機(jī)軸同心。
2、其次是試頭輪與底輪異常噪音：頭輪與底輪正常工作時(shí)噪音很小，當(dāng)出現(xiàn)異常噪音時(shí)，是由于密封或潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致軸承損壞，由軸承座發(fā)出的。認(rèn)真檢查頭輪與底輪軸承狀況，如軸承已損壞，應(yīng)及時(shí)更換。
3、最后是機(jī)筒內(nèi)異常嗓音：機(jī)筒內(nèi)出現(xiàn)異常噪音的主要原因是料斗脫落、損壞或松動(dòng)。出現(xiàn)這種情況要立即停車(chē)，認(rèn)真檢查并修復(fù)脫落、損壞或松動(dòng)的料斗。
在日常工作中，斗式提升機(jī)每工作500小時(shí)，對(duì)料斗進(jìn)行一次全面檢查是否完好、料斗與料斗帶連接是否牢固，以保證料斗工作的穩(wěn)定性。同時(shí)，可在斗式提升機(jī)卸料口處安裝一個(gè)柵欄，以防止料斗脫落后，對(duì)其它設(shè)備造成損壞。
由主體、電控柜、主傳動(dòng)、上卸料機(jī)、螺旋輸料機(jī)、多柱式線(xiàn)性攪拌器、振動(dòng)器、及多管?chē)娏苎b置等部分組成。整機(jī)體固定在由槽鋼焊接制作的機(jī)座上，輸送拌料主筒體由四組彈性元件支撐，與機(jī)座傳動(dòng)裝置軟性密封連接，主筒頂部固定座上安裝振動(dòng)電機(jī)，通過(guò)振動(dòng)裝置，使主筒體產(chǎn)生同步幅度振蕩。主機(jī)減速裝置采用皮帶緩沖減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，徹底杜絕悶車(chē)，堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象，減少停機(jī)清理時(shí)間，提高工作效率。
粉塵加濕攪拌機(jī)工作原理：除塵器處理回收的粉塵由星型卸料閥將灰塵送入機(jī)體內(nèi)的螺旋輸送葉片上，經(jīng)螺旋推入加濕攪拌主筒，在螺旋體均勻的拌料下，水噴淋均勻注入料內(nèi)，在勻速攪拌的作用下，使粉塵加濕，加濕后的粉塵在多柱螺旋線(xiàn)性的推力作用下，從出料口緩緩送出，卸入機(jī)體外的粉塵運(yùn)送裝置。粉塵加濕攪拌機(jī)在螺旋體的勻速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，振動(dòng)裝置間歇性的工作，使拌料筒周壁等變幅振蕩，將加濕后的粘性粉體與金屬筒壁脫離，完全送至卸料口排出。
我公司對(duì)出廠(chǎng)的每一臺(tái) 都要嚴(yán)格把關(guān)，出廠(chǎng)前有專(zhuān)業(yè)的人員通過(guò)儀器檢驗(yàn)合格后方能出廠(chǎng)。我把檢修流程和大家匯報(bào)一下：首先工作人員須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。首先檢查管式螺旋輸送機(jī)檢修所有緊固部位是否符合要求。焊接后，對(duì)其焊接縫進(jìn)行超聲波和Ｘ探傷檢查，以確保焊接質(zhì)量，還要進(jìn)行退火處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。不能有夾層、折疊、裂紋、結(jié)疤等缺陷。
在檢查所有電氣接近開(kāi)關(guān)安裝位置是否正確。然后檢查電動(dòng)機(jī)接線(xiàn)是否正確。最后檢查減速機(jī)的油位。試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟應(yīng)先無(wú)負(fù)荷，后有負(fù)荷。先從部件開(kāi)始，依次由部件至組件，再由組件至單臺(tái)（套）設(shè)備。在上一步驟未合格前，不得進(jìn)行下一步驟的運(yùn)轉(zhuǎn)。
管式螺旋輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制做成本低，密封性強(qiáng)、操 作安全方便等優(yōu)點(diǎn)，中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門(mén)。
管式螺旋輸送機(jī)不適宜輸送粘性大易結(jié)塊和有腐蝕性的物料，以及某種特殊工藝操作的要求。
埋刮板輸送機(jī)通常由埋刮板輸送機(jī)本體、進(jìn)出裝置、驅(qū)動(dòng)裝置三大部分組成。 螺旋機(jī)本體由頭節(jié)、中間節(jié)、尾節(jié)三部分組成。埋刮板輸送機(jī)已成為整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備之一。結(jié)構(gòu)先進(jìn)，適應(yīng)性強(qiáng)，阻力小、壽命長(zhǎng)、維修方便、保護(hù)裝置齊全是埋刮板輸送機(jī)顯著的特點(diǎn)。
埋刮板輸送機(jī)其主要結(jié)構(gòu)均由驅(qū)動(dòng)輪、張緊輪和撓性牽引構(gòu)件組成，因此，通常稱(chēng)它們?yōu)榫哂袚闲誀恳龢?gòu)件的輸送設(shè)備。 則不同，它是以一剛性的螺旋體作為主要構(gòu)件而實(shí)現(xiàn)物料輸送的，通常稱(chēng)它為具有剛性“牽引”構(gòu)件的輸送設(shè)備。
（ /）主要產(chǎn)品有各種形式的 ， ， ， 等多種產(chǎn)品共400多個(gè)規(guī)格型號(hào)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口歐洲、亞洲、非洲27個(gè)國(guó)家和地區(qū)。