瀝青保溫泵適用于輸送各種有潤滑性的液體
瀝青保溫泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于80℃，如需高溫100℃，同本單位聯系可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/s。不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、笨等。本型泵在 體中裝有一對回轉齒輪，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪脫開嚙合時在吸入側就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側，齒輪進入嚙合時液體被擠出而排出泵外。是有泵體、泵蓋、齒輪、軸承套以及軸端密封等零部件組成。齒輪均經氮化處理，有較高的硬度和耐磨性，與軸一同安裝在軸套內。泵內所有運轉部件均利用其輸送的介質潤滑。隨著使用時間的增長，會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。齒輪油泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、 端面與泵蓋等。齒輪泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復與襯套的配合要求。
同原不銹鋼油泵的矩形卸荷槽相比，除了能滿足齒輪泵的性能要求之外，這種圓形卸荷槽還具有如下優點：
1、可在一般臺式鉆床上加工，不必使用操作復雜的臥式銑床。
2、加工時，可按工件的定位銷孔(或軸承孔)定位，用簡單的帶有定位銷的鉆模底板，對準鉆頭位置并將底板壓緊，放上工件，即可進行大批量的生產。工件可不必用緊固螺釘壓緊，同時，又便于實現自動化。
3、卸荷槽的數目較少。每臺齒輪泵只在前蓋上鉆一個或兩個圓形孔，因而生產效率可成倍提高，且勞動強度可大大降低。
4、由于鉆頭的位置(卸荷槽間距)由鉆模保證，而且與前蓋的磨加工余量無關，因而卸荷槽的位置精度容易保證。
5、卸荷槽的間距能精確測量。
齒輪泵是液壓懸掛裝置的主要部分，液壓懸掛裝置是由液壓系統和懸掛裝置兩部分組成，它的功用是升降和懸掛機具。液壓系統由油箱、齒輪泵、分配器、油缸和油管等組成。
一、齒輪泵的功用
不銹鋼油泵的功用主要是使油液產生高壓，經分配器送入油缸，用以升、降農機具。
二、工作原理
在油泵殼體與前蓋所形成的密封油腔內，被主動齒輪和從動齒輪嚙合線及兩對軸套的端面將油腔分成吸油腔和壓油腔兩部分。當主動齒輪按照順時針方向旋轉時，從動齒輪反向旋轉。旋轉過程中，主動齒輪的齒頂和從動齒輪的齒頂與殼體的接觸點，在吸油腔側兩齒向外張開，容積增大，產生真空吸油。相反，在壓油腔一側兩齒向內收攏，容積減小，隨著齒槽從吸油腔帶到壓油腔的油液受到擠壓，產生高壓的油被擠出。隨著齒輪不斷旋轉，油液不斷被吸油腔吸入，齒槽不斷把油液帶到壓油腔，油液不斷被壓油腔擠出。這就是齒輪泵的基本工作原理。
圓弧齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成;齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比最突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無困液現象，噪音低、壽命長、效率高；該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
下面介紹幾種高溫熱油泵的保養方法，希望大家能夠采納
1、經常加脂，電動油桶泵為高速運轉， 潤滑脂易于揮發，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，并注意添換。
2、高溫熱油泵經常檢查維修，電動油桶泵應經常檢查，維修，須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。
3、保存？好每零件和調換相同零件，在拆檢高溫熱油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
4 注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。
5、注意保存電動抽油泵應放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
（ ）自成立以來，在各界同仁和廣大客戶的大力支持下不斷發展壯大，擁有多臺高、精、尖設備并實現了CAD輔助設計和信息化管理。 、 、 、 、 、 、 公司設備精良，設計先進，生產及檢測手段完備，技術力量雄厚，具有很強的科研開發能力。