消防干粉灌裝裝置機器摘要用新型涉及一種消防干粉灌裝裝置，包括汽車變速箱取力器接手、料倉、高壓空氣缸、空氣泵、取力器操縱桿、消防車變速箱，其特征在于：料倉上設置有料倉壓力表、介質倉門、出粉口、進氣口，出粉口連接有軟管，軟管另一端連接在灌裝車上。的高壓空氣缸上設置有空氣缸壓力表，出氣口接于料倉進氣口。的空氣泵接于高壓空氣缸，用于壓入空氣，另一側接被動輪來驅動。的主動輪用皮帶帶動被動輪的運轉，另一側接于消防車的變速箱的取力器輸出軸上。用新型結構簡單，通過增加料倉，降低減小初入料倉的位和容積，從而減少污染，通過加壓空氣，提高灌裝的速度和工作效率，減少粉塵對工作人員的危害。

.一種消防干粉灌裝裝置，包括汽車變速箱取力器接手、料倉、高壓空氣缸、空氣泵、取力器操縱桿、消防車變速箱，其特征在于：料倉上設置有料倉壓力表、介質倉門、出料口、進氣口，出料口連接有軟管，軟管另一端連接在灌裝車上或需要的地方；的高壓空氣缸上設置有空氣缸壓力表，出氣口接于料倉進氣口；的空氣泵連接于高壓空氣缸，用于壓入空氣，另一側接被動輪來驅動；的主動輪用皮帶帶動被動輪的運轉，另一側接于消防車的變速箱的取力器輸出軸上。

消防干粉灌裝裝置技術領域用新型涉及一種消防干粉灌裝裝置。背景技術干粉滅火消防車的干粉灌裝一直是由人工來進行，有以下缺點存在：一是污染環境，二是勞動強度大，三是速度慢。為提高速度，減輕勞動強度，消除污染，可采用消防干粉灌裝裝置。發明內容為克服現有技術的不足，用新型的目的是研發一種干凈衛生，無污染，操作簡單、高效的消防干粉灌裝裝置。為實現上述目的，用新型通過以下技術方案實現：一種消防干粉灌裝裝置，包括汽車變速箱取力器接手、料倉、高壓空氣缸、空氣泵、取力器操縱桿、消防車變速箱。料倉上設置有料倉壓力表、介質倉門、出粉口、進氣口，出粉口連接有軟管，軟管另一端連接在灌裝車上。高壓空氣缸上設置有空氣缸壓力表，出氣口接于料倉進氣口。空氣泵接于高壓空氣缸，用于壓入空氣，另一側接被動輪來驅動。主動輪用皮帶帶動被動輪的運轉，另一側接于消防車的變速箱。的汽車變速箱取力器接手，其特征在于：的汽車變速箱取力器接手用來控制消防車發動機這個動力源的檔速。的料倉口，其特征在于：的料倉口離地面1000mm左右。的料倉和高壓空氣缸，其特征在于：的料倉和高壓空氣缸都裝有壓力表。

與現有技術相比，用新型的消防干粉灌裝裝置的優點：節省工作人員的工作時間，提高工作效率，減少了勞動強度；降低污染，改善了灌裝環境；減少粉塵對工作人員的危害；提高了干粉裝車的速度。新型的消防干粉車灌裝結構。汽車變速箱取力器接手，三角帶，料倉，皮帶輪，風泵開關，干粉管開關，高壓空氣缸，料倉壓力表，空氣缸壓力表，取力器操縱桿，噴頭，消防車變速箱。具體實施方式，用新型一種消防干粉灌裝裝置，包括汽車變速箱取力器接手、三角帶、料倉、皮帶輪、風泵開關、干粉管開關、高壓空氣缸，空氣泵，皮帶輪，軟管，軟管與噴頭管接頭，噴頭管，噴頭，噴頭開關，介質倉門，料倉壓力表，空氣缸壓力表，取力器操縱桿，噴頭和消防車變速箱。料倉上設置有料倉壓力表、介質倉門、出料口、進氣口，出料口連接有軟管，軟管另一端連接在灌裝車上或需要的地方；高壓空氣缸上設置有空氣缸壓力表，出氣口接于料倉進氣口；

空氣泵連接于高壓空氣缸，用于壓入空氣，另一側接被動輪來驅動；主動輪用皮帶帶動被動輪的運轉，另一側接于消防車的變速箱的取力器輸出軸上。用新型消防干粉灌裝裝置的工程過程：采用消防車發動機作為灌裝動力源，從而省掉了對泵的依賴。發動機工作時，利用消防車變速箱取力器接手來控制空氣泵的速度。用消防車發動機帶動主動輪經皮帶傳動帶動被動輪轉動，來驅動空氣泵工作，高壓空氣缸用來存儲空氣泵壓入的空氣，通過風泵開關將空氣壓入料倉內。干粉通過介質倉門加入需要的灌裝的干粉，上緊介質倉門法蘭蓋，然后通過風泵開關，將高壓空氣缸的空氣壓入料倉內，從而使料倉內的干粉通過柔性管道壓入滅火器中，管道上的噴頭開關用來控制干粉的輸出給消防干粉車。用新型中的料倉位于地面700mm高的車上，灌裝干粉的工作人員，不用爬高即可完成灌裝任務，節省了工作時間；料倉容積減小，即減少了粉塵的飛揚，減少了對環境的污染。消防干粉灌裝裝置，其優點在于節省工作人員的工作時間，提高工作效率，減少了勞動強度；降低污染，改善了灌裝環境；減少粉塵對工作人員的危害；提高了干粉裝車的速度。用新型不只局限于消防領域的干粉灌裝，還可以應用于其他領域類似于干粉的產品灌裝。