油缸一般由缸筒、活塞、活塞桿、導(dǎo)向套和一些輔件構(gòu)成，這些組成部分根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求，存在著一定的變化規(guī)律。

缸筒一般根據(jù)缸筒與端蓋的連接型式選用，而連接型式又取決于額定工作壓力、用途和使用環(huán)境等因素。

活塞桿結(jié)構(gòu)：活塞桿可根據(jù)工作需要設(shè)計(jì)成實(shí)心桿和空心桿，桿內(nèi)端即桿與活塞的連接，其結(jié)構(gòu)型式也很多，但每種結(jié)構(gòu)基本上都可以滿(mǎn)足各種不同的設(shè)計(jì)要求，因而本系統(tǒng)設(shè)計(jì)是螺紋式連接、空心銷(xiāo)膨脹防松結(jié)構(gòu)。桿外端用以與負(fù)載連接的外端結(jié)構(gòu)則由工作要求而定，基本上有六種結(jié)構(gòu)。

以上是油缸的主要的結(jié)構(gòu)變化型式，本系統(tǒng)先是采用菜單方式來(lái)選擇用戶(hù)所需要的結(jié)構(gòu)，而后再對(duì)所選的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和繪圖。