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【新聞】首個(gè)中國品牌日問世 工程機(jī)械民族品牌實(shí)力凸顯

首個(gè)中國品牌日問世 工程機(jī)械民族品牌實(shí)力凸顯

    為了擴(kuò)大自主品牌的知名度和影響力,5月2日,國務(wù)院批復(fù)國家發(fā)改委《關(guān)于設(shè)立“中國品牌日”的請(qǐng)示》,同意自2017年起,將每年5月10日設(shè)立為“中國品牌日”。毫無疑問,提升自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)系統(tǒng)性工程,設(shè)立品牌日只是其中一步,對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言,提高產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平將是品牌建設(shè)的重要內(nèi)容。

  從無到有,中國工程機(jī)械品牌彰顯實(shí)力

  工程機(jī)械行業(yè)在我國的機(jī)械行業(yè)中具有舉足輕重的地位,涉及到多個(gè)領(lǐng)域。

  我們?nèi)缃穹Q之為“國之重器”重要組成部分的工程機(jī)械制造業(yè),在1949年以前,我國是沒有的。僅有為數(shù)不多的幾個(gè)作坊式的修理廠,且只能修理簡(jiǎn)易的施工機(jī)具和其他設(shè)備。從解放到1960年,工程機(jī)械在我國仍未形成獨(dú)立行業(yè),只由別的行業(yè)兼產(chǎn)一部分簡(jiǎn)易的小型工程機(jī)械產(chǎn)品。

  隨著工程機(jī)械的需求量猛增,機(jī)械制造部門生產(chǎn)的產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求,因而其他工業(yè)部門(如當(dāng)時(shí)的建筑工程部、交通部、鐵道部等)便自行生產(chǎn)一些簡(jiǎn)易的工程機(jī)械。1960年起,國務(wù)院和中央軍委共同決定:由原第一機(jī)械工業(yè)部組建五局(工程機(jī)械局),負(fù)責(zé)發(fā)展全國的工程機(jī)械。緊接著,全國建設(shè)了一批三線企業(yè),并逐漸形成兩個(gè)制造體系。

  十一屆三中全會(huì)以后隨著國家基本建設(shè)投資規(guī)模和引進(jìn)外資力度不斷加大,兩個(gè)制造體系給工程機(jī)械行業(yè)造成的分散局面不適應(yīng)新的發(fā)展形式。國家計(jì)委組織一機(jī)部、建設(shè)部、交通部、鐵道部、林業(yè)部、兵器部和工程兵等部門共同成立了全國工程機(jī)械大行業(yè)規(guī)劃組,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全行業(yè)的投資、企業(yè)布點(diǎn)、引進(jìn)國外技術(shù)、引進(jìn)外資等。

  “七五”計(jì)劃以來,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)取得了飛速的發(fā)展,工程機(jī)械企業(yè)遍及全國各個(gè)地區(qū),新產(chǎn)品、新技術(shù)、新的營銷模式被廣泛的應(yīng)用到工程機(jī)械行業(yè)的各個(gè)方面。20世紀(jì)90年代以來,我國的工程機(jī)械行業(yè)步入了快速發(fā)展期,在這一時(shí)期,制造企業(yè)逐漸意識(shí)到僅有好的產(chǎn)品已經(jīng)不夠了,還需要將產(chǎn)品快速高效的送達(dá)到客戶那里,還要提供及時(shí)完善的售后服務(wù),于是紛紛改變了過去產(chǎn)、供、銷一體化的運(yùn)作模式,開始搭建自己的銷售渠道。

  我國的工程機(jī)械代理商正是在這一時(shí)期應(yīng)運(yùn)而生,并逐漸成長為一個(gè)群體。也是在這一時(shí)期,中國市場(chǎng)潛在的巨大需求吸引了越來越多的國外資本,眾多國外工程機(jī)械制造企業(yè)相繼在中國投資建廠。伴隨著境外資本而來的,還有先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和管理經(jīng)驗(yàn),以及國外成熟的代理制。代理制作為一個(gè)商業(yè)名詞和一種理念,開始在工程機(jī)械行業(yè)被廣為流傳。有相當(dāng)一部分代理商在與國外企業(yè)合作的過程中,成功吸取了先進(jìn)的管理方法和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),經(jīng)營理念也日趨成熟,逐漸成為優(yōu)秀的工程機(jī)械代理商。但是在2004年3月24日,中國人民銀行宣布自4月25日起實(shí)行差別準(zhǔn)備金率,緊接著政府出臺(tái)了一系列由緩至急、由點(diǎn)到面的宏觀調(diào)控政策。受此影響,工程機(jī)械快速發(fā)展的勢(shì)頭將有所遏制,工程機(jī)械將進(jìn)入調(diào)整階段。

  2005年后中國工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過一段調(diào)整后,迎來了明媚的春天,到2008年行業(yè)產(chǎn)值一路飆升,主要工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)銷量連續(xù)突破新高,2007年全行業(yè)銷售總收入達(dá)到2223億元,是2004年銷售總收入的1.95倍。同時(shí),2004-2007年行業(yè)銷售收入平均增長速度達(dá)到22.3%,進(jìn)入國家“十一五”規(guī)劃階段后的兩年,平均增速高達(dá)34.2%。在這期間,工程機(jī)械行業(yè)百億企業(yè)數(shù)量增多,據(jù)中國企業(yè)家聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)公布的2008年中國企業(yè)500強(qiáng)中,已有15家工程機(jī)械企業(yè)位列其中,同時(shí)已有一批優(yōu)秀工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)劍指千億,向國際型、綜合型、規(guī)模型大企業(yè)方向邁進(jìn)。而國際跨國公司進(jìn)入中國兼并和興辦獨(dú)資企業(yè)的勢(shì)頭也愈加猛烈,外資企業(yè)在中國境內(nèi)四處林立,國有品牌的崛起,使中國工程機(jī)械行業(yè)在境內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)全面國際化的狀態(tài)。

  2016年,中國工程機(jī)械在經(jīng)歷了新一輪的市場(chǎng)調(diào)整后,邁入新常態(tài)。伴隨著“一帶一路”及“中國制造2025”,我國工程機(jī)械行業(yè)在前幾年海外投資快速發(fā)展基礎(chǔ)上,繼續(xù)實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步深耕國際市場(chǎng),整合現(xiàn)有對(duì)外投資,研發(fā)推廣新型適用目標(biāo)市場(chǎng)的產(chǎn)品,不斷健全海外營銷服務(wù)體系,加大力度培養(yǎng)國際化人才和營銷隊(duì)伍,拓展新型營銷渠道,積極培育融資租賃市場(chǎng),海外事業(yè)進(jìn)一步取得實(shí)效,重點(diǎn)國家海外銷售出現(xiàn)明顯增長,海外工廠經(jīng)濟(jì)效益水平明顯改善。徐工、中聯(lián)、三一、柳工、山推等一批企業(yè)積極加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的國際產(chǎn)能合作,在重點(diǎn)國家深度布局,彰顯了民族品牌的實(shí)力!

  從弱到強(qiáng),中國民族品牌占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位

  以挖掘機(jī)為例,2010年之前,日系品牌占據(jù)中國工程機(jī)械市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,市場(chǎng)占有率約為1/3,歐美品牌市場(chǎng)占有率基本穩(wěn)定,國產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率逐步提高,韓系品牌市場(chǎng)占有則下滑明顯。2011年起,國產(chǎn)品牌逐步占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位,由2010年的29.4%上升至34.5%,外資品牌的市場(chǎng)占有率由2010年的70.6%下降到65.5%。2016年國產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率更是達(dá)到46%。2016年,國產(chǎn)挖機(jī)品牌的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)仍持續(xù),占有率達(dá)到52%,日韓品牌占有率30%,歐美品牌占比18%。以三一重機(jī)為代表的國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌發(fā)展迅速,市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高,行業(yè)龍頭企業(yè)鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位,市場(chǎng)集中度不斷提高。

  與此同時(shí),中國民族工程機(jī)械品牌在國際市場(chǎng)上的占有率也不容小覷。國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)紛紛加快走出去步伐,三一、中聯(lián)重科、徐工、柳工、臨工等,都在加速布局海外市場(chǎng)。經(jīng)過多年的發(fā)展,我國工程機(jī)械行業(yè)已成為全球第三大出口國,中聯(lián)重科、三一重工等機(jī)械企業(yè)已進(jìn)入全球前二十五名制造企業(yè),目前已在國內(nèi)享有重要品牌知名度,同時(shí)在國際舞臺(tái)上也擁有一定競(jìng)爭(zhēng)力。可見,在海外市場(chǎng),中國機(jī)械企業(yè)已打響民族品牌。

  2017年,工程機(jī)械行業(yè)正面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),以往我們習(xí)慣了的高速發(fā)展和大規(guī)模建設(shè)的需求已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變,供給側(cè)改革和轉(zhuǎn)型升級(jí)的成果將逐步顯現(xiàn),工程機(jī)械行業(yè)在多年的徘徊調(diào)整之后,將迎來新的發(fā)展生機(jī)。中國工程機(jī)械企業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,著力提升工程機(jī)械產(chǎn)品可靠性、耐久性及環(huán)保、安全性,加快工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走出去的步伐,建立和完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)國際交流,推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”工程機(jī)械,繼續(xù)發(fā)展智能化制造;加快建設(shè)工程機(jī)械后市場(chǎng)服務(wù)平臺(tái),提高行業(yè)檢測(cè)、試驗(yàn)驗(yàn)證水平,加快產(chǎn)品遠(yuǎn)程在線檢測(cè)技術(shù)研究,重點(diǎn)開發(fā)一批具有廣闊前景的創(chuàng)新產(chǎn)品,加快工程機(jī)械核心部件設(shè)計(jì)制造數(shù)字化升級(jí)等,進(jìn)一步提升中國工程機(jī)械品牌的全球影響力。

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