鋁合金鑄造件影響針孔形成的主要因素有哪些
鋁合金鑄造件已經廣泛地應用于各產業部分鑄件的生產,它的生產效率更高,鑄件的質量更好的,非常便于機械化生產。為了保證鑄件能夠更好地滿足使用的需求,對其是是一定的要求的。保證澆注系統及冒口的正確性,保證鑄造工藝符合相應的要求。保證鑄造件的外形、尺寸以及質量等都符合技術的要求。排氣性能好,并且金屬型應鑄件的取出及修理安裝的方便。鋁合金鑄造件結構盡量要簡單,方便加工制造,從降低成本,方便機械化、自動化,提高生產效率以及改善勞動條件。在使用中能夠長時間保證工作溫度,并且不會出現翹曲變形的現象。 具有出色的鑄造功用。由于熔點較低,故能廣泛選用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法,以行進鑄件的內在質量,標準精度和表面光亮程度以及出產功率。鋁合金由于凝聚潛熱大,在重量相同條件下,鋁液的凝聚進程時間接連比鑄鋼和鑄鐵長得多,放流動性出色,有利于鑄造薄壁和結構雜亂的鑄件。
鋁合金鑄造件具有一些其他鑄件無法比擬的優勢,如美麗、質量輕、耐腐蝕等優勢,使它廣受用戶的喜歡,特別是在汽車輕量化以來,鋁合金鑄件在汽車工業中得到了廣泛的運用。鋁合金鑄造件的密度比鑄鐵和鑄鋼小,而比強度則較高。因此在接受相同載荷條件下選用鋁合金鑄件,可以減輕結構的重量,故在航空工業及動力機械和運送機械制造中,鋁合金鑄件得到廣泛的運用。鋁合金有出色的表面光澤,在大氣及淡水中具有出色的耐腐蝕性,故在民用器皿制造中,具有廣泛的用處。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質中具有出色的耐蝕性,因此鋁鑄件在化學工業中也有必定的用處。純鋁及鋁合金有杰出的導熱功用,放在化工出產中運用的熱交換設備,以及動力機械上請求具有出色導熱功用的零件,如內燃機的汽缸蓋和活塞等,也適于用鋁合金來制造。 具有一些其他鑄件無法比擬的優勢,如美觀、質量輕、耐腐蝕等優勢,使它廣受用戶的青睞,特別是在汽車輕量化以來,鑄造鋁合金鑄件在汽車工業中得到了廣泛的應用。
鋁合金鑄造件由于金屬銅、鋅、鋁及鋁合金具有很好的流動性和可塑性,而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造,因此鋁壓鑄件可以做出各種較復雜的形狀,也可作出較高的精度和光潔度,從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬銅、鋅、鋁或鋁合金的鑄造余量,不僅節約了電力、金屬材料、還大大節約了勞動成本;而銅、鋅、鋁及鋁合金具有優良的導熱性,較小的比重和高可加工性;從而壓鑄件被廣泛應用于汽車制造、內燃機生產、摩托車制造、電動機制造、油泵制造、傳動機械制造、精密儀器、園林美化、電力建設、建筑裝飾等各個行業。鋁合金鑄件針孔形成的主要因素針孔是鋁合金鑄件中容易出現的且對鑄件品質造成一定影響的一種鑄造缺陷,氫是造成針孔的主要原因,而氫的主要來源是水蒸氣分解所產生的。因此,鋁合金在熔煉過程中造成水蒸氣產生的原因,也就是直接影響針孔形成的主要因素。影響針孔形成的主要因素有:
1、原材料、輔助材料的影響。在鋁合金熔煉澆注過程中,所使用的原材料、輔助材料、一些材料中的結晶水和鋁銹AL(OH)2分解會產生水分,造型材料中有多種有機和無機輔料帶有的水分,鑄型材料中的輔料、涂料等因為預熱不良含有的水分等等,在鋁合金熔煉澆注時,會因水蒸氣的分解而產生大量的氣體,這些氣體都有可能導致鑄件產生氣孔。涂料中粘結劑,雖然可以增加涂層厚度,但也相應增大了發氣量。
2、熔煉設備及工具的影響。不同熔煉設備熔化鋁合金時,鋁合金的吸氣量和形成氣孔的程度是不同的。新坩堝及有銹蝕、污物的舊坩堝,使用前應吹砂或用其他方法清除干凈,并加熱至700℃-800℃,保溫2h-4h,以去除坩堝所吸附的水分和其它化學物質,否則會因含有水分而在熔煉澆注時產生水蒸氣而導致形成氣孔。新砌的爐子,通常也需要使用幾天或幾周的時間進行烘爐干燥處理,否則耐火材料中含有的水分及化學結合的氫就無法釋放而導致熔煉時形成氣孔。熔煉用的工具如澆包、除氣用的鐘罩等,使用前應將表面殘余的金屬、氧化皮等污物清除干凈;鋁鎂合金使用的工具,使用前則要求放在光鹵石等熔劑中洗滌干凈。然后涂上防護涂料并進行預熱烘干。如果預熱不良,表面吸咐的水分,會在熔煉澆注過程因加熱形成水蒸氣而產生大量的氣體,導致鑄件針孔的形成。
3、氣候的影響。一般情況下,周圍空氣中的氫氣含量并不多,但空氣中如果相對濕度大,則會增加合金液中氣體的溶解度,形成季節性氣孔,如在雨季,由于空氣濕度大,鋁合金鑄造時針孔產生的現象就嚴重些。當然,空氣濕度大時,鋁合金錠、熔煉設備、工具等也會因空氣潮濕而增加表面水分的吸附量,因此更應注意采取有力預熱烘干防護措施,以減少氣孔的產生。
4、熔化操作的影響。鋁合金熔煉時,由于氫氣溶解到鋁液中需要一個過程,因此加強熔煉過程的控制,對控制鋁合金吸氣量是大有文章可做的。生產實踐表明,鋁液吸氫是在表面進行的,它不僅與鋁液表面的分壓有關,還與合金熔煉溫度、熔煉時間等有較大的關系。合金熔化溫度越高,熔化時間和熔化后鋁液保持時間越長,氫在鋁液中擴散就越充分,鋁液吸氫量就越大,出現針孔的幾率就越大。有人曾做試驗,鋁液存放時間越長,鋁合金內含氣量近似成比例增加。因此,我們在大量生產條件下,為了減少鋁合金熔煉時吸收氫氣,一定要嚴格執行鋁合金熔煉工藝規程,一般鋁合金熔化后保持時間不能超過3h-5h,鋁合金熔化溫度也不能過高,一般控制在760℃以下,最高初始熔煉溫度不應超過920℃。
對鑄型材料沒有特殊要求,凡可作為鑄型的各種材料,都可以用作低壓鑄造的鑄型材料。與重力鑄造和特種鑄造應用的鑄型基本相同,如砂型、殼型、金屬型、石墨型、熔模精鑄殼型、陶瓷型等都可應用。
鋁合金鑄造件汽車工業中的使用:
我國的鋁合金壓鑄件產量不斷上升,產業發展十分迅速,這主要得益于我國國內的鑄造訂單也源源不斷,而我國的鑄造行業也開始受到國外企業的認可與稱贊。全球壓鑄行業的發展,其生產重心逐步向中國轉移,在全球經濟一體化趨勢的帶動下,各個行業對于鋁合金壓鑄件的需求量也在不斷的增加,加之我國又具有天獨厚的勞動力與鋁資源優勢,這就直接促使了鋁合金壓鑄件產量的劇增。鋁合金壓鑄件應用非常廣泛,特別是在汽車工業中,鋁合金壓鑄件的需求量非常大。我國的汽車工業近年來迅速發展壯大,對鋁合金壓鑄件的需求量迅猛提升,這大大促進了我國鋁合金壓鑄件產業的發展。特別是在汽車輕量化趨勢的帶動之下,全球鋁合金壓鑄件市場都出現了巨大的需求,我國汽車工業對此的需求更不用說了。同時,由于近年來汽車行業內部的優化升級,正逐步用鋁合金鑄件代替灰鐵鑄件,從而不斷刺激對鋁合金壓鑄件需求的增長。汽車工業對于我國來說,還處于不斷發展壯大階段,上述在以上趨勢的帶動之下,我國鋁合金壓鑄件產業發展壯大的優勢是非常明顯的。
(http://www.bthdjxzz.com)專業生產的 , , 等產品,目前,我們力爭在現有的基礎上不斷探索、不斷創新、不斷超越,使我廠在鑄造水平再上一個新臺階,從而提供更高質量、更高要求的鑄件。