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一、齒輪泵的安裝
相信我們對 都不陌生，在我們的生活中齒輪泵的應用是非常常見的，同樣的根據各行業的選擇妖氣不同在使用種類上也是不同的。齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。那么齒輪泵有哪些安裝技巧呢？下面我們就為大家介紹一下：
1、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應合格；齒輪嚙合情況良好。2、對各零部件進行詳細檢查，均應符合相應的標準。3、緊固端面螺栓時，用力要對稱均勻；邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀，應松掉螺栓重新緊。4、加填料緊壓蓋時，需邊緊邊盤動轉子，不可緊得過死。5、齒輪端面間隙要調整適當。6、軸徑應符合技術要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
二、齒輪泵磨損地方的維修
齒輪泵、 容易損害的地方有：齒輪磨損、軸磨損、泵體磨損、兩端蓋磨損、泵用滾針軸承磨損。
1、軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位表面粗糙度Ra應不大于0.63μm。
2、齒輪磨損后的維修
齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴重磨損時應更換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。
3、泵體磨損后的維修
齒輪泵泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復，則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到所規定的技術要求。
三、齒輪泵技術發展的展望
1、材料技術
近年來，各種新材料的開發和應用是推動泵技術發展的一個重要因素。齒輪泵的零部件采用了各種各樣的新材料，所帶來的好處主要是延長了泵在腐蝕性介質中的使用壽命和可靠性，并擴展了泵的使用范圍。同時，涂覆技術和材料的表面處理技術在改善泵的流動特性、耐腐蝕性和耐磨性方面變得日益重要，具有廣闊的應用前景。
2、向機、電、儀一體化的方向發展
齒輪泵產品不論是小型的家用泵、建筑用泵等通用泵，還是大型的石化、電力等工業裝置用的流程泵，都在向機、電、儀一體化的方向不斷發展，使泵產品更加高效、節能，使用維護更加方便，提高可靠性，延長壽命，為用戶帶來更大的收益。
3、無密封泵技術
無密封泵主要包括磁力驅動泵和屏蔽泵。近年來，其之所以引人注目，主要是由于白20世紀80年代中期以來人類環保意識的日益增強。目前，越來越多的泵制造廠認識到了在其產品系列中需要增添一種無密封泵的重要性。顯而易見，無密封泵的需求量將呈持續增長的強勁勢頭。
四、延長齒輪泵的服役時間的方法
1、齒輪泵經常檢查維修須檢查電源線：內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等。
2、齒輪泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。
3、保存好齒輪泵、 每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。
（ ）生產的泵主要有：導熱油泵、齒輪油泵、 、高溫油泵、 、不銹鋼齒輪泵、 、保溫泵、離心泵、圓弧泵、冷凍機泵、齒輪泵、外潤滑泵、化工泵、防爆泵、高粘度轉子泵等十多個系列諸多型號品種，可以供各種行業選擇，愿承接客戶提出特殊型號的齒輪泵類設計和制造。
2G/3G系列雙螺桿泵
KCB不銹鋼泵頭
RY型風冷離心式熱油泵
NYP不銹鋼高粘度泵
不銹鋼圓弧齒輪泵
BWCB型瀝青保溫泵
